| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 見た目とパワー |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく見た目が良く、存在感があります。取り回しは少しキツイですが、乗り出すと安定がよく加速はどのギアでも驚く程の加速をしてくれます。 |
| 短所・不満な点 |
取り回しは慣れないとキツイ、少し倒し過ぎると重さがあるので支えきれず立ちゴケします。そして起こすのも一苦労💦 一般道では3～4速までしか使わずアクセルも少し動かす程度しかつかえません。長距離は楽かもしれません。 |
| これから買う人へのアドバイス |
車体も安くはないので、部品もそれなりにします。 ですが乗っているだけで皆が振向く、そんなバイクです！ |
| 今後のカスタムプラン |
バックステップ取付 マフラースライダー取付 ハンドルアップキット取付 ハンドガード取付 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
足つき性はとkに短足君にお勧め。 あと、モードを変えると、マジで加速がすごすぎる。 私通常は雨天モードをつかっいる。 |
| 短所・不満な点 |
慣れないとエンストを起こす。 3000くらい回さないと、1速ではとまる。 もちろん2速でも3000は回さないと、エンストです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
とにかく国産と違って、やたら金がかかるバイクであることは確かである。 ねじ2本で1万円とかは、覚悟すべし。 メンテナンスも以下同文だ。それに目をつぶってもこのバイクが好きな人はそれで良しとする。わたしは・・・。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 3ヶ月リースしました。同じく電動バイクのSUPERSOCO TCMAXと比較したかったので |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
リニアなアクセルレスポンス、ニュートラルなハンドリングはさすがヤマハ製。TCMAXよりずっとしっかりした造り込みを感じる。どっしりしていて横風を受けてもびくともしない。 センターモーターのお陰か、モーターサイクルやT-MAX的な乗車感。 4.9kWhの大容量バッテリーで航続距離100kmが狙える。大きなバッテリーを載せているのにメットインもNMAX同等の広さで使える。 普通充電器だと1.2kWとかなり速く充電できる。ポータブル充電器だと0.4kWくらい。 独特のぬめっとした形は空気抵抗が少ないようで、電費は66Wh/kmくらい。 TCMAXよりパワーがあり、最高速も軽二輪のTCMAXより数キロ速い。 |
| 短所・不満な点 |
購入不可。リースかレンタルでしか乗れない。 普通充電器がエアコン室内機くらいのデカさ。 充電器を挿すまでに7ステップも必要で面倒。 急速充電器が全国に4台しかなく、試せなかった。 充電器は内蔵にして、そこら中に設置されてるJ1772コネクタで充電出来たらいいのに。 |
| これから買う人へのアドバイス |
家で充電出来る人はぜひ乗ってみて欲しい。月2万円の価値はある。 AC200Vのコンセントがあるとより良い。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | カワサキ車に乗りたく、大型デビューには調度良いかと思いました |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
トルクフルで乗りやすいです！ローダウンキット組んだので足つきも良好ですね 運転姿勢も楽なので長距離ツーリングも快適かと思います |
| 短所・不満な点 |
パラツイン故にサウンドがイマイチかなと💦 4気筒車と比べるといたし方ないのですがスポーツっぽくない音に聞こえてしまいます 積載性もほぼ無いに等しいのでバッグ類は必須かと |
| これから買う人へのアドバイス |
自分のように初めて大型バイクデビューする方にはおすすめです！ 教習車よりも乗りやすいと思いました(笑) 見た目フルカウルスポーツで乗り心地も良く、オールマイティに乗れるバイクだと思います |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 2019年に新型が発表されたときに完全に一目惚れだった。ただ、当時はまだ学生だったので買えるはずもなくただただ憧れのバイクと言う位置づけだった。社会人になって大型バイクにステップアップしたが、いきなりリッターSSは怖いのと予算オーバーのため候補には入れなかった。2年ほどして金銭的に余裕が出てきたのと当時乗っていたninja1000sxが思いの外高く売れそうだったので、mottoradでの試乗後にそのまま売却して憧れのS1000RRを契約した。