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1~4件 / 全4件
  • APRILIA SX125 2022年式 125cc
    更新日
    2022年10月21日
    オーナー
    fumi-o23 さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0
    購入動機・用途・比較車種 広告を見てスタイルに一目惚れ
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • APRILIA SX125 2021年式 125cc
    更新日
    2022年10月25日
    オーナー
    MARKSMAN さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1642325756444M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 ・購入動機:いつかはモタードに乗ってみたかった。
    ・用途:ショートツーリング
    長所・満足な点 ・長所:意外と高回転型のエンジンで、廻して乗ると面白い。
    ・見た目:フルサイズで大柄な人が乗ってもバイクが小さく見えない。
    ・その他:街中で他ライダーと車種が余りかぶらない。
    ・シートが意外と柔らかく、お尻が痛くなることがあまりない。
    ・フレームの出来が確りしている。
    短所・不満な点 ・燃料タンクが小さすぎる。100km位走ると給油したくなる。
    ・ヘッドライトが暗い。
    ・オートリターン式のサイドスタンドは取り扱い注意。
    これから買う人へのアドバイス 輸入車全般に言えることかもしれませんが、故障した際や部品取り寄せ等で、或る程度時間が掛かる場合が有ることは覚悟すべきでしょう。消耗部品を予め手元にに揃えて置く等の配慮が必要かもしれません。
    今後のカスタムプラン マフラーを交換したい。
  • APRILIA SX125 2018年式 125cc
    更新日
    2020年4月11日
    オーナー
    元広島ミンチー さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1586369697403M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 モタードがどうしても欲しくなった。CRF250Mと比べて能力を使い切れる125ccがいいかなと思ったのと。外見がドンピシャで改造しなくて良いから。
    長所・満足な点 125であっても外車という所有感。細かい所まで考えられている造り。ショートストロークされたシリンダーにより単気筒ながら振動の少ないところ。
    短所・不満な点 足付きがやや不安。でも車体が軽くホイールベースもある事から安定しているので足付悪くても大丈夫。ヘッドライトが暗い。ウインカーがハロゲン。
    1速すぐレブに当たる。35kmぐらいで。
    これから買う人へのアドバイス 外車ってこういうものと理解ができる人だけが買っていいバイクです。でも国産にはない物がいっぱい詰まってます。だから外車は止められない。
    今後のカスタムプラン ミラー交換、ウインカーLED化、マフラー交換。
  • エセクロ号 APRILIA SX125 2019年式 125cc
    更新日
    2019年12月31日
    オーナー
    どらどら さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1581839410676M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 125のフルサイズロードorモタードが欲しかった。SWMのSM125RFを検討していたが、2019モデル分が入荷前にコチラが発売されたので。
    長所・満足な点 フルサイズの車格。わりと良く効くFブレーキ。コーナーで踏ん張る足周り。パワーも割と出てそうなエンジン(まだ慣らし中)。デザインもイタリーぽさが出ていると思う。ボッシュABS装備(オフ可)。
    短所・不満な点 純正マフラーの音がしょぼすぎるので気になる人が居るかも、エンジン内部からのメカノイズの方が音がでかい。良く見ると造りが荒い部分が目立つ。ニュートラに入らない、ランプが点いていても入っていない。LEDテールランプ以外はバルブタイプ。ヘッドはHS1、暗いので要対策。Rブレーキもガツっと踏まないと効かない。
    これから買う人へのアドバイス 爆発パワーは無いが足周りは意外と良く出来ておりカッチリ感はあります。ABSはオフに出来るのでストリートで遊びたい人にはオススメだと思う。チューブ入りバイアスタイヤなので気になる方は要再検討。同じな様で色々違うSWMのSM125Rという選択肢もあるので、アプリリアでなくても良いのであれば迷いましょう。
    今後のカスタムプラン チューブレスキットどうするか。

アプリリア SX125の価格情報

アプリリア SX125

アプリリア SX125

新車 11

価格種別

中古車 3

本体

価格帯 44~48.4万円

47.7万円

諸費用

価格帯 7.4~8.89万円

6.2万円

本体価格

諸費用

本体

35.09万円

価格帯 32.78~39.71万円

諸費用

7.4万円

価格帯 2.78~9.71万円


乗り出し価格

価格帯 51.4~57.29万円

53.9万円

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乗り出し価格


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42.49万円

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