| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 店頭にて走行距離5000ｋｍ台のこのバイクを見かけてしっまったので衝動買いしてしまいました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
エンジン、エキパイ、マフラー、タンク、フェンダー、フレーム、ブレーキ、リム、・・・・・兎に角全てがカッコ良い。 単気筒400ccなのでゆっくりトコトコ気持ちよい。 意外と峠とかもゆっくり走っても良いペースで走れてるかも？ 軽いので取り回しが超楽ちん。 |
| 短所・不満な点 |
ほぼ無いですが強いてあげるならドラムブレーキに慣れるのが大変。 これも定番ですがカスタムする方にはアフターパーツが無い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
軽くて取り回しが楽なので体力の落ちた熟年ライダーや初心者、女性ライダーには身構えなくて良いバッチリなバイクだと思います。 良い出物がありました是非ご購入をお勧め致します。 ただ、発売から23年たっていますので部品供給も難しくなりましたので販売店様や詳しい方とお話の上ご購入をご検討くださいませ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | メインバイクのCB77は骨董品ですので、ツーリング等での突然の故障のリスクは避けて通れません。そこで故障の可能性が低く気軽に乗れて、ある程度の距離のツーリングもこなせるバイクの中で、クラシックマニアの小生にも抵抗が少ないバイクとしてテンプターに白羽の矢が立ちました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ダブルツーリーディングのドラムは、国産ではGT750・550の初期型とテンプターにしか採用例がなく、同径のCB77のドラムと比べ、制動力・効き味とも優れており、ディスクと比べても不満はありません。また、バランサーやセルを備えたエンジンで気軽に乗ることが可能です。なお、SRやCB400SSと異なるカフェレーサー的なスタイルも好ましく、特に後期型のブラックエンジンは引き締まって見えます。 |
| 短所・不満な点 | 前にダブルツーリーディングを奢ったのであれば、リヤもツーリーディングを採用して欲しいところです。タイヤサイズも前19インチ、リア18インチの細目のタイヤを採用した方が相応しいと思います。またサイレンサーのメッキが剥がれる？ような痛み方をするなど、メッキの質が良くないと思います。なお、400ccの単気筒ですので動力性能は仕方ないと思っておりましたが、骨董品のCB77(300cc)に全く敵わないのは違う意味で驚きました。 |
| これから買う人へのアドバイス | ダブルツーリーディングのドラムに価値を見出すことができるかどうかが、このバイクを選ぶ・選ばないの基準だと思います。この点に興味がないのであれば、アフターパーツ等も考えてSRを購入することをお勧めします。なお、不人気車で長らく安値でしたが、底値を打った感じがあり、極めて台数が少ないことを考えると、欲しい方は早目に入手されることをお勧めします。なお、小生はかつてSR500にも乗りましたが、SRよりもCB250RSに近い乗り味だったのは驚きました。 |
| 今後のカスタムプラン | 何事もやり過ぎる性分ですので、これで終わりにしようと考えていたのですが・・・サベージ650のエンジンに積み替えました。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 現在、整備中です。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤用主機。近距離（概ね200Km以内)ツーリング用。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | レアなバイクなので、ほぼ被ることがないです。（ソロツーで一度だけ見かけたことがあります。）取り回しがいいので乗りやすいと思います。 |
| 短所・不満な点 | 燃料タンクの容量が12リットルと比較的少ないので航続距離が長くないです。（それでも高速で20ｋｍ/リットルぐらいはいけますが注意が必要） |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 特になし |
| 購入動機・用途・比較車種 | ビッグシングルにいつか乗りたかった。 直立シリンダーには好みが分かれるようだが自分はそこが気に入る。赤を見つけて我慢しきれず購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 速さを求める人には不向きなエンジンです。カタログに書いてあったとおり、のんびりを楽しむバイク。驚くほど振動の消されたシングルエンジン。急坂を2千回転程の超低速で登る時の鼓動が好きだった。粘る低速トルク、回せば速いっぽい感覚は味わえる。見通しのいいＳ字カーブを左右に切り返す時は心地よかった。ドラムブレーキだがＷなのでよく効く。チョークを使わすとも掛かる始動性のよさも○。 |
| 短所・不満な点 | 最初の購入時はドン！とくる低速トルクを期待したが、普通乗用車のようなスムーズさにガッカリした。250のオフロードバイクよりもドンとこない。（その後このバイクの味付けが理解でき、好みに変わる）オフロードが好きで手製のアンダーガードを付けていた。スクランブラーにしたかったが、ヤマハＳＲ400と違いカスタムパーツが少なすぎ未遂に終わる。キック始動がない。 |
| これから買う人へのアドバイス | バランサーがよく効いていて振動が無く、回転に粘りのあるエンジンなのでエンストしずらく飛び出したりしないのでＵターンも楽。ただ空気が湿っていると乗り始めに効きすぎカックンブレーキになるので注意。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 不人気なのにかっこいい！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
パワーないからガンガン開けていける 振動多すぎないから長距離もイケる チョイ乗りも億劫にならない車重 単気筒400の低速トルク 引っ張りに引っ張れば150くらい出せる 今のところ故障なし なんといってもかっこいい |
| 短所・不満な点 |
航行距離が少ない 社外パーツが少ない |
| これから買う人へのアドバイス | 週末のツーリングたまに通勤 |
| 今後のカスタムプラン | 650ccにしたい |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・各部の造り込みはＳＲより遥かに良い。 ・フルノーマルでもカスタム車に見えなくもない。 ・サベージのエンジンパーツで650化でき、低速トルクを楽しめる。 ・中高年が乗っても様になるオヤジぽっいルックス。 |
| 短所・不満な点 |
・カスタムパーツがほとんど無い。 ・単気筒・大排気量の鼓動感がバランサーによりスポイルされている。 ・キックスタートが無い。 ・中途半端なビンテージルック。 ・ネットで有用な情報が得られない。 ・コーナーリング中のギャップ通過時、フロントサスペンションが暴れる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
SUZUKIの迷車（個人的には傑作だと思うのだが）。 1997年にYAMAHA SR400の対抗馬として誕生したが、わずか3年でカタログ落ち、不人気車として存在そのものが忘れ去られている。 |
| 今後のカスタムプラン | 基本ノーマルで乗ってゆきます。スプロケ交換でハイギアード化。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ルックスが最高！ |
| 短所・不満な点 | 決して早くは無い。気分重視のバイクです。 |
| これから買う人へのアドバイス | SR400から乗り換えました。自分好みに外装をカスタムしました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | まず希少性。未だ出会ったことなし。そしてスタイル。タンクの形状。ペイントカラー：ブラックに見えていた塗装はブルーブラックメタリック。 |
| 短所・不満な点 | 難点を付けるとすれば低速トルクくらい。 |
| これから買う人へのアドバイス | 50歳を過ぎて自動二輪の免許を取得し、卒検で一緒だった若者にテンプターの存在を教えてもらいました。その後、気になっていたところに黒のテンプターが近くの店で売りに出ていて、即決購入という次第。購入後、エンジン回り、ドラムブレーキ、フロントフォークなどにはびこっていた白錆退治（クリア落とし＆研磨）にかなりの労力を注ぎました。 |
| 今後のカスタムプラン |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
