新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
並び順:
[ 新着順 | 更新順 | 注目順 ]
1~20件 / 全804件
  • YAMAHA セロー 250 2017年式 250cc
    更新日
    2024年4月29日
    オーナー
    k.ikeda さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1714311185262M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 3 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 林道走行動画を見て
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン 気が向いたら足回りの変更かなぁ
  • シェルパ KAWASAKI スーパーシェルパ 2007年式 250cc
    更新日
    2024年4月27日
    オーナー
    パンダ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1610810167842M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 ・動機
    たまたま見た動画にシェルパが。
    土手の階段を上がったり下りたり。ダートを走っているシェルパを見、
    とても楽しそうだったから。

    ・用途
    キャンプやツーリングなど。それと街乗りでしょうか。

    ・比較
    比較できるバイクはありません。
    長所・満足な点 コイツぐらい楽しいバイクに乗ったことがありません!不満を感じる部分もありますが、惚れ込んでいるので点数はもちろん100点です。(*≧ω≦)bグ
    短所・不満な点 100点ではあるんですが、あえて言うなら整備性と始動性が
    いま一つなところでしょうか。とくにプラグの整備には難儀します。(。^ω^。)
    これから買う人へのアドバイス シェルパあるあるで故障はそれなりにあったりしますが、壊れない機械なんて無いと思います。ただそういう事も「しょうがね~か~」と、笑えるくらいとても楽しいバイクです。良いものがあれば買ってみて下さい。(。ゝω・)b
    今後のカスタムプラン タコメーター取り付け
  • RIEJU Marathon PRO125 2020年式 125cc
    更新日
    2024年4月26日
    オーナー
    tama さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4.2
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ずっと前から好きでした… HONDA XLR80 1987年式 80cc
    更新日
    2024年4月23日
    オーナー
    ホンダ党党首 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 2 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 完璧なスタイル。これだけで所有する価値があります。 
    バッテリーレス。
    燃費。全開全開でこれだけ走れる…すばらしいの一言。
    短所・不満な点 最高速度。80km/hじゃ流れの速いバイパス走れませんョ~。
    シート。軟らかい&幅狭い。で、連続走行30分でお尻は限界。
    今後は、パーツの心配も。
    一度キャブを腐らせてしまい、交換。以来、どういじっても始動性が良くならない。(自分の責任ですが)
    追記。リアのウインカーは、大荷物を積むと後続車からは多分見えない。純正至上主義ですが、後方に移動しています。
    これから買う人へのアドバイス 大学時代、CBX250Sを愛車としていましたが、こいつも気になって仕方がなかった。貧乏学生に「二号さん」を養えるはずもなく、かといって買い換えるなんてもってのほか!10数年後、上野の小さな中古バイク屋で発見。衝動買いしました。(その店も今はなくなってます…)実家まで1.5泊3日かけて乗って帰りました。
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA WR250R 250cc
    更新日
    2024年4月19日
    オーナー
    HG さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1713465853217M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA セロー 250 2021年式 250cc
    更新日
    2024年4月17日
    オーナー
    たかゆき さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1713343481710M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • BETA X-Trainer 250 2021年式 250cc
    更新日
    2024年4月15日
    オーナー
    プ~太郎 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1703070557788M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • TL HONDA TL125 125cc
    更新日
    2024年4月13日
    オーナー
    TS さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 3 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点 トライアル車なのでやっぱりケツは痛い。
    立ち乗りが基本ですよ。
    これから買う人へのアドバイス 山遊びとかが一番良い!これは面白い。
    TLR200のエンジンを使用・・・。トルクがあってフロントリフトしやすい。
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA セロー225 1989年式 225cc
    更新日
    2024年4月8日
    オーナー
    back to back さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1712526056931M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF250L 2012年式 250cc
    更新日
    2024年4月3日
    オーナー
    イケメン太郎 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1712180952698M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • MD30 HONDA XR250 1998年式 250cc
    更新日
    2024年4月3日
    オーナー
    クボ さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1511965001990M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ファイナルエディション YAMAHA セロー 250 2020年式 250cc
    更新日
    2024年4月3日
    オーナー
    アオリイカ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1712106546156M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 3 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 CRF250ラリーがシート高が高すぎる為、立ちごけばかりで嫌になった。2000キロ位しか乗りませんでした。スタイルはいいのですが。セローは中古車なのに新車より10万以上高かったです。
    長所・満足な点 シート高さが830と低いため、立ちごけの心配がなく自転車感覚でのれ、気軽でフレンドリーです。車重もCRF250ラリーより断然軽い。シンプルな空冷車
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • XT250X YAMAHA XT250X 2006年式 250cc
    更新日
    2024年4月2日
    オーナー
    Giorcub-rider さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1712030067868M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 モタードに興味がありました。
    長所・満足な点 とにかく軽く取り回しが楽々で、車庫の出し入れが苦になりません。
    軽くてスポークホイールが相まって出だしの加速が良く楽しい。
    燃費が良いのは、助かります。
    短所・不満な点 高速道路の走行は、パワー不足を感じます。
    5速ミッションも物足りないです。
    タンク下に車載工具が収納されていますが、工具が無いと取り出せません。何のために付いているのか疑問です。そこに電装品などをしまう為だとしか思えない。
    これから買う人へのアドバイス オフ車はETCを取り付け場所に悩むと思いますが、シート下にデッドスペースがあります。
    ブラケットを自作して防水ケースに収納すれば、ハンドル廻りに露出しないで隠ぺいできます。
    高速走行時の振動の軽減にパワービーム(パフォーマンスダンパー)は、必要です。走るのがより楽しくなります。(キャブ車は、チョークの移設やブラケットを工夫する必要があります。)
    今後のカスタムプラン パワーボックスとパフォーマンスダンパーに興味があります。
  • 44 HONDA CRF250M 2017年式 250cc
    更新日
    2024年3月31日
    オーナー
    J さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1709345018175M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 XR250の代替だがオフは一度も行かなかったのでモタードを選択。田舎県なので日帰り低速ワインディングツーリングを楽しむためのバイク。
    長所・満足な点 クルクルよく走る 燃費もGOOD 発売当初はXRに比べて大きすぎるヘッドライトが大味に見えたけど見慣れると中々カッコいい!
    短所・不満な点 シートが薄いからロングツーリングでお尻が痛いのは仕方ない… ノーマルのままだと回転上げていくとパワー感が薄くなる所があるから排気系カスタムがオススメ。指が短いと純正レバーは少し遠いので細かい操作が難しい。シフトインジケーターが付いてたら良かった。
    これから買う人へのアドバイス 本格派ではないかもしれないがHONDAらしい優等生モタード。すごく軽くもないけど、パワーがあるわけでもないけどカスタムで最高に気持ちいいバイクになる
    今後のカスタムプラン ほぼ完成!前のオーナーがいい仕事してた
  • DUCATI HYPERMOTARD 950 2019年式 950cc
    更新日
    2024年3月30日
    オーナー
    もゆ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1711805314110M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 一目惚れ!
    長所・満足な点 ・大幅に改善された足つき性(162cmでも片足ですが問題なく乗れます)
    ・燃費良し(下道15km/L、高速26km/L)
    ※2019年8月、夜間&下道高速割合1:9、時々渋滞という条件下で364km無給油達成。高速走行時は100~110kmで4速以上をメインに使用。低速走行時は3000~3500回転で合うようギア調整で走行したときの結果。

    ・広範囲に調整の効く足回り
    ・3000回転辺りから80%のトルクが出るので発進が楽
    ・ハンドル切れ角が大きいのでUターンが楽に行える
    短所・不満な点 短所
    ・ガソリンタンクが14.5Lと先代より縮小されている
    ※と思ったけど渋滞やSTOP&GOが頻繁に起こらなければすごく持つ
    ・センターアップ2本出し故、スリップオンマフラーの選択肢のなさとコストが高い
    ・標準だと足回りが硬いので道路事情に合わせた調整が必要
    ・リアサスのプリロードの調整がフックレンチが必要な上に硬いので少し大変
    ・シート下スペース皆無

    短所?
    ・シートとフレームの間に隙間があるので洗車時は超注意
    ※水を上からかけるのはいいが真横からかけると間違いなくバッテリーに直撃する
    これから買う人へのアドバイス 【購入時】
    オイルクーラーガードとエンジンスライダーは必須!必ずつけるべし
    予算に余裕があればラジエーターガードも付けといたほうがいいかも

    シート下スペースが無いのでETCはハンドルマウントタイプのみしか使えない!
    (2019.11)分離型はバッテリーの上に設置できるとのアドバイス頂きました。

    【慣らし運転】
    ~500kmまでは当たりが出ないので混んでる町中は相当ギクシャクする。
    当たりがついてECUの学習が進んでくると一気に乗りやすくなる。
    できる限り緩やかな峠に行き、6000回転を限度にゆっくり回転を上げ下げしつつギアも当たり付けに満遍なく使ってあげた方が良い。
    特に4~6速に抜けが見られるのでそのへんの上げ下げをしっかりして当たりをつけてあげる。
    今後のカスタムプラン
  • BETA techno250 1996年式 250cc
    更新日
    2024年3月29日
    オーナー
    トヨゾー さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1712293298139M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI Dトラッカー125 2010年式 125cc
    更新日
    2024年3月29日
    オーナー
    takex さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1711672783115M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF250 RALLY 2019年式 250cc
    更新日
    2024年3月28日
    オーナー
    アオリイカ さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1709106382902M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA XLディグリー 1996年式 250cc
    更新日
    2024年3月25日
    オーナー
    なぷ菌 さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1711356002211M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 2
    ルックス 2 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 2.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KDX220SRモタード KAWASAKI KDX220 1994年式 220cc
    更新日
    2024年3月22日
    オーナー
    ぼん さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1224517574737M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 2
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン ハンドガード フロントマスクゼッケンプレート化

車種で絞り込む

詳細条件で絞り込む

バイクジャンル別
都道府県別
保有状態
登録年

キーワード検索