購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
オフロードを走りたいと思い購入しました。 どうせ購入するならレーサー仕様が良いなと考えた結果、このEXCにたどり着きました。 |
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長所・満足な点 |
砂利道でも林道でも沼でもガンガン行ける走破性の高さはとても高ポイントです。 また見た目もスタイリッシュに決まっていて野暮ったさもなく、まさに「オフを走るために生まれてきたバイク」の一言に尽きます |
短所・不満な点 |
オフ車の宿命というか当たり前の部分ではありますが、足つきはとにかく悪いです。 当方、身長が167cmですが、普通に座った状態だと片足の親指がギリギリ着くか着かないかくらいです。 お尻をずらしたり工夫すれば問題はありませんが、信号待ちや右左折するときなどバランス崩しかねないので、慣れていない人にはオススメはできないです(そもそも信号あるところに行かないし、なんならクローズドコース以外走ることは想定されていないようなものなので、問題ない範囲かもですね) |
これから買う人へのアドバイス |
オフロードをガンガン飛ばしていて何回かころんだだけでフェンダーがガタガタになり、テールランプのカバーが割れて吹き飛んでいきました。 なので購入を検討している方は、ほぼ間違いなくフェンダーレスにすることをオススメします。 |
今後のカスタムプラン |
・フェンダーレス化 ・外装がオレンジ一色なので何かしらペイントしたい |
購入動機・用途・比較車種 |
エンデューロコースでもっと走りたいと思ったから。あと、軽い車両に乗りたかったから。KTMという車両に憧れと周りの人たちからいいと話を聞いていたから。 エンデューロ FE250 |
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長所・満足な点 | 軽いという一言が先ず出る。そして、パワーがある!トルクも申し分ないレベルである。整備性が自分でいじっているがやりやすく申し訳ないレベルでした。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | エンデューロやオフロードをもっと深めたい人には、最高のバイクであると思われる。KTMというブランド車両を手に入れて優越感も得られるかも、、 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
セロー250からステップアップ 林道ツーなど、お山遊び。 |
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長所・満足な点 |
かっこいい!の一言です!! 心配していた足つきも意外と何とかなるし パワーも慣らし運転が終わる頃には慣れてきました。 今まで登れなかった坂も、今ではただの坂!(笑) |
短所・不満な点 |
やはり値段が高いですよね~。 見た目については、不満は一切ありません。 走りについても一切不満はありません。 あるとすれば、排気音の大きさ。 これはご近所に気を使います。。。 |
これから買う人へのアドバイス |
トレールバイクからのステップアップには 強くオススメです。 ただし、ある程度自分でメンテが出来る方にお勧めです。 なんせ外車ですから(笑) |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 掘り出し物のバイクだったので、持っていたFREERIDE350を下取りに出し、購入した。 |
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長所・満足な点 |
尋常でない軽さ。250と思えないエンジンパワーとトルク! スプロケットで低速よりになっているが、モタード仕様にしてもきっと速いのがわかる 国産オフロードとは、軽さとレスポンスが比べ物にならない |
短所・不満な点 |
パワーパーツのアクラのマフラーがうるさい・・・バッフル入れてもエンジンノイズも結構大きい イグニッションキーが無いから、セル押すとエンジンかかっちゃう・・・(隠しボタンで対策済) あまり長く座っているとお尻が痛くなるシート(オフ車の宿命か?) |
これから買う人へのアドバイス |
林道やトレイルツーリングもコレで行けない所はないでしょう。 でも、国産の方が落ち着いてゆっくり景色を見ながら走れると思います。 ジムカーナやモタードにしてコースを走る人にはかなりオススメです! 国産をいじってコース仕様にするよりも安く速いマシンができます。 あと、KTMは消耗部品や転ぶと壊れる部品が比較的安いと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | オフロードを久々に |
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長所・満足な点 |
車体は非常に軽い、だから扱い易くエンジンもトルクがあり案外壊れない 友人のWR250国産と変わらない燃費 |
短所・不満な点 |
高速での振動が長距離は辛い。 正規ディーラーさんでも部品はいちいち本国オーストリアに発注される。 国産と比較し部品代が高い |
これから買う人へのアドバイス |
程度のいい、中古でも耐久性は十分である。 年式が多少前後しても共通性がありアフターパーツやパワーパーツで豊富。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
ずっと欲しかったオフ車!! ナンバー付きでどこでも行けるのが最高! |
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長所・満足な点 |
軽くて扱いやすい。 みているだけでかっこいい。 |
短所・不満な点 | 整備やパーツの交換はかなりまめにやる必要があって大変だが、わかってて乗るので問題なし |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
オフロードコースを走りたい 林道ツーリングも行きたい XLR125Rも所有してましたがコースなどに行くと物足りなさを感じたところに 程度のいい中古がほどほどのお値段で出てきたので、思い切って購入 モタードホイールを購入してオンロード(サーキット)もこなせます。 |
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長所・満足な点 |
しなやか&剛性感の素晴らしい前後サスペンション 伸びのあるパワフルなDOHCエンジン 軽い:乾燥重量 105kg 燃料入れても115kg位でしょうか。 足つきは最悪級ですが、軽いので何とかなります。 |
短所・不満な点 |
足付き(^_^;) カタログ値 シート高さ 985mm 絶対足なんかつく訳ありません。 自分はローシートにして、片足ステップで片足ぺたり それか両方のつま先つんつんです(*´ω`*) ローダウンキットも出ていますのであと60mmほど下げられるようです。 |
これから買う人へのアドバイス |
必要最小限のバイクではありません。 林道をトコトコ走るには過剰なほどのスペックです。 ※モタードホイールを履かせてオンロードを走り回るのもいいと思います。 しかしながら懐は非常に深く、初心者から上級者までみんなが満足できるバイクです。 |
今後のカスタムプラン |
ハンドルバーブレース設置 リアバッグ設置 ヘッドライト H4化 モタード外装・オフロード外装チェンジ可能に |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 林道の走破性 |
短所・不満な点 | 長距離ツーリング |
これから買う人へのアドバイス | エンデューロ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |