| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
所有者は自分だが奥様用バイク。 発売直後にオーダーしファーストロットの輸入分から車体を確保しました。 ブラジル製のオーストラリア仕様。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | コンパクト、軽い、女性でもそれなりの足つき、セル付き、燃費が良い、そこそこのパワー、トルクがある、灯火類が明るい、周りに乗っている人はほとんどいない。 |
| 短所・不満な点 | テールライトやナンバーの取り付けが難しい、振動が強いので舗装路はつらい、バッテリーの持ちが悪い、荷物は載せられないのでロングツーリングには向かない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
体重が60キロ以下の人にちょうど良い感じです。 ファンモデルの名の通り、ちょっとした林道や河原で遊ぶのにちょうど良いです。 輸入車としてナンバー登録するにはXR系のハーネスを流用して電装系を変える必要があり、今となっては現実的でありません。 |
| 今後のカスタムプラン | フルノーマルを維持するつもりです。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | レース用に購入しましたが、ナンバーを取って林道にも利用しています。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とても軽いバイクです。レーサーではないので足着き良く、ゲロEDに強いです。 高回転型ではないので、パワーが無くてストレートは弱いですが、低回転での粘りとトルクでゲロレースでは他に引けを取りません。林道でも扱いやすく最高です。 また、正立サスは整備性良いです。 同じようなバイクでXR230がありますが、それより軽く、低回転での粘りがあります。滅多なことではエンストしないです。 |
| 短所・不満な点 |
短所ではないような気がしますが、