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  • SUZUKI GS650G 1981年式 650cc
    更新日
    2019年3月9日
    オーナー
    TAKI さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途 シャフトドライブのカタナ。
    この特異なデザインに惚れて購入。
    今でも買い直したいと思っています。
    長所・満足している点 自分ではカワサキZ系と双璧を成すノンカウルツインショックのバイクだと思う。
    タンクからシートへかけての美しいラインは、当時では奇異の目で見られ販売台数も振るわなかったという・・・
    650という排気量だが、加速も良く燃費もそこそこ良い。
    ケツが上がる感触で発進するシャフトならではの乗り心地は面白いですよ。
    短所・不満な点 重い。その一言。
    ブレーキも車重負けしそうな感じで、的確に操るには相応のスキルが必要。
    古いマシン故、錆やら劣化が激しい。
    これから買う人へのアドバイス 650Gは今ならかなり安く買えるバイクです。
    エンジンはGS1000ゆずりで耐久も高く丈夫。スタイルも唯一無二。
    重い事を除けば欠点も少なく楽しいバイクです。
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI GS650G 1981年式 650cc
    更新日
    2019年7月22日
    オーナー
    E・I さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途
    長所・満足している点 ・ハンス・ムートンデザインの独特のデザインでのスタイル
    ・ツーリングにベストなポジションで疲れない
    ・適度なパワーで扱い易い
    短所・不満な点 ・積載性がツアラータイプの割に悪い
    ・旧車特有の部品の廃盤などで一旦調子が悪くなると治すまで時間がかかる
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン カタナ1100のフロントの移植
    フロントのブレーキマスターのラジポン化
    ブレーキホースのメッシュ化
  • SUZUKI GS650G 1984年式 650cc
    更新日
    2017年4月27日
    オーナー
    しゃーみん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途
    長所・満足している点 30年経ってもカッコイイ。カタナスタイル
    短所・不満な点 サイドスタンドが立ち過ぎで不安定です。
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

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