購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ふと思い立ち実用的で楽なバイクが欲しくなりました。 |
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長所・満足な点 |
見た目、スペック以上に良い走りします。 なんかオフ車チックな感じします。 ラゲッジスペースのおかげで買い物バイクにもなります。 真のオールラウンダーとは此奴かも。 |
短所・不満な点 |
…ないですね。 SSなんかと比べてはダメです。 短所、不満点ではないですがエンジンや足まわり良い塩梅で 街乗りに最適化したスペックになってるかなと思います。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 手持ちの250ccではツーリングがとても疲れるので免許取得から検討の幅を拡げた中、教習車のNCがとても乗りやすくて一択となった。 |
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長所・満足な点 |
太いトルクでドコドコっと走ってくれて楽チンです。 ETC・Gヒーターが標準なのと電子制御系の進化、A&Sクラッチの装備で快適です。 |
短所・不満な点 |
LEDヘッドライトが暗いと噂だが、やはり薄暗い方だと思う。 夜間でスピード出せば確かに不安だと思うがどれも同じと言える。 |
これから買う人へのアドバイス |
レギュラーガソリン・燃費数値を見るととても経済的だと思う。 余裕があり、周辺の季節感を感じながら走れることがツアラーバイクの条件だと思うので一番適していると勝手に思う事にしている。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | xjr1300、気に入っていましたが60代半ばを迎え、Uターンなどのタイトな動きに重さを感じてNCにしました。 |
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長所・満足な点 | 誰もが書くのは燃費の良さですが、敢えて燃費以外の点を挙げますが、低速からの分厚いトルクです。脈動のようなパルス感と共にたくましく走ります。60km程度までを普通に加速する場合、1300CCよりもトルク感がありますね。また脈動があるのですが非常に静かでジェントルです。荒々しさがないのが快適で愛着を感じるところです。 |
短所・不満な点 | 誰もが書くのは、高回転が伸びないところですが、カタログのスペックに出ているので、自分の選択の範疇ですね。むしろ不満はフロントサスの路面への追従性です。凸凹をモロに伝えてきます。このあたりがしっとりすると快適性、高級感が増すと思います。あと走りに関しては満足です。エアクリの交換がとても面倒で複雑です。 |
これから買う人へのアドバイス | 加速と車重がほどほどなのでタイヤの持ちも良く、燃費は下道ツーリングで30から35と250並みなので維持費は安いですね。今のご時世、頻繁に乗りたい人にとってはありがたく、またそれゆえに愛着ももてます。デザインは迫力はあまりありませんが、上品でイヤミがないと感じます。気に入ってます。 |
今後のカスタムプラン | 基本的にノーマルデザインで乗るのが飽きがこない秘訣と思っています。サイレンサーをビームスに換えて、静かながら味わいのサウンドを楽しんでいます。またささやかなカスタムですがホーンをダブルにしてます。両側に付いたので前から見たスタイルもよくなりました。 |
購入動機・用途・比較車種 | 初心者向けです。可もなく不可もなく自然な運転姿勢でロングツーリングを楽しめます。 |
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長所・満足な点 | ロングツーリングで下道も高速も無難に走れる。初心者向けにお勧めです。最大のポイントは燃費がかなり良く高速をゆっくり走れば40キロ近く燃費が伸びます。 |
短所・不満な点 | 所詮パラレルなのでバイクの排気音や雰囲気を楽しむ方には物足りないと思います。跳ばしたい時にはそれなりに走りますが、排気音が4気筒サウンドやキャブレターハーレーには敵わないし、オーソドックスな教習車のまんまスタイル故に注目されないし小ばかにされるかも知れません。 |
これから買う人へのアドバイス | ロングツーリングで燃費を生かして旅行されるなら節約出来ますが承認要求の高いバイカーさんには向かないと思います。横風や向かい風でも安定して走行でき、尚且つ燃費が良いと言う自身の旅バイクスタイルですから、750ccのカブだと考えてガソリン代を気にしないで旅行を楽しんでます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
大型バイクでタンデムがしやすく、荷物を積みたいのでフルパニアが似合い、比較的エンジンが熱くないバイクを100万以内の車体価格で探していた。 Vスト650も見に行ったが、見た目の好みでこっちに決めた。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 長距離ツーリングに向いていると思った。 |
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長所・満足な点 | 燃費が良いのでツーリングには向いている感じます。低重心のため乗りやすく、乗車姿勢もほぼ直立で疲れにくい。 |
短所・不満な点 | 車高が高く足つきが悪い。人によってローダウンが必須もしくはLDを購入した方が良い。ハンドルまで手が遠いと感じたのでバラーライズキットで調整。 |
これから買う人へのアドバイス | ツーリング向けのバイクなのでツーリングメインの人にはベター。維持費は燃費がいい分助かります。足つきには注意してください。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 2人乗りで長距離ツーリング&キャンプをするために候補に上がる。スズキのVストローム1000と悩んだが、積載と燃費で選んだ。 |
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長所・満足な点 | 圧倒的な積載量を誇る。メットイン&純正オプションのフルパニアで余裕の積載。走りはトルクフルな走りで、燃費も良好。長距離を走っても、体勢が起きているため全然疲れない。取り回しも軽く、女性でも扱いやすそう。 |
短所・不満な点 | 荷物を積むと車体が沈み込み。サイドスタンドが地形によっては降りなくなる。足つきが悪い人だとサイドスタンドを下ろしたり上げたりするのに苦労するかも。ハンドルが気持ち遠いと言う意見あり。スクリーンが意外と低いため、走行風はかなりある。 |
これから買う人へのアドバイス | 燃費がとにかく良いので給油回数が減ります。キーオンで即エンジン始動すると油圧センサーが誤検知しチェックランプが点灯することがしばしば。 |
今後のカスタムプラン | 今後はパニアケース対応のマフラーが発売されることを期待。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |