| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
センタースタンドがあるから。 カタナと比較したが、水冷なのでＣＢを選択。 |
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| 長所・満足な点 |
燃料タンクの大きさ23Ｌ（キャブ車中での航続距離） ツーリングだと満タンで、300キロ以上は欲しい。 |
| 短所・不満な点 |
ノーマルのままだと、タイヤの選択肢（前後を揃えると）が一択。 まあ18インチだと仕方がないと思う（特に後輪タイヤ）。 |
| これから買う人へのアドバイス |
もう古いから、純正部品が出なく成って来ました。 他車の選択をすすめます。 消耗品を除く故障は、無いです（現在、カムチェーンの異音と思われる音あり）。 個人的に、丈夫なバイクだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | CBX400Fに乗っていた中免時代、この形で大きいやつ出せば売れるのにと、ノートに落書きしていたほぼそのままの形でデビューしたものだからさあ大変。モーターショーではその場所から離れることができませんで、一緒に行った友人に呆れられたほどの一目惚れでした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイルと大きさ。現行の1300よりも、堂々としたその姿は、排気量以外では負けていません。タンクもデカールではなく、もホンモノの塗装ですし。これぞまさにネイキッドの王者 |
| 短所・不満な点 | 特になし。敷いてあげるとするなら、カウルがないので高速走行は少々苦手かも。セミカウルを装着して、全く問題なしです。あと、夏はエンジンの熱が厳しいですね。 |
| これから買う人へのアドバイス | 今は底値なので、欲しい方はチャンスかもしれません。部品どり様に一台購入したいくらいです。大き重いので、転倒しているかのチェックは重要です。純正部品もだいぶ厳しくなってきましたが、大きさからは想像できないくらいとても乗りやすく故障もない良いバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
(1)50万円位の予算 (2)4発のネイキッドか90年代のレーサーレプリカ (3)排気量は750cc~1300cc ざっとこんな条件で物色 FZR750・GSX-R1100・XJR1300・CB1000SF・CB750で悩む kawasakiはZRXとかゼファとか高くて圏外でした。 バ○ク王や髭男爵とかで乗車姿勢を試したところ レプリカは首が痛くて無理と判明 限定解除したあの頃にCBとXJR（1200ね）と散々悩んでXJRを勧められるがままに購入した思い出があり かなりXJRに傾いていたがショップへ行ってじっくり見て触ってCB1000SFに決めました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
店長が細部まで手を入れてくれていたので26年前とは思えない程度です。 前後18インチでこの車格、最高です。 タンクが1100Rっぽいとかテールが往年のCB-Fシリーズっぽいとか 随所に「CBらしいCBの形」があり見ているだけで楽しい。 走りも素直で扱いやすく23Lと大容量タンクなのでロングツーリングも楽々こなせそうです。 |
| 短所・不満な点 |
26年経過しているので細部に経年劣化部が見られますが そこを磨いたりバフ掛けしたりするのも楽しみです。 純正部品が欠品が出てきている事とタイヤの選択がロードスマート3一択と言うのが短所と言えば短所。 |
| これから買う人へのアドバイス |
販売から26年経過しているので良い個体は中々出てこないと思います。 信頼できるショップにお願いして良い個体を探してもらうと良いかも。 |
| 今後のカスタムプラン | 経年劣化部を磨き倒す |
| 購入動機・用途・比較車種 |
初めての大型バイク！赤白のBIG-1に一目惚れして即免許取得し中古車購入。 バイクのイロハ、講習会、整備、転倒、長距離ツーリングなど、多くの事を経験させてくれた思い出深いバイク！ 14年乗って、約95000キロ程走った！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
BIG-1の名にふさわしく、でかい、重い、インパクト大！見た目重視だった！ バイクの特性も素直で乗りやすかった。 |
| 短所・不満な点 |
純正ホイールが18インチなので、タイヤ選択がダンロップしか選択肢が無かった。 長距離の高速移動は体力消耗が大きい。峠道の細かい道は重さ、大きさのため、慣れないと怖い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
1300ccが出ているため、1000ccのBIG-1はもう殆ど無いでしょう。 素直にCB1300SFがおススメ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大きいのに乗りたかった |
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| 長所・満足な点 |
大きい所 走り出せば案外軽快に走れるところ。 それなりにスポーティなキャラクターと大きめなフードバックのおかげで 大きい車体を操ってるという実感、達成感が大きい |
| 短所・不満な点 |
最近のネイキッドリバイバルブーム的には対象外デザイン？ 前後18でタイヤの選択肢が無い 現状ダンロップツーリングタイヤ一種類のみ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
マスツー、講習会、峠、街乗り、なんでもこなせるしどこ走っても楽しい。 でも流石に古くなって来た。 ステムベアリング要チェック。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | マフラー |
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他のライダーとあんまり被らないかな？
社外のスリップオンが付いていたので
音がいい。
難儀かもしれない。純正パーツ、カスタムパーツが
少ないかも。あと重い。