| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
ハーレーに見えないカスタム。 オールブラックにグリーンが入ってモンスターエナジー風。(カワサキ乗りによく付け回された) 操ってる感がスゴイ。サボると鈍重でハーレーらしいが、うまく乗れれば素直な車体。 |
| 短所・不満な点 |
重い。 バンクが足りない。 サスが動かない。社外品が欲しい。 基本的にパーツが高い。 操作をサボると止まらない曲がらない。→ちゃんと操作すればそんなことはない！ 手を離すとどんどん左に行こうとする。→プライマリーが出っ張っており、マフラー交換で軽量化すると顕著になる傾向のようだ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
国産をカモることを念頭に亀の歩みでグレードUP中。 ツーリング(峠)メイン。 キャブセッティングしないと恐ろしく遅いうえにギクシャクがスゴイ。 霧降の下りでリアロックしてコーナーにドリフト進入で死ぬかと。。。 2in1のOVERマフラー入れて走りが変わった。車速も回転数も凄く伸びるようになった！非常に良い！直管はやっぱり良くない。 車体を振り回して遊ぶのも楽しかったが、色々な限界とライディングそのものに興味と疑問を感じクラス替えすることを決意。 ハーレーは味があって良い乗り物だが、自分には合わないと思った。 |
| 今後のカスタムプラン |
バックステップ。 ローングなリアサス投入＆チェーン化必要か...。 18インチ化かフロント国産流用→17インチ化迷い中。 そろそろピンストか何か入れたい。 |
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