| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 空冷のリッターバイクとしての独自性でしょう。穏やかに走ります。もちろん回せば排気量なりの加速を味わうことができます。ジェントルで昔ながらのスタイルも最高ですね。 |
| 短所・不満な点 | 皆さんのレビューにあるように燃料タンクの容量は少ないですが，ツーリングで250キロは走りますから，まあ許容範囲です。初期型のシートは薄く，骨盤ににぶい痛みを感じます。K＆Hのミドルシートに変えました。デザイン的にも前後のバランスがよくなりました。 |
| これから買う人へのアドバイス | 1100にしてはコンパクトに見えますが，けっこう重いです。タイトなUターンや，方向転換では気を抜かないようにしてください。動き出していまえば重さは感じません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・見た目はまあ気に入ってる ・足つきが良い ・インジェクションで一発始動 ・低速でトルクが太い ・燃料系がついた ・メットホルダーがついた |
| 短所・不満な点 |
・夏場は熱い ・夏場の日中では40Km/h以上でないと空冷効果がでない印象 ・信号で止まるとあっという間に熱くなる ・なのでノロノロ状態や渋滞ではオイル温度が気になって仕方が無い ・エンジン温度を冷やすための休憩が多くなりがち ・状況によっては1シーズンで数回オイル交換した方がよいかも ・タンク容量が小さい ・見た目を重視しすぎ ・残量にはいつも気を遣ってしまう ・100km超えたあたりで給油するが吉 ・シートがちょい狭い／薄い ・純正ままではお尻が痛くなりやすい ・エキパイが焼けやすい ・何でだろうね？ ・高回転は苦手のような印象をうける ・左のエンジン側が突き出ているので、左バンク擦る際エンジンガードが擦りやすい |
| これから買う人へのアドバイス |
・CB750から乗り換え ・主にツーリング用途 ・これから思い出を作っていきます |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 空冷エンジンが美しい。 |
| 短所・不満な点 | 燃料タンクは１８Lほしかった。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
