| 購入動機・用途・比較車種 | 普通二輪免許取得し購入第一希望車種であったが、予約待ちが多くてあきらめてＣＬ250を購入した。ＣＬ250はデザイン・運転のしやすさ・マフラーの音など気に入っているバイクではあるが様々な不満点が出てきた。エリミネーターに一度乗ってみたかったのでレンタルバイクを借りると一発で気に入ってしまった。試乗した帰りＣＬ250を購入した店に寄ってみると、エリミネーターＳＥの新色が今日届いたとの事。予約もなかったので即購入することができた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | デザイン、ＮＩＮＪＡ400譲りの十分すぎる加速力、ＥＴＣやドラレコ、昼間でも見やすいメーター、クッション性が高いシート。 |
| 短所・不満な点 | ステップが上に曲がりやすくてビビることがある。高速走行時若干振動を感じる。マフラーの形状。ＳＥの黒が無くなったこと。ノーマルの白も注文してた人もかわいそう。 |
| これから買う人へのアドバイス | 案外、お店によってすぐ買えるようです。カワサキプラザ以外のお店も周ってみましょう。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
プチツーリング~長距離ツーリングまで、乗っていて楽で気分が良いバイク・・・ ということで、NT1100を選択しました。 大型バイクの車歴は【MT-07】【R1200GS】【アフリカツインCRF1000Lアドベンチャースポーツ】【レブル1100DCT】最新が【NT1100】となります。 |
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| 長所・満足な点 |
60台後半になる自分のバイクとして求めるものは、快適性・上質な車体の造り込み・上質な乗り味ですが、これらに照らし合わせて、ほぼ不満点がありません。 NT1100が自分にとっての【あがりバイク】となる事は間違いないかも。 |
| 短所・不満な点 |
車両重量が 248kg 常時シートバッグを積載しているので総重量 約260kg程 になっていると思います。 重量級バイクである事は承知の上ですが、やはり押し引きする時は慎重を要します。 車体が、あと30kg軽ければ楽になるだろうが、そこは重量級ゆえの優れた乗り味を生み出すためには、ある程度我慢しなければいけない所かもしれません。 |
| これから買う人へのアドバイス |
バイクに“快適性”と“積載性”、また“時にはエキサイティングなライディング”などを求める方には間違いの無いバイクだと思います。 まさに自分が求めていたものは、コレ！ でした。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 個性的なスタイルに尽きます。意外とワインディングが楽しい。 |
| 短所・不満な点 | 特に無し。 |
| これから買う人へのアドバイス | 学生時代からの憧れでした。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | クロストレーナーが300ccにしても高速走行でKTMやハスクに追いつけなかったから・・・ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
獣道やヒルクライム等のアタックツーリングみたいな・・ たまにコースで遊ぶ程度。 圧倒的にKTMやハスクバーナばっかりでベータなんてコース以外では見たことが無い所がお気に入り。 |
| 短所・不満な点 |
ゆっくり丁寧に走っても燃費が一桁って😨 ビックタンクにしても2ℓしか違わないし車両が重くなるので今回は交換するのは止めた。 シートが細いせいか、身長174cmで足つきは両足つま先・・思わぬ所で立ちごけしそう😫 |
| これから買う人へのアドバイス |
納期に2週間も掛かりました・・整備等は近くの代理店で買う時は富山か富山に近い所で買うのが良いかと・・最もトランポが無ければ仕方が有りませんが😅 ベータの都合で遅くなるようです・・輸送の問題。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
通勤に使っていたXRが潰れて買い替え。特にカブ好きということではなく実用的なものを…と思っての購入だったのだが、乗って初日にすぐ感じたのは「コイツ良いな」という感触でした。4st-50ccの慣らし運転…こりゃ辛いだろうなと思っていたが、チャリよりも遅いような速度でも”楽しい”そして”気持ちいい” 意外な事に現在お気に入りになっています。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
笑っちゃうくらい遅いっ！ だが、そこが良い！！ 燃費も良く、千円札一枚財布に入っていれば気兼ねなくお尻が痛くなるまで散歩できます。 見た目もカブらしさを受け継ぎつつ愛嬌があり良いとおもってます。 |
| 短所・不満な点 | 今のところ特に気になる事は無いですが、あえて言うならば車体の重さが原付にしてはあるほうなのかな？と感じます。まあ、でもそこは以前のカブにあったフレームの弱さとかが無くなったし、インジェクション化されてセルまで付いてるから妥当ではあるかなと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス |
通勤の為にと購入したクロスカブ50ですが、趣味として乗れるくらいの良いバイクだと思います。速度を出す事に執着しないでのんびりと乗る方なら良い相棒となってくれると思います。原付免許で乗れて維持費も軽く、クラッチ操作が無く初めてバイクに乗る人にもとっつき易いのではないでしょうか。 個人的には、学生さんなど若い人や女性に乗ってもらってバイクというものがもっともっと愛されていくといいなーって思ってて、そこでクロスカブという選択肢はどうでしょうか？ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 道を選ばない足が欲しかった。用途は当初単身赴任先への移動手段だったが現在はツーリング。比較車種なし。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイルと乗りやすさ。フラットダートくらいなら走れるから林道ツーリングや急な未舗装路の走行も安心。もちろん一般道や高速道路も苦にならない万能さに満足。 |
