購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 高回転キープでぐんぐんスピードが上がる、装備が重厚、国産車にはない質感 |
短所・不満な点 | 低速が無い、部品が少ない、純正サスが調節できないのに硬い |
これから買う人へのアドバイス | 移動手段! |
今後のカスタムプラン | ボアアップ、ビックキャブ、デジタルメーター、マフラー交換、オールペン、Fフォーク交換 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
ルックス! カラーリングは自分の好みではないけども、それでも十分カッコイイ。 |
短所・不満な点 |
リミッター マフラーの中に1cmのパイプは仕込んであるわ、外せばスロットル全開に出来ないわでパワーがまったく無い。 話ではキャブレターは14Фらしく、パワーが無いのも当然か。 マフラー内臓パイプを完全ではないものの排除し、そして、レッドバロンチューンで、とりあえず、10000rpmまでしっかり回るエンジンにはなった。 |
これから買う人へのアドバイス |
レビューに心躍らされていたが、現実はかなり残念な子。 上り坂で平気で30km/h割ります。 が、それは過去の話。レッドバロンのオプションのフルパワー化チューンで、かなり改善しました。 だけど30km/h切らなくなったけどそれでも上りはスクーターに追いつけない(´・ω・`) まだある、この子の足枷を外してあげるという目標は変わらず。 燃費は決して悪いわけでもなく、かといって特別良い訳でもない。 後、そもそも比較対照が近くにいない… 走りに関しては、ノーマルのタイヤがイマイチなのか、ちょっと滑りやすい。 おかげでリアタイヤは端っこまで使えてません…… |
今後のカスタムプラン |
・メインジェット換装 ?リストリクター排除 ・ヘッドライトバルブ換装 |