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1~20件 / 全97件
  • YAMAHA WR250F 2020年式 249cc
    更新日
    2022年11月3日
    オーナー
    れもねーど さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1667454586260M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA WR250F 2008年式 250cc
    更新日
    2022年10月21日
    オーナー
    narumaru さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1666393148610M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA WR250F 2021年式 250cc
    更新日
    2022年8月6日
    オーナー
    だいじろ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 4
    購入動機・用途・比較車種 10年ほど前から憧れていたバイク。
    長所・満足な点 まず、めちゃめちゃすごく軽い。
    タイトなコーナーが楽しすぎる。
    レーサーだけあって見た目が凄くカッコいい。
    短所・不満な点 何か書かないと投稿出来ない仕様みたいなので、
    強いて言うなら、お尻が痛くなる。
    でも、レーサーなので致し方ない。
    これから買う人へのアドバイス レーサーだけでしか味わえない楽しいバイク!
    興味がある人は、一度乗ってみても損はないかも。
    ただオイルや、エレメント等のメンテナンスは頑張ってください。
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA WR250F 2005年式 250cc
    更新日
    2022年4月13日
    オーナー
    ヒロスケ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1649855011259M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 1 メンテナンス性 3
    総合評価 3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 公道走行可能なレーサーということで
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA WR250F 2008年式 250cc
    更新日
    2022年1月1日
    オーナー
    ヲタ さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1641057355669M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA WR250F 2021年式 250cc
    更新日
    2021年12月10日
    オーナー
    fukutan1972 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1639133045074M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 CRF250L (MD38)より軽くてパワーがある
    YAMAHA社のバイクが欲しくて
    色々と考察の結果
    WR250F EU仕様【逆輸入車】が欲しくて
    探しまくって購入
    長所・満足な点 YZ直系なのでWRという名前だけど
    ハンドリングやパワー感は、まんまレーサーです!!
    スマホのアプリで、ECUデータを書き替え出来るので
    楽しいです、ECUを書き替えると、
    別のバイク?って分かる位、体感でき楽しいです。
    短所・不満な点 低速はモリモリで楽しいが、高速走行は
    意外と厳しいし、街中走行は
    少々、アクセルワークに気を使います。
    これから買う人へのアドバイス ハイパワーなバイクが欲しい人には
    超、お勧めです!!
    レーサー直系なので、メンテ費用は掛かりますが
    その分を差し引いても、十分楽しいバイクです。
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA WR250F 2005年式 250cc
    更新日
    2021年11月23日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 2 メンテナンス性 5
    総合評価 3.5
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA WR250F 200年式 250cc
    更新日
    2021年10月14日
    オーナー
    てっぺん師匠 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1653526666330M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA WR250F 2008年式 250cc
    更新日
    2021年9月12日
    オーナー
    hirobou さん
    バイク保有状態
    今後ほしいバイク
    1631435710830M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA WR250F 2008年式 250cc
    更新日
    2021年6月22日
    オーナー
    マッツ さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1624349641076M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 セル付きでキャブレーサーのパワー。
    サウンドもレーシーでパワーも満足でした。
    保安部品付ければナンバー取って公道も走れます。
    エンジンの耐久性もあるほうだとか・・・?
    短所・不満な点 パワーに負けるサスペンション。85キロの俺には要ハードスプリングでした。
    倒したときにキャブのホース数本からガソリンハンパ無く漏れる。
    これから買う人へのアドバイス 性能はいいので街乗りから林道ツーリングにはいいと思います。

    ただ本格的にEDレースにはどうなんでしょう・・・?