| 短所・不満な点 | 燃費が良くない。14リットルタンクだが320キロ程度しか走れない。燃料計がないので300キロを越えるツーリングではガソリンスタンドを把握しておく必要あり。 |
| これから買う人へのアドバイス | 加速感やスピードを求めるバイクではない。そこを理解して購入しないと飽きや物足りなさが出るかも。日常使いや単独ツーリングなど、自由気ままな使い方を希望する人に向いていると思います。 |
| 今後のカスタムプラン | リアサスペンション交換 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 高速ツーリング用にフルカウル付きであまり大きくないもの、でもミドル以上 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ハンドル位置、足つきなど乗りやすさは抜群ですね。パワーも自分には十分ですし、足回りも前後オーリンズにブレンボですから不足になるわけがない。自分には猫に小判、豚に・・状態ですが。カウルは外しやすい。 |
| 短所・不満な点 | ツアラーとして使おうとすると、トップケースやパニアまで考えると非常にムズイ。NINJA1000の方がこの辺はお気楽。スクリーンが小さい。 |
| これから買う人へのアドバイス | パニではないドカのフルカウルと割り切って乗るのがいいと思います。モンスターにフルカウル付けましたなバイクですかね。ドカの中では不人気車？かもですね。情報もパーツもありません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
水冷！DOHC！6速！ ジクサーとかなり迷ったけどこの3点で決定 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ハイペースで流れる田舎のバイパスでもリードできる十分なパワー 渋滞の市街地でも苦にならない軽さ 駐車スペースが狭くても取り回しやすい車体の細さ いっちょまえのストファイスタイル 燃費の良さ リッター 45±2 くらい |
| 短所・不満な点 |
長所の軽さと細さが高速域では不安に感じてしまう ステップがも少し後ろだったらなぁと微妙な位置 前後サスの調整ができない キルスイッチ パッシングスイッチ 無し いままで自分以外に乗ってる人を見たことがない |
| これから買う人へのアドバイス |
消耗品のブレーキパッド スプロケ等が純正以外無い？ 情報が無さすぎて流用可能なパーツがあるのかも不明 |
| 今後のカスタムプラン | 純正マフラーは規制の為か絞り過ぎなんでは？と感じるのでまずはここからかな |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
自家塗装オールペイント！SUZUKIカラー！ 足回りNS-1換装！バックステップ化セパハン化！ BEAMSスポーツマフラー！ |
| 短所・不満な点 | 積載能力なし |
| これから買う人へのアドバイス |
初めてのバイク。 創作意欲に駆られすべて自分でカスタム。 純正ルックにしました。 第2回カスタムコンテスト |
| 今後のカスタムプラン |
ボアアップ オイルクーラー |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 今流行のバイクにはないスタイルが気に入っている。 |
| 短所・不満な点 |
今流行のＳＳにまったく付いて行けません~！！ 私の腕も悪いのでしょうが、スピードを上げると段々と コーナーが曲がりづらくなる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
南阿蘇のグリーンロードを、気持ちだけ飛ばして 満足しております。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 黄色でかわいい |
| 短所・不満な点 | タイヤの種類が少ない |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤、買い物、街乗り専用 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
国産車と比較してもそれほど高くないのに充実装備で大型初心者でも安心して走れそうだったため。 カタナ、XSR900、HAWK11、トライデント660 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
大型バイクの動力性能が欲しくなった。 2023年型のブルーが良かったが納期が不確実だったで在庫であった2022年モデルに決めた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
押し引きに関しては苦にならない。 走っていると軽やかで乗りやすく面白い。 まったり走ってもよし、スロットルの付きが良いので加減速も楽しい。 思ったより足つきは良い。 イージースタートシステムやローRPMアシストなど地味だがなかなか便利。 |
| 短所・不満な点 |
積載性を期待してはいけない、ETCぐらいはシート下に収まりそう。 ヘルメットホルダーがない。 テールランプ以外の灯火類が電球である。 ハンドルの切れ角が少なく押し引きでの小回りは苦手のようだ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
アップハンドルのネイキッドバイクにしてはなかなかの前傾姿勢だと思う。 よく言われる「シートが薄いためにお尻が痛くなりやすい」は1時間ほど乗ったが痛くなる予兆もなかった。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
工場レーサー 城北ライダーススペシャル |
| 短所・不満な点 | 純正部品が出ない |
| これから買う人へのアドバイス |
ビンテージモトクロス 工場レーサー 1973 SUZUKI RH250 VMX |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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