購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 自分の乗り方はクルーザーが合っていると再認識し、所有歴があるトライアンフにまた乗りたくなった。 |
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長所・満足な点 | 近所への買い物などちょい乗りには向かないが、中長距離ツーリングは得意分野。迫力ある見た目も走りも満足。希少車種なので出会うことがない。 |
短所・不満な点 | とにかく重い。ちょっと駐車する際も傾斜に注意が必要。少しでも前下がりに停めたら、一人で動かすのはかなり難儀すると思う。バッグギアが欲しい。 |
これから買う人へのアドバイス | 流通量が極端に少ないので購入は難しいかもしれないが、ハーレーとは違うフルサイズクルーザーに乗りたい人は探すのもあり。これまでの経験から、故障や維持費は国産の2割増し程度だと思う。 |
今後のカスタムプラン | このままで充分満足。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
以前から気になっていて、バイクショップに見に行って一目惚れして導入。 用途は主にツーリングの予定。 |
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長所・満足な点 |
特徴的な2本出しマフラーと、スクランブラースタイルの見た目。 同じ車種に乗っている人が圧倒的に少ないので、ほかと違うバイクに乗りたい人におすすめです。 排気量が小さく車体が軽いため取り回しも楽ちん。 ブレーキホースがノーマルでステンレスメッシュホース。 フロント倒立フォーク。 スタイリッシュなシート。 ラジアルマウントキャリパー。 スイングアームから伸びるナンバープレートホルダー。 ちょうど良いハンドルポジションで長時間運転でも疲労が少ない。 タンクが金属製の為マグネット式のタンクバックが使用できる。 サイドバックも比較的楽に取付可能。 |
短所・不満な点 |
購入直後は排ガスが独特の香り(100kmぐらいで収まりました) エンスト時の復帰方法を把握しておかないと立ち往生してしまう。(一度キーオフ4秒ほど待機したあと再始動) 単気筒だが思ったよりも燃費が伸びない。慣らし中に伸びていくという情報アリ。 ↑走行するにつれて燃費がだいぶ伸びてきました。郊外60km ・高速80km平均で30km/リットル以上になりました。 タンクカバーの取付精度が悪く、取り付けに苦労する。 シート幅がかなり広く、シート高に対して足つきがかなり悪いです。 R25と比べると向こうではべたつきでも、こちらではつま先立ちになるぐらい。 R125と比べるとフロントブレーキが物足りなく、急制動は苦手そう。 純正はヘッドライトが割と暗め。 夜間走行が多い人は交換を前提で考えた方がいいかも。 リアブレーキペダルがマフラーが邪魔になり操作しづらい。 取付ブラケットを外側に出してくるなどの改善をした方がいい。 |
これから買う人へのアドバイス |
保証は電装系や消耗品以外のトラブルなどの場合は部品は無償で2年間あり。 交換工賃はかかるそうです。 やはり中華製の為当たり外れはありそうなので、そのあたり自分で対応できる方がよさそうです。ロードサービスは必須。 単気筒のため独特の振動があります。 高速80kmで6速5200rpmほど。緩い上り坂ならギアを落とさずに行けました。 タンクカバーの精度が悪いので、そこら辺を触るときは苦労するかもしれないです(個体差があるかも?) それ以外の部分は比較的触りやすいと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 自分のバイクデビューがビラーゴ250だったので懐かしくて衝動買いしました。 |
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長所・満足な点 |
カスタムパーツもまだあるし、カスタムしやすい。 細くて軽くて変に車体を大きく見せようとしてないのが良い。 |
短所・不満な点 |
ノーマルの見た目は好きではない。 流石にちょっと小さくて窮屈。 250だし仕方ないが、遅くてパワーがない。 |
これから買う人へのアドバイス |
車体は安いしパーツもそこそこあるし、自分で弄って遊ぶにはいいバイクだと思います。 ただ男性にはちょっと小さいかもしれません。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ゆっくり走っても楽しいバイクにしたかったから |
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長所・満足な点 |
ゆっくり走っても楽しいしワインディングも楽しめる カスタムパーツが豊富 見た目がカスタムでどうにでもできる |
短所・不満な点 |
高速は振動がちょっと辛い バイクがバラバラになるんじゃないかと思うほど 純正状態だと走りが面白くない |
これから買う人へのアドバイス |
カスタムが楽しいのでカスタム好きはお金が掛かる エボリューションエンジンはトラブルも少ないのでまだ安いうちに買った方がいいかも |
今後のカスタムプラン | リア18インチにしたい |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
アメリカンタイプが急に欲しくなって買ったはいいが直す時間と乗る時間が全く無くて 買って一ヶ月で完全放置 劣化が進んでます。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 映画でハーレーに憧れて購入。初めてのハーレー |
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長所・満足な点 | 映画(サンズオブアナーキー)を観て、クラブスタイルに憧れ、コツコツCustom。8割完成ではあるが、まだ終わらない。カスタム病に侵されてます(笑)ハーレーは見た目と音(サウンド)。ダイナTC96はツーリングにも、街乗りにもパワフルで問題なし。またインジェクションの為、故障も少なくストレスフリーです。 |
