| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ＣＲＦ250ラリーがシート高が高すぎる為、立ちごけばかりで嫌になった。2000キロ位しか乗りませんでした。スタイルはいいのですが。セローは中古車なのに新車より10万以上高かったです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | シート高さが830と低いため、立ちごけの心配がなく自転車感覚でのれ、気軽でフレンドリーです。車重もＣＲＦ250ラリーより断然軽い。シンプルな空冷車 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
H2が登場して興味はあったが、ZZR1400を所有してた事もあり、同ポジションのH2SXには惹かれず、首腰への負担も考え始めた頃、新型ZH2の登場で、少しずつビビビと来た。 アフターパーツも出揃うし、2021モデルの購入を考えてたが、ケアモデルは値引きも無く、5万円キャッシュバックの3億円キャンペーンを逃すのは惜しいな･･･と購入決意 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
【納車・第1段階ならし】新車購入の特権である「ならし運転」を一応実行中。高速道路を距離100キロほど、4000回転・時速90キロで走って帰ってきて、クルコンに感激。 【第2段階ならし】第1段階はrainモードで実行、roadモードに切り替え6000回転までなので、高速道路も一般道路も不自由なく走れるようになった。 【ならし終了】初回点検（1，000km）、オイルは冴強に。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
まだまだアフターパーツが少ない。 各メーカーさん、ZX-25Rの登場で、ZH2はほったらかしみたいです。 21年モデルが走り出す頃には純正オプション＆各メーカーさん色々出してくれるでしょうか。。しかし、政府認証マフラーは中々難しいみたいですね。。各メーカー出揃えば、好きなメーカー＆デザインで選べるんですが。。 |
| 今後のカスタムプラン |
アフターパーツを黒で統一 スーパーネイキッド・ストファイを意識したカスタム |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤の為 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 |
走りはいいが メーターランプがすぐ切れる 直すのも結構バラさないといけないところにある為 バイク屋が嫌がる なのに整備不良扱いになるので 自力で直すか オーバーホールまでしてくれるような バイク屋を探さなければならない 2万キロから不調が出てくる割に 部品が割高な気がする ご時世の問題でもあるが 買い替えを推奨しているように思える |
| これから買う人へのアドバイス |
カーボン噛みが出やすい車種の為 購入後からすぐに 燃料添加剤は長期使用した方がいいかも 結構故障までのもちが違う 購入してすぐにメーターランプが切れる （新品込みで購入4回とも全て切れた） バイク屋にも直してもらえない 使用状況にもよるが 毎日使ってての長期での使用となると 約2万キロ過ぎてからベルトが切れる （過去2回経験） ベルト交換は してくれる所としてくれない所の差がある してくれない所は確実に買い替えを言われる それを超えてから色々と不調が出やすくなるので 修理費と買い替えの料金は比較した方がいい |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 立ちごけについて、スライダー付けてても、フロントの羽は破損してしまうとのこと。片方15万円だとか。転倒による出費は大きいとの事。シート高830ミリは164センチの私では、2.5センチの厚底ブーツでも爪先立ちでした。 |
| 今後のカスタムプラン |
まだ納車前ですが、ローシート、5センチほどローダウンでかなり乗りやすくなるのではないかと計画中。 シートの硬さも気になる所。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | SSに乗ってみたかった.現在(2023)国産原二で唯一の選択肢. |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
原二のSS 燃費が良い. 良く回るエンジン. 125mlでは気持ちの良いスピード. ネットに情報が豊富. |
| 短所・不満な点 |
きつい前傾. ほぼ皆無の積載スペース 電子制御の介入が多い(クラッチレバーを交換しただけでFI警告). |
| これから買う人へのアドバイス |
汎用性は狭い.熟考の上での判断が必要. 電子制御の介入が多岐にわたるので，OBDは必須. プラグや，エンジンオイルの交換でさえもカウルの脱着が必要！？ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 南海トラフ大地震に備えて，高い走破性を持ちつつ日常でも使いやすい. |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
構造・装備が単純で，整備の初歩を学ぶには最適！ 原付二種の維持費でタンデムにも対応するフルサイズの車格. 満足点：維持費 足付き性 操作性 |
| 短所・不満な点 |
DOHCを積んでいるにも関わらず，低回転トルクには安心感がありますが，高回転域は回すのが苦痛なほどノイズが出て不自由します.幹線道路の流れに乗るには努力が必要！ 不満点：部品調達 ヘッドライト光量UP必須 |
| これから買う人へのアドバイス |
もう一度熟考して，不満点に耐えられる上，満足点が上回るかどうかを確認することをお勧めします. 決して街乗りの「足」としてノーメンテではすみません. 行きつけのバイク屋さんと相談しながら，応援してもらえることが購入の前提になるでしょう！ |
| 今後のカスタムプラン |
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ツーリング好きとしては最高に無理して下道ツーリングもできるし、ハンターほど林道もどきを（本当に林道走りたければオフ車のほうが絶対良い！）走るつもりもなく、原付2種の中ではクロスオーバーのバイクに
用途 ：毎日の下駄替わりと下道ツーリング
見た目：半分カブ
フロントブレーキがディスクになったので止まりやすくなった。
燃料タンクがもう少しあれば（せめて7L）でもカブですから高燃費ですが長距離はガソリンスタンドを事前点検必要
ライトが暗い（ツーリングするためには補助のためフォグが必要）
サイドスタンドはもう少しがっしりしたもので、立気味になるものに交換したほうが良い（メインスタンドがあるので荷物が多いときは必ず使用したほうが良い）倒れまっせ
所詮カブなので（パワー含め）多くを期待すると高い買い物になりますよ。特に書き込み等でパワー不足を嘆く人は。
でもそれがカブですから！