| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
やはり一番は空冷ＯＨＶ45度Ｖツインエンジンですか！？ それと、あの奇抜な設計思想（哲学） |
| 短所・不満な点 | 外車なのに高級感の欠片も無いところ＞＜ |
| これから買う人へのアドバイス |
通勤やツーリングはもちろん、ワインディングも楽しめるマルチパーパスなバイクです。 ビッグツインならではのエンジンの鼓動が心地良く、どんなスピード域でも走りの楽しみを味わわせてくれます。 また、車体も小さく、車重も軽いので取り回しにも苦労はしません。 あとは、もう少し洗練された車体デザインだったら完璧です！ |
| 今後のカスタムプラン |
残念ながら、2010年8月19日に、乗り換えのためディーラーに引き渡してしまいました。 奇しくもバイク（819）の日でした。。。 と、いうことで今後のカスタムは新しいオーナー様にバトンタッチです。 |
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他に比べるバイクが無い面白い構成です。
デザインもかなり変わっています。
小さくて、軽い。
コレだけでも貴重だと思います。
もう少し書類くらい入る場所があればいいんですけど。
足が短いので足つきがぁ・・。
コレはバイクのせいじゃないけど。
ディーラー任せだと、お金がかなり掛かると思います。