購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 自分でいじれて、丈夫で、軽くて、どこでも行ける! |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
883を手放してまで手に入れた理由: キックで始動する。 タンデムができる。 リアタイヤのアホみたいな太さ。 パーツがリーゾナブル。 |
短所・不満な点 | バッタのようなサイドカバー。 ゴチャゴチャしたエアクリーナー周り。 Fドラムブレーキ。 少ないタンク容量。 |
これから買う人へのアドバイス | 諸事情により、10年間眠らせていたTW200を、2009年に再始動。未だ慣らし運転も終わらず。 |
今後のカスタムプラン | ステッカー程度。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
旧車テイストなデザイン。 気を張らなくても乗れる。 |
短所・不満な点 |
始動性の悪さ。 250シングルならではの遅さ。 |
これから買う人へのアドバイス | 奥さん用に購入。KH、マッハのイメージでカスタムしていくらしい。 |
今後のカスタムプラン | タイヤをオンロードに、マフラーをステンに、ミラーとウィンカーをメッキにして完了らしい。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 単気筒のサウンド。 |
短所・不満な点 | タンクの容量が少ないかな… |
これから買う人へのアドバイス | 初めて手にしたバイクです! |
今後のカスタムプラン | ハンドル、タンク交換 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | なんでもそこそこイケる |
短所・不満な点 | なにしても中途半端 |
これから買う人へのアドバイス | 通勤・ツーリング・ジムカーナ・林道・・・、多用途で使ってます。 |
今後のカスタムプラン | XT250Xのリアサス流用 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
本当にシンプルで余計なものがない。だからこそ、奥が深い。 人とバイクという関係をより深く感じ、考えさせてくれるバイク。 扱いやすくて門戸は広いけど、奥が深く飽きさせない。分かる人には分かる名車。 |
短所・不満な点 | なし。 |
これから買う人へのアドバイス |
嫁にサプライズでプレゼントしたバイク。 結構探しまわってようやく見つけた。思い入れのあるバイク。 |
今後のカスタムプラン | モスグリーンに塗装。タンクパッドとフォークブーツをつける。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
ほぼノーマルからコツコツとアメリカン風に自作 全部自分でやるから低予算で出来る! |
短所・不満な点 | マフラーが......でも予算が..... |
これから買う人へのアドバイス |
10年振りに手にしたバイク ワイフにお願いしながら バイクをイジる...... |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | どこにでも突進できる |
短所・不満な点 |
尻が痛い 背中が泥だらけ |
これから買う人へのアドバイス | メインのバイク |
今後のカスタムプラン | 考え中ー |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
◆軽い 気軽に乗れる ◆ちょっとした砂利道もOK ◆取り回しが楽なので気軽に脇道にも寄り道。行き止まりでも Uターンが楽ちん ◆燃費がすこぶる経済的。1回満タン千円でおつりがくる オイル交換も 1L缶で足りる ◆単気筒でメンテも楽ちん ◆乗り心地のよいシート ◆太いタイヤ |
短所・不満な点 |
◆やはりパワーが!! ◆タンクの容量がもっとあれば 7.5Lは少なすぎ ◆高速は90km巡行が限界かな? |
これから買う人へのアドバイス | のんびりトコトコと |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 取り回しの良さ,乗りやすさ,スタイル,のんびり風景を楽しむにはばっちり! |
短所・不満な点 | バイクに速さを求める人にはお勧めできない。 |
これから買う人へのアドバイス | 普段着でふらっと出かけられるバイク。案外奥が深くて楽しいと思う。整備の入り口にも最適! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | グラストラッカーカスタム |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 軽くて非常に乗りやすい。 |
短所・不満な点 | 燃料タンク容量が少なすぎ。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
加速もトップスピードもアレですが、 積載能力と燃費なら後れを取らない。 ボテ箱のおかげで常時100?の容積を確保。 タンデムシートがあったって どうせ使わないさ、うぅぅっ。 箱をはずせばリッター40キロも可。 タンク12リットル+携行缶5リットルで680キロ? その前に体力が切れるか。 取り回しも楽チン。 |
短所・不満な点 |
メッキがポツポツはげかけ。 60キロから始まるハンドルのビビリ が気になります。 速度警報機と考えると我慢できなくは無いけど 長い間乗ると手がしびれる。 |
これから買う人へのアドバイス |
荷物がつめて取り回しが楽で頑丈で。 趣味に実用性を求めたため、 ビジネスバイクにしか興味は無かった。 しかしながら原付二種のベンリィは旧車の域に達し始め、カブは90から110への移行期間ときた。バーディ・メイトも90は生産終了。 「カブが出る6月まで待って、 初期不良に泣きながら乗ろうかな」 と思っていたところでコレに出会いました。 すごく・・・実用車です。 |
今後のカスタムプラン |
カスタムも何も・・・ なんだかよくわからない方向に向かうことだけは間違いない。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |