| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽量で取り回しが軽くてとても楽、2気筒でもあるしエンジンにパンチがあり アクセルに着いてくる割には燃費も良い |
| 短所・不満な点 | リヤ周り特にアップマフラーとナンバーの関係がとてもかっこ悪い、ヘッドライトが引っ込みすぎでこれもカッコ悪い ライトが暗く夜見えない ハンドルの切れ角度が少ない |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 取り回しが良くてパワーのあるネイキッドを探していた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | イタリアンデザインと所有感は格別のものがあった。オーナー特典として、本国ボローニャ工場見学が可能なため、自分のバイクが作られた工場（町工場の雰囲気）を訪問できたのは良い思い出になった。 |
| 短所・不満な点 | 高速道路での常用域での振動がそれなりにあり、長距離ツーリング（往復400キロ程度）後はいつもぐったりしていた。400ccネイキッド並みに軽量かつコンパクトなため、大型バイクとしては街乗りはし易いが、低速はあまり得意でなく少々気を遣う。 |
| これから買う人へのアドバイス | デザインが気に入れば買いでしょう。バッテリーを含むメンテはそれなりに大変でした。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
国産マルチと比べたら 何じゃこりゃ！ です。 購入してから4年経ちますが、全然飽きません。 街乗りしずらいです・・・。 峠最高です！ ツーリングには向かないです。荷物がつめません・・・。 中々いうことを聞いてくれません・・・。 しかし バイクを操りたい！ バイクを乗りこなしたい！ と、思う方には最高のバイクです！ 696、796、1100と有りますが、公道を走るには必要十分であり、何の不満も有りません。 むしろ、使い切れる面白さ、エンジンを回せる気持ち良さは696が1番だと思います！ |
| 短所・不満な点 | バイクは単なる移動の道具と考える方には向かないと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
イタリアンレッドのスマートな車体。 パワフルなエンジン。 ブレンボ標準装備。 よく曲がる。 バランスがとりやすい。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
一目ぼれでした。 価格からすると 1100EVOでもよかったけど、 テルミニョーニのマフラーの エキゾーストノートに やられちゃいました。 |
| 今後のカスタムプラン |
ＲＣＳ16φラジアルクラッチマスター リアブレーキがついていないと思うくらい効かないため マスターシリンダーの大型化 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 純正リアソフトバッグとGiviV46を付けてからは、積載にはこまらないっす。 |
| 短所・不満な点 |
給油ランプが付くまで220km位しか走れないです。 300km毎給油とか憧れます・・ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | リアサス、カウルあたり。 |
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