| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
巷に溢れるSFだけど、カラーオーダーなので、同じ色は今までで1度しか見たことがありません。 VTECに切り替わったときの感覚がたまらない。 熟成が進んで、最近のはマイルドな味付けになっているようだけど、優等生SFらしからぬ初期VTECの荒削り感がイイ。 |
| 短所・不満な点 | やっぱカウルがないと高速道路がツラい |
| これから買う人へのアドバイス |
今や貴重な400直四。 いつでもアクセル全開にできる気楽さがいい |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | W6に乗っているというと知的な感じがする |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・ランニングコストが激安。タイヤは2.5万km、チェーンは6.5万km(伸びていないがシールがちぎれた)、ブレーキパッドも6.5万km。 ・カワサキでも全然壊れない。 ・つかみやすいので重量の割に引き起こしがめちゃくちゃ軽い。 |
| 短所・不満な点 |
・クラッチのミートポイントが突然遠くなることがある。熱によるプッシュロッドの膨張が原因？W800用に交換後は発生していない。 ・110km/hくらいから急激に燃費が悪化する。そこそこのペースの高速巡航だと210~220kmくらいでリザーブに入ってしまう。 |
| これから買う人へのアドバイス | 中古相場の高騰を期待したが、W800がまさかの規制対応で復活してしまったので当分値上がりはしなそう。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
通勤用に購入 ここ一番でキレの有る走り負けしない車両が欲しかった 通勤路が結構運転の荒いのが多い時間帯の為 己の身の安全確保を含め綺麗事を言っていられない |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
おま環だが 意外に思われるかも知れないが 平均でリッター/28キロ走るので案外財布に優しい 純正タイヤも13000キロももってくれた(販売店は7000キロしかもたんと言っとたが) |
| 短所・不満な点 |
ハンドルの切れ角が浅いと言われるが 直ぐ慣れる この程度は短所の内には入らない 都内の劣悪な環境でも余裕でガンガン行ける タンデムはかなり神経を使うであろう極小パッセンジャーシート二人乗りはしないに限る |
| これから買う人へのアドバイス |
ホンダに裏切り続けられハズレ車両を乗り継いだ身としては 最初は「今度は大丈夫か？」とやや構えていましたが3か月目で右フロントフォークシールが抜けて保証修理したくらいで後はトラブルなしで1年以上が過ぎ無事 26000キロを無事超えた |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | トルクがあり扱い易い |
| 短所・不満な点 | もう少し燃費が良くなると良い |
| これから買う人へのアドバイス | 限定モデルのこのカラーがお気に入り |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
1985年当時、50ｃｃバイクの中では群を抜いてカッコよかった。 比較したバイクは全くなかった。 17歳ときに新車で購入した、私だけのワンオーナー車。 ずっとフルノーマルで性能維持するのが目標。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
カッコの良さは現代でも十分に通用すると思う。 最高速度もリミッターカットだけで90ｋｍ／ｈ程度出ていると考える。 メーター読みでは6速、6600ｒｐｍ前後で60ｋｍ／ｈであるが、一般的にスピードメーターは甘いといわれている。 性能曲線を見ると6速、7000ｒｐｍで60ｋｍ／ｈであるので（現にスピードリミッターは6速、7000ｒｐｍではたらく）、6速で10500ｒｐｍまで回らないと90ｋｍ／ｈ出ないことになる（恐らくタコメーターはそこそこ正確であるという前提）。 6速、8000ｒｐｍ~8500ｒｐｍでの巡行は性能的に全く問題ない。 （ただし法律的には大問題なので公道では自己責任で。） （無風状態で、1度だけ11000ｒｐｍまで回したことがあった。すでにレッドゾーンに入っているのですぐにアクセルを戻した。） 4スト125ｃｃのスクーターにも負けない。 オイルはスズキ純正の安いＣＣＩＳスーパーで十分。 最近のこのオイルは白煙が少なくとても気に入っている。 どんな走り方でも燃費は30ｋｍ／Ｌ以上。 コーナーは意識して倒さないと曲がらない。 それはマイナス点にはならず、乗っていて楽しい。 直進安定性は抜群によい。 （まぁ、最高速度が低いから当然だが。） リヤカウルの中に小さいながらも積載スペースがあって助かる。 おじさんホイホイと化すことがある。 |
| 短所・不満な点 |
特に外装関係の新品供給は絶望的。 入手可能な新品部品の値段もかなり高くなっている。 ライトが暗い。 リアブレーキの利きが悪い。坂道停車時以外は使えないに等しい。 20000ｋｍ以上走行しても、未だにライニングは交換していない。 速いといっても50ｃｃなので、自動二輪車には到底かなわない。 前傾姿勢がきつく、長距離だと疲れる。 まだ今ほど夏が暑くなかった頃のバイクのせいか、夏の昼間に走行していると、水温計がレッドゾーン手前まで上がってしまう。 悪天候時のキャブレターセッティングがシビア過ぎる。 わざわざそんな天気にこのバイクを乗る人は少ないと思うが、ゲリラ豪雨に当たってしまうと、エンジンが途端に調子を崩す。 天気が回復すると、それまでがウソのように絶好調になる。 この傾向は標高差でも起きる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
バッテリーをケチって放電状態のまま走っていると、レギュレートレクチファイアが壊れます。 お金がない人はサービスガイドを入手して、自分でメンテナンスしましょう。 すごく機械の勉強になります。 ただし、エンジン本体に手を出すのはクラッチ交換まで。 シリンダーとタイロッドが錆びついて、シリンダーが外せないことがあるので、エンジン内部に手を出すのは素人にはハイレベル過ぎると思う。 寒くなるとスピードメーターやタコメーターから異音が出ることがあります。 この症状はメーター裏側のワイヤ接続部にＣＲＣグリスメイトを塗布すると直ります。 真冬なのに水温計がレッドゾーン近くまで上昇することがあります。メインジェットを大きなサイズに変えたら私は収まりました。（私の場合、＃80→＃85） また、真冬の朝は一時停止する度にエンストすることがあります。 これは上記のメインジェット交換＋ニードルクリップ1段下げで解決しました。 ただし、春になったらジェット類を戻さないと、標高が高い場所ではカブってエンジンが止まりそうになります。 純正のスポンジエアフィルターを使用している方は、たまに点検してください。スポンジが溶けてなくなっていることがあります。 最近、某オークションでヘッドランプ用ＬＥＤが出品されていますが、私は3ヶ月程度で壊れました。 高価ですが、ＤＩＤのゴールドチェーンはおすすめです。 現在使用していますが、ほとんど伸びません。 ただし、チェーンオイルの塗布はマメにしています。 |
| 今後のカスタムプラン | これからもフルノーマルにこだわる。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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