    60キロ台の体重の方には良いでしょうが、70キロ、80キロオーバーの方なら素直にYZ250FXや外車レーサーがベターかと・・・。
    私KTMに乗り換えました。
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA WR250F 2003年式 250cc
    更新日
    2021年9月1日
    オーナー
    倉戸 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1630507595023M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 3 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 エンデューロしたかった
    長所・満足な点 伝統的なオフ車の面でかっこいい。鉄パイプフレームでしなりがよく柔らかいサスペンションとあわせてかなり乗りやすい。ワイドレシオの名に恥じない、キャブにもかかわらずどこから開けてもついてくるエンジン。
    短所・不満な点 ねえなーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
    これから買う人へのアドバイス わかんねーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
    今後のカスタムプラン F.SHINKO 524 Holeshot, R.iX-09w ゲコタ
    ぶっちゃけトレールタイヤで遊ぶのが一番健全
  • YAMAHA WR250F 2005年式 250cc
    更新日
    2022年7月27日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1658886089900M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 2 メンテナンス性 4
    総合評価 3.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • WR ヤマハ WR250F 2007年式 250cc
    更新日
    2021年9月26日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1632624050969M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 モタードが欲しかった。いじらなくても充分なものが欲しかったため。
    長所・満足な点 暇な時に峠に走りに行きます。
    パワフルです。
    エンジン回転伸びます。
    曲がります。
    WRのブルーが大好きです。
    セル仕様で、キックもあり安心です。
    短所・不満な点 シートが硬い。けつ痛い。
    タンクが小さい。
    ライトが暗い。
    デコンプは要らない。
    値段が高い。
    アンダーガードは最初からアルミ製にして欲しい。
    これから買う人へのアドバイス 良いバイクです。
    故障は今までありません。
    振動でエキパイカバーのネジが緩みます。
    ガソリン満タンでの航続距離
        通常走行 約170キロ
        燃費気遣い走行 約200キロ
    今後のカスタムプラン シートのスポンジを柔らかくしたい
  • YAMAHA WR250F 2005年式 250cc
    更新日
    2021年1月5日
    オーナー
    やきそば さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA WR250F 2015年式 250cc
    更新日
    2020年10月7日
    オーナー
    【渇愛】 さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1602078423455M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA WR250F 2002年式 250cc
    更新日
    2021年7月5日
    オーナー
    なべ さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1581655054939M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 2 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 安かったから
    長所・満足な点 レーサーを公道走行で使用する場合、エンジンの耐久性が一番のネックとなるが、鉄Fであればノーメンテでも3万キロ走れる。
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA WR250F 2003年式 250cc
    更新日
    2022年4月3日
    オーナー
    fofo さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1637654073209M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 長い間2ストオンリーでした(DT200WR→YZ125)がレーサーの名のつくWR250Fを知って即買いしました、年式古いけど走行距離少なくて大事に乗っていた車体でラッキーでした。
    なにしろレーサーで公道で走れるなんて夢でしたからね(笑)
    長所・満足な点 このままエンデューロ参戦するならベストな車体です、たまたま公道も走れると言うだけで、レーサーはレーサーですから、街乗りでは危険なほど過激な動作が可能ですがマジで命懸けです。
    サスはさすがにレーサー一人乗り設定なのできちんとサグ設定すれば色々な路面に対してベストな設定できて快適です。(タイヤ次第ですが)
    短所・不満な点 パーツリストとマニュアル探すのに一苦労します。
    英字のマニュアル見ると1レースごとにエンジンオーバーホール推奨なんて書いてあります、オイル交換は自分でまめに出来るとしてもエンジンのOHはお金がかかります、騙し騙し大事に乗って楽しいバイクとも思えません、ブン回して、空飛んでバリバリに走ってナンボのバイクですからね。
    スプロケットとタイヤ変えて街乗り仕様にしてもツーリングには1時間でケツが痛くてシンドイです、積載箇所稼ぐために改造必要。身長170センチ以下の方は両足安定して着きません。
    これから買う人へのアドバイス オフ初心者にはお勧めできません、元はと言えばレース専用車です、足つき性なんか無視ですサスストローク稼ぐために腹が高いのが当たり前、街乗りにはスプロケット変更する必要あります、ノーマルだと最高速出ません、80キロほどでエンジン吹け上がって振動多いしうるさいです、高速道路はお勧めできません。
    それでもレーサーを公道で走るステイタスって魅力です(笑)
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA WR250F 2015年式 250cc
    更新日
    2022年12月3日
    オーナー
    ぎいざあ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1576331367763M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 衝動買いをしてしまった(笑)
    舗装林道、ショートツーリングに使用しています。
    長所・満足な点 軽量、ハイパワーで乗っていて楽しい!
    エンジンレスポンスがいいので一気に吹け上がります。
    中古車購入時から「ECU」は「GYTR」が装着されておりノーマルよりパワーがある様です。
    数年前に「WR250F 2007」を乗っていましたが、そちらよりスロットルレスポンスが鋭く全体的にパワーがあります。
    スプロケットは街乗り用に「リア:T45」に変更していますが、スロットルワークだけで2速ぐらいまでフロントが浮きます。
    シャシの剛性が高いのでカチッとした乗り心地です。
    排気音は爆音ではなくそこそこ大きいなといった感じで、まあこのぐらいだったら許せるかな?
    FIなのでキャブセッティングをしなくていいのでとても楽チン!
    GYTRパワーチューナーで好みのエンジン特性に変更出来ます(GYTR ECUの場合のみ)
    短所・不満な点 レスポンスが良すぎるので、低回転域ではスロットルワークに若干気を使います。
    パワーチューナーがあればマッピングを変更するのですが、高価なので持っていません。。。
    クラッチの切れはあまり良くありません。
    足つきはかなり悪く、サスペンションも外国人向けセッティングなので結構硬めです。
    現在、舗装路仕様になっているのでダンパー調整だけで特に問題ありませんが、オフロードコースや未舗装の林道では更にソフト方向へのセッティングが必要でしょう。
    シートはレーサーですので硬いし幅が狭い。。。100km程度でお尻が痛くなります。
    これから買う人へのアドバイス 足つき性が最大の難関になると思います。
    片足でもつけば車重は115kg前後ですので立ちゴケは回避出来るかもしれません。
    航続距離はあまりエンジン回転を上げなければ150km程度は走ります。
    エンジンオイルを若干消費するのでこまめなオイルチェックが必要です。
    ガソリンはハイオク、エンジオイルは最長でも1000kmまでに「ヤマルーブ RS4GP」相当と交換。エンジンOHも一般車よりかなり早めの為、一般トレール車より維持費が掛かります。
    それでも一般車とは違うパワーフィール、軽さはやみつきになると思います。
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA WR250F 2008年式 250cc
    更新日
    2021年1月1日
    オーナー
    ケン さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA WR250F 2008年式 250cc
    更新日
    2019年5月19日
    オーナー
    masa さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.5
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

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