| 購入動機・用途・比較車種 | しばらく250ccでツーリングへ行っていたが、高速走行時は限界のため |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
空冷４発は、流石にスムーズ 前後１７インチも乗り易いです スタイルも良い！ セキュリティーも完備！ ２０年振りなんで、ほとんど良く感じます~ |
| 短所・不満な点 |
強烈なアップハン！ 前過ぎるステップ！ この点は、カスタムしましたが・・・・ あと燃料計は欲しいですね~ |
| これから買う人へのアドバイス |
２０年振りのリターンライダーです 昨年ビッグ・シングル ＧＢ５００ＴＴを買い１年・・・・ 振動とスピードの出なさに耐え切れずＣＢを購入 ２０年前、ＣＢ７５０ＦＣの赤白に乗ってたので、 見た目は、ほぼ同じ （＾＾； ＦＣの前はＣＢＸ７５０だったので、ＥＮＧも、ほぼ同じ（＾＾； ま~良いか♪ |
| 今後のカスタムプラン | ブレーキ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
荒々しいエンジンの廻り方。 バイクらしい佇まい。 致命的な故障が無く丈夫。 エンジンは４０年前の出荷時のまま、いまだ現役！ 歴史に残るヒストリーなどなど！ そして４０年以上も前の工業製品なのに純正部品が手に入る事 （最近は微妙？）。 |
| 短所・不満な点 | 歴史が在るせいか、うんちくが多過ぎるのでカスタムする事に罪悪感が．．． |
| これから買う人へのアドバイス |
ツーリングメインで使用、 見て良し！ 走って良し！ いじって良し！ 最高の相棒です！ 「2011春カスタムコンテスト」 |
| 今後のカスタムプラン |
フロントサスＯ/Ｈ リヤサス交換 エンジンＯ/Ｈ準備 ｅｔｃ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | デザインは今でも最高 |
| 短所・不満な点 | 純正パーツが品薄になってきた |
| これから買う人へのアドバイス | バリ伝で憧れた夢のバイク |
| 今後のカスタムプラン | ＣＲキャブ |
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バイクといわれるとこのデザイン！という人も多いのでは？
個人的には上記のように2本出しマフラーに惹かれて購入しました。
教習所の大型といえばこいつなので、「もういいよ！」となっている人も多いのでは…？
迷っている方は教習所へGO！笑