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく見た目。何よりも見た目。うちの子が1番イケメン。見た目以外では、妥協のほぼない純粋なSSなところも推しポイント。シフトカムのお陰で低速も扱いやすく、ハイカムに切り替わるとさらにスムーズに無限とも思えるパワーが出てくる。逆回転クランクの恩恵なのかある程度スピードが出ていても(回転が高くても)、筋力も体重もない自分でも倒し込み等が重いと感じることもない。シフターもninjaとは比べ物にならないくらいスムーズでショックもないし、ラグもない。電制サスも半ば初心者の自分にとってはとてもありがたく、大きすぎる姿勢変化がなくて安心してハードブレーキをかけられる。ブレーキングに関してはインテグラルブレーキのおかげもあるのかなとも思う。サーキットではかなりバイクに守られアシストされているので、エンジョイ勢としてはとても楽に楽しく走らせられている。また、ツーリングとなってもSSにしてはポジションがやや楽で、クルコンや停止時のリアブレーキ保持などもあり、1日300キロ超のツーリングでも疲労困憊とはならず楽しく終われる。乗り始める前までの「SSでのツーリングは我慢」といったイメージは完全に払拭。実際に保有してみても個人的には文句のつけようがない憧れであり理想のバイク。 |
| 短所・不満な点 | 特にはないが、各パーツが高いので転倒や立ち転けへの恐怖感と盗難対策への余計な出費くらい。純正オプションのサイレンサーが約20万なので右側には絶対に倒せない。。 |
| これから買う人へのアドバイス | 個人的にはバイクは見た目が1番だと思うので、このイケメンが好みなら買いかなと。ただ、納車当日にスロットルボディの故障でレッカーされた経験があり、ネットを見ていても夏場は高熱でエンジンがかからなくなる人もいる等、どうしても国産車のようにはいかない部分があるので、そのあたりが容認できない方は公開するかなと思う。維持費もメーカー保証を維持するためには1年点検で約2万、オイル交換もオイル代だけで1.5万等、国産車と比べると微妙に高いのでそのあたりも困らない方向けなのかなと思う。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
小型二輪免許を取るまでのつなぎと日常のアシとして。 たまたまショップにあったのでこれでいいやと思い購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽い、小さい。ママチャリ感覚で乗れる。 バーハンドルなところもなんとなく気に入っていた。 丸目ライトでかわいい。 |
| 短所・不満な点 |
当然ながら遅い。50km/h以上はいろんな意味で出せない。もともとゆっくり走りたいタイプなので別に不満ではなかったが。 小径タイヤなので段差に弱い。舗装の荒れた道でスピード出すのは苦行。 キャリアが小さいので大きい荷物は積みにくい。かつて社外の大型キャリアがあったようだが現在は入手困難。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 快速通勤 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 台数少な目。殆ど見かけないので他人と被らない。スクータータイプだがＤＣＴでギヤチェンジ可能な所。アフリカツインのパーツが流用出来そう。 |
| 短所・不満な点 | 折角のオートマで装備もてんこ盛りなのにクルーズコントロール無し・・・スクリーンも手動。エンジンガードパイプを取付する予定だったが足のサイズが大きいので邪魔になる感じだった。結局、取付は断念。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | スリップオンマフラー |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大型バイクに疲れダウンサイジング。レンタルで乗って心地よさに感激し購入に至る。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | なんと言っても心地よいシングルサウンド。トルク感。何かの雑誌に書いてたが16歳で初めて乗ったバイクの感動を思い出した。 |
| 短所・不満な点 | 求めてはいけないが、もう少しだけパワーがあればなーと思います。それとシートがボルト止めなんで脱着が不便、シート下に物は入りません。 |
| これから買う人へのアドバイス |
バイクに機動力や速さを求める人は絶対乗っちゃダメ。大型バイクとツーリングは行かない方が良い。 私はソロでのんびりと景色を楽しむツーリングに変わりました。 |
| 今後のカスタムプラン | ドライブチェーンを買いたい。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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