| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 125ccツーリングがしたくつい・・・ |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ほどほどにします（涙） |
| 購入動機・用途・比較車種 | KTMデュークと遜色ない超豪華装備と車格に一目惚れしました。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | モンキー125から乗り換え。維持が安く積極的な走りをする為に購入。たまたま行ったバイクショップに置いて有ったので即決しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 旋回しやすくて、とても乗りやすい。小排気量の特権？回して走るのが楽しい。中々ちゃんとバイクしている所が良い |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 125ccで一番トータルバランスが高く、ツーリング用に乗りたかった。 |
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| 長所・満足な点 |
スタイルの良さ。 燃費は平均50km/Lとかなり良い。 操縦性がよく小旋回や取り回しが楽にできる。 ツーリングメインですが、400kmぐらいの走行であればお尻が痛くなるようなこともなく、快適性もよい。 |
| 短所・不満な点 |
大きな不満点はないですが、125ccと割り切ってはいますが、登り坂ではパワー不足を感じてしまう。 バッテリーやプラグへのアクセスがやや面倒でタンク下なので整備性がやや悪い。 |
| これから買う人へのアドバイス | シート高は数値上は高い方だが軽いのでさほど気にならない。バッテリーやプラグの位置がタンク下にあるため整備性があまり良くない。積載性がやや不足しているのでシートバッグなど必要です。 |
| 今後のカスタムプラン | フォグランプ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | しまなみ海道の原付ルートが走りたくて原付2種を検討、今までの125にはない125を上回る機能に期待した。実際8月下旬9泊10日で行って来た。tontonrenで検索してブログ読んでください。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
グロムのカブ系エンジンと異なり、伸びの良さや高回転で振動が少ない点は満足しています。 又、ギアが6速あるので峠でもスムーズ、燃費も期待どうり。52km~55km/lぐらいである。グロムは65走ったよ・・・ |
| 短所・不満な点 |
ポジショニングが不満、ハンドルが長すぎてアップハンドルな点が嫌い。 マフラーが選べない、現在1社しか販売されていない。このクラスでは仕方ないのか、乗り心地がゴツゴツして悪い。（GSX250Rとの比較、グロムも悪かったがタイヤ変えて多少良くなった程度） |
| これから買う人へのアドバイス | 125CCであることのデメリット（排気量小さく峠がきつい、高速走れない）を考慮した上で購入検討をお勧めします。北陸や関西圏では無料の高速道路があり、乗れないのは厳しい。 |
| 今後のカスタムプラン |
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