購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ |
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長所・満足な点 | 足つきも良くバットマンみたいな見た目が好き!鬼のトルク!速い!長距離ツーリングでもシートも厚く楽です、腰痛持ちの私でも1日で500km走れました。 |
短所・不満な点 | 荷物が載らない!クイックシフターを付けたけど何かギクシャクしてる感がある!高回転時は問題なし!ECU書き換え前はエンジンブレーキが激しくて疲れる、ハンドルの振動が激しい。 |
これから買う人へのアドバイス | マフラー交換とECU書き換えを考えてるならばECUはディーラーしか出来ないみたい!ディーラー曰く!termignoniのマフラーとセットでした!かなりの値段です!メインスイッチの戻りが悪く交換した、走行中クラッチを切るとエンストする、修理に出すが原因不明! |
今後のカスタムプラン | カーボンパーツ |
購入動機・用途・比較車種 | 長年つきあってきたV-max1200(逆車)の修理費がかさむようになってきたため,新しいバイクの購入を検討していました。エンジンやフレームの共通化が進む中,V-maxのようなマッチョでパワフルなイメージの新型DIAVELを見つけ,思い切って買い換えました。用途は「バイクでの走りを楽しむ」ことです。 |
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長所・満足な点 | マッチョなデザインが良い。太いリアタイヤ(240)も迫力がある。リアタイヤの太さ・車重(WET240kg)の割に軽い操作性でワインディングも十分楽しめる。低速トルクもあり,力強くスムーズな加速。ライディングポジションが楽。足つきもそれほど悪くない。カラーTFT液晶パネル,ハンズフリー(キーを携帯するだけで始動),クルーズコントロールなどの便利装備や,コーナリングABS,トラクションコントロール,ウィリーコントロール等安全装備も充実。V型(L型)のエンジン音が好き。 |
短所・不満な点 | 客観的に見ると短所はあるが,自分としてはこだわらない点なので不満ではない。短所の1つめは積載性の低さ。ETCを積むと収納スペースが一切ない。2つめはメンテナンス性。マニュアルではプラグ交換やエアフィルタ交換もディーラーで行うことになっている(いろいろ外す必要がありそう)。3つめはバッテリーの位置。バッテリーがアンダーカウル内にあるため,水に浸かるとすぐに電装系がやられそう。4つめは高価格。 |
これから買う人へのアドバイス | 決して安くはないですが,それだけの価値があるバイクだと思っています。購入動機のところにも書きましたが,個性的なバイクが少なくなる中,個性が一際輝いているバイクだと思います。 |
今後のカスタムプラン | ノーマルのフォルムを損なわないようにしながら,必要なカスタムをする予定 |