| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ブラックバードのFIランプ常時点灯問題に悩まされ続けて3年、フラッと立ち寄ったHONDA DREAMで一目惚れして乗り換え決意。晴れの日の通勤、月2～3回の日帰りツーリングに使用。ほぼ毎日乗ってます。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | あくまでブラックバードとの比較になりますが、軽い、良く曲がる、取り廻しも楽、カッコいい、いかにもHONDAのバイクらしく乗り手を選ばない乗りやすさ。あと、自分の様な自制心の足りない人間には丁度良いパワーw 燃費も街乗りで18、高速道路を使ったツーリングで20位は走り、レギュラー使用も財布に優しいです。 |
| 短所・不満な点 | 個人差もあるでしょうが、5千回転からのハンドル、レバーからの振動。自分は高速道路走行中は手の痺れとの戦いです。グリップとバーエンド変更で幾分改善しましたが…。まぁ4千回転位で走行してれば、振動もなく快適です。あとはハンドルの材質がまんま鉄に黒の塗装で安っぽい。 |
| これから買う人へのアドバイス | SSを乗るのはシンドイけど、気持ちだけでもレーサー気分を感じながらもマッタリとツーリングを楽しみたい方は買いです。低速トルクも十分で街乗りも乗り易いですし、なによりHONDAのフルカウルバイクにしてはお値段もお手頃ですしね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
-- 動機 -- ・CB1000Rだと公道ではろくに回せないので少し排気量ダウンしたかった -- 用途 -- ・カスタマイズして愛でる ・日帰りツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・そこそこの回転数で気持ちの良い音が出る ・心地よいエンジンメカノイズ ・LEDヘッドライトのデザイン ・前方足回りの装備（倒立フォーク/ラジアルマウントブレーキキャリパー）が格好良い |
| 短所・不満な点 |
・スロットルバイワイヤー採用車種に比べてエンジンの反応がワンテンポ遅い気がする ・クラッチが遠い気がする ・CB650Fに比べて停止状態から発進時のクラッチのつながり？粘りが4気筒の250ccクラス並みにない ・タンク容量が小さい ・車体を押し引きした時、CB1000Rに比べてずっしりと重く感じる ・EICMAで発表されたカラー(マットジーンズブルーメタリック)が国内仕様に無い |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ブレーキ、クラッチレバー、エンジンガード、 |
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