購入動機・用途・比較車種 |
2000年に新車で購入 スポーツスターに乗りたかった |
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長所・満足な点 |
カスタムしても燃費が変わらない22~25K アフターパーツが豊富 純正が無くても困らない ライダーが操っていることを強く感じるバイク 曲がるライディングをしないと曲がらない 曲がらない時は間違っていたと教えてくれる |
短所・不満な点 |
100Kmぐらいで曲がる時に、ハンドルが振られることがある 下りのコーナーで多い 乗り方を工夫して振られにくい乗り方をずっと探しています リアサス(オーリンズ)の車高調を落としたり突き出しを無くしたりしたが改善しない ステムを変更できないスポーツスターカップはみなさんどうしていたのだろう? ステアリングダンパーを強くすると振られにくくなるのでガチガチにしてたのかも |
これから買う人へのアドバイス |
これまでツーリング先でのトラブルは、バッテリー上がりとバッテリーケーブル破損の 2回だけです メンテナンス(オイルホースやシール類の交換とかクラッチの状態確認とかのレベル)をマメに行えば壊れない丈夫なバイクだと思います 今のバイクと比べるとメンテが必要なスパンは短いと感じています 3thパーティ含めるとパーツが手に入らないことはほぼありません 純正や純正に近いもの(S&Sとか)は国産より高いと思います |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 乗りやすさ |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 主に通勤に使用 |
今後のカスタムプラン | 独立エキパイ、HSRキャブレター |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 細身なスタイル。まさに鉄馬♪ |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
タンク、ハンドル、マフラー、プラグコード・・etc 色々いじって想い出深いバイクです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
街乗りからロングツーリングまで いつでもどこでも誰とでも いつまでもどこまでも走り続けます 遅いと見せかけて実は・・・ 羊の皮をかぶったヤギ(笑 |
短所・不満な点 |
いつ故障するかヒヤヒヤ ケド、以外に壊れないかな 最近はお漏らしが止まりません、車体の下に世界地図が…オムツが必要 |
これから買う人へのアドバイス |
愛知県から九州に向けて出発し、20kmほど走ったところでロッカーカバーからオイルが噴出しUターン 結局先輩のバイクを借りて九州を一周したなぁ 旅先でキーシリンダー内部が逝かれて電車で帰った事も…軽トラでお迎えに行きました(笑) |
今後のカスタムプラン | 壊れない壊さない |
メットホルダーがないんです!