| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
SSだと前傾がキツイ、クルーザーだとワインディングが楽しめない その両方をクリアできるスポーツクルーザーを探し、たどり着いたのがコレです 対抗馬のVMAXよりもディアベルの方が軽く、細かいスペック面、何よりデザインが好みでした |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・人と被らない なかなかお目にかかれないため被りません そしてツーリング先で注目されます ......おじさんに笑 ・純正でも迫力ある音！ 走ってる時の音はホントカッコいい！ ・二気筒ならではの低速加速 アクセルのさじ加減ミスると体持っていかれます ・迫力のリアタイヤ 240なので超極太笑 スゴい見られる笑 ・スポーツ走行もまったりクルージングも楽しめる ・楽々ポジション ライポジはもちろんのこと足つきもすごく良いです ・ハンドリング マッチョなボディですが意外とヒラヒラ曲がってくれます ・エンジンブレーキ コレも意外ですがエンジンブレーキの効きが優秀です ガクっとくるようなものではなく自然に、でも速やかに減速してくれます あとその時の音もカッコいい笑 ・フルLEDで明るいカッコイイ！ ヘッドライトやウィンカーのデザインも個性的笑 ・近未来溢れるデザイン 片持ちスイングアームや、ホイール丸見えのスラッシュカットショートマフラーが実にいい仕事をしています ・燃費 街乗り15km /L ツーリング20km /L くらいですかね さらに良くなることもあります ・液晶メーター画面 ずっとアナログメーター派でしたが(隼の5連メーター然り)、コレはコレで見やすいしカッコいい ・キーレスセルスタート 鍵穴に挿す必要無いので便利です あとキルスイッチのイタズラは絶対通用しません笑 |
| 短所・不満な点 |
・熱い エンジンからの熱はハンパではありません 特に右足はヒートガード着用をオススメします ・カスタムパーツが少ない 国産と比べての話ではありますが少ないです。 ・カスタムパーツが高価 極端な例ですが、テルミニョーニのフルエキマフラーなどは50万を越えてきます それ以外の細かいパーツを取ってみても高価な物ばかりです ・高速がキツイ 当然スクリーン、カウルなんてものは無いので風がキツイです スクリーンをつければ多少は改善されると思われますが... バイク自体は『まだまだイケるよ！』といった感じですが先にライダーがへばります ・タイヤの選択肢が無い 専用のタイヤですのでピレリ以外の選択肢はありません、そして高価です ・量販店でピットスタッフに嫌がられる 外車全般にも言えることだとは思いますが、カスタムなどは断られる事もあります 特にエンジン周りや電装系などです ちなみにUSB充電取り付けはアウトでした 外装はいける事も多いですが個人でも何とかなるレベルでのカスタムの場合が多く、マフラーの脱着等、大がかりな作業が必要になる場合でもやはり断られます ・手入れが面倒 モデルによってカーボン等外装が異なりますが、私のはマット加工のブラックで、汚れやキズが目立ちます 特にキズは修正出来ませんので細心の注意が必要になります ・尻が痛くなる 楽チンポジションなのですが、尻が痛くなるのは早いです ・ステップが擦れる これはスポーツクルーザーという特性上仕方がないのですが、SSほどは倒せません バックステップにすれば多少は改善されるとは思います ・積載ゼロ シート下のスペースはほぼなく、ETC車載器で埋まってしまっています シートバッグも選択肢は限られてきます 純正シートバッグもありますがお高いです |
| これから買う人へのアドバイス |
色々書きましたが、本当に良いバイクです 特に音！ 4気筒がブォオオオオン ハーレーがドドドドドド ディアベルはドゥルルルルルル みたいな笑 2気筒といってもディアベルのタイプの音の方が私は好みです笑 スポーツもクルーズも出来るのですが、良く言えば万能、悪く言えば中途半端です 何事も完璧なバイクなど絶対にありはしない でも後悔も絶対しない一台だと太鼓判を押しておきます あと、日本仕様は本国仕様よりも出力が落とされていますが心配いりません クソ速いです 2017年式から排ガス規制がユーロ4基準となり、150hp出るようになりました 私の場合は2015年式なので112hpですが笑 ご参考までに |
| 今後のカスタムプラン | テルミニョーニのスリップオンマフラーが欲しい... |
| 購入動機・用途・比較車種 | ディアベルの見た目が大好き。 |
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| 長所・満足な点 | 見た目良し、走りよし、コーナーリングよし、燃費よし、タンデムよしで、何一つ不満がないバイク。これからもずっとディアベルを乗り継いで行こうと思ってしまうほどのバイク。 |
| 短所・不満な点 | ノーマルマフラーは見た目が良いが音がいまいち。スタートのクラッチミートが、慣れてきたら大丈夫ですが、先代よりシビアになってエンストしてしまう時があった。どこから鳴っていたのかわからない、カンカンという金属音が無くなってしまい寂しい。あのカンカンという金属音はとても心地良い音。ステップが擦りやすいので、ドゥカバイクのステップキットに交換した方が良いですが、10万円超え... |
| これから買う人へのアドバイス | 故障全然しません。安心して購入して良いと思います。リアタイヤの値段が一本4万円を超えますので、6000キロに一回タイヤ交換の事を考えて購入した方が良いです。 |
| 今後のカスタムプラン | テルミニョーニマフラー、タンクキャップ、ドゥカバイクステップ、ラジエーターカバー、エンジンガード、 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 唯一無二のデザイン |
| 短所・不満な点 | ドゥカティにイマイチはない！ |
| これから買う人へのアドバイス | 自分の誕生日祝いとして購入しました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スロットルと走りが、メチャクチャマッチしている！！ 回せば、「ビュンッ！！」っと加速する爽快感は、たまらない！！ |
| 短所・不満な点 | 兎に角、モノが載せられない・・・。ツーリングにはある程度の荷物もあるので、せめてもう少しバッグ類が充実してくれると助かります。 |
| これから買う人へのアドバイス | 基本、ツーリングですが通勤にも使用・・・。 |
| 今後のカスタムプラン |
取り敢えず、見た目があまりにも暗すぎるので、少しだけワンポイントとなるモノを見付けては取り付けてみたい。 あまりマフラーや走りに関してのカスタムは、するつもりはありません。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
加速力は前のＣＢＲちゃんとどっこい！ 普通でもホンキの燃費とほとんど同じ、トホホ！ でかい割には、小回りがキクキク |
| 短所・不満な点 | 物が積めねー、タンクに亀がひっつかねー |
| これから買う人へのアドバイス | 震災も乗り越え、20年以上共にしていたＣＢＲちゃんから乗り換え |
| 今後のカスタムプラン |
エンジンまわり T-REV KIT |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
・何と言ってもこの姿！！！！！ ・4000rpm以上での怒涛の加速、以外にヒラヒラで峠は得意。 ・足つき抜群（当たり前か。。） |
| 短所・不満な点 |
・整備性、バッテリーもタンクも外すの面倒くさい。 ・バンク角、10ミリ上げたがやはり擦る。仕方なしか。。 ・燃費も伸びない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 寒さに勝てず、グリップヒーター装着完！ 幸せ~ |
| 今後のカスタムプラン | カーボンアンダーカウル |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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