短所・不満な点 | インチ工具、星型レンチが必須。細かい作業は自分でやらないと、全てお店任せになり、金食いお化けとなります。音に憧れ、マフラー交換。あっと言う間に2年たち車検。 |
これから買う人へのアドバイス |
鉄馬は外車です。維持管理、カスタムパーツ共にそれなりにお金が掛かります。とくに交換パーツは高いです。自身でも手先を磨き、簡単な作業は自家用倉庫で行えることが出来るとベター。 手間は掛かるが乗れば可愛い愛機となることでしょう。 |
今後のカスタムプラン | サイドバック、キャリパー、ホイル |
購入動機・用途・比較車種 |
学生時代に乗っていて、それから二十数年後、息子にお強請りされ、再購入。金欠の学生時代に出来なかった高級パーツをsetting。ドコドコと独特な排気音は走ると見られます(笑) 比較車両は無く、唯一無二なバイク。 V.Boostはスタートダッシュで負けなしです。 |
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長所・満足な点 | マッチョな暴れ馬は唯一無二。見た目、排気音共に目立ちます。ハーレー乗り達も振り返る魔神(マシン)です。 |
短所・不満な点 | ガソリン供給が電磁ポンプ式の為、電気が弱いと始動しない。V型のキャブ調整が難しい。V.Boostが怖くてアクセルを開けきれない。 |
これから買う人へのアドバイス | 荒々しいけど可愛い相棒。好きならトコトン付き合いましょう。キャブ派?インジェクション派?どちらもマッチョな暴れ馬は唯一無二です。 |
今後のカスタムプラン | シート、ハンドル周り |
購入動機・用途・比較車種 | レストアベース |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 友人から、鍵無し不動車を譲られる |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
アメリカンながらメッキ最小限でブラックアウトされたカラーリングがカッコよくて気になっていたが、玉数が少なく出会えないだろうと思っていたら、中古で突然出会った。 ボルト、スポスタ883、あたりとともに検討してたけど、「ウチ来る?」と言う問いかけに一番良い反応をしたような気がしたw |
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長所・満足な点 |
◼️見た目 非常にバランスが取れていて、かつデカくて迫力がある。 メッキが少なくフェンダーもシンプルで、クラシック感やちょっとしたミリタリー 感もありつつ仰々しくないのも好み ホイールリムが黒くなっててタイヤが太く見えるのも好き ◼️走り 名前の物騒さに反してとても穏やかで乗りやすい。 「3速50キロ周辺」「5速80~90キロ周辺」、あたりの「下道と高速で一番よく使う速度域」の時に一番心地よい鼓動感があって、よく考えられてるなあと思った。 最高速はあまり延びないのだろうけど、一番よく使うところが一番気持ちいいと言う設計になってそうなのがキャラクターとして好み。 ■その他 かなり壊れにくいらしいので、どこかに行くときに「まあ壊れないだろう」という安心感がデカいです。 |
短所・不満な点 |
■見た目 リアの見た目がもうすこしクラシック寄りだとよかったなあ。と個人的には思う。 ■走り ノーマルマフラーがおとなしい。 もっとラフさがあってもいいのかなあ。とは思うこともある。 ■カスタム パーツがない!(あまり金がかかりすぎないようにあえてないのを選んだところもありますがw) |
これから買う人へのアドバイス |
まだそれほど長く乗っていないけれども、ホンダのVツインエンジンとシャフトドライブは故障知らずの組み合わせ、とは聞くのでその点は期待できると思います。 ブレーキランプが点灯しなくなるという故障がありました。LEDじゃないので、電球関係はちょくちょく切れるだろうな。。とは思っています。 |
今後のカスタムプラン |
パーツがないのでもうやれることが少ないのですが、、 シートとウィンカーを変えるかどうか、、、くらいですかね。 あとはカッティングステッカーなどで遊びたいです。 |
購入動機・用途・比較車種 | 足つき |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
<動機> 9年乗ったXJ6Fの車検のタイミングにて、 もっと足つきがよく、気軽に乗れる車両として <比較車種> CB1100 |
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長所・満足な点 |
(1)足つき最高なので、かなり気軽。 (2)走りは期待してはいけませんが、トルクがありますね。 (3)見た目は好みの問題かと思いますー |
短所・不満な点 |
(1)曲がんねぇな。。。。 (2)あと、右側が熱い。。夏になったらどんなことになるのだろうか。 (3)Vツインだからなのか演出しているのかは不明だが、長距離のると振動が手に応えます。 (4)タンクに 「YAMAHA」ってロゴが欲しかったな。後付けすればよいのだけど。 (5)ガソリンタンクが小さい。。13Lってどういうことよ。 |
これから買う人へのアドバイス |
買ったばっかりなのでまだ故障はしていないが、整備性は悪いですね。わかってましたけど。 工具使わないとシートが外れないってのは買う前はわかんなかったな。 しかしこのタイミングでレブル1100が発表されるとわ。 Vツインにこだわりはないので、レブルでもよかったのかも。。。 |
今後のカスタムプラン |
乗車姿勢は解決したので、 回転計が欲しい。。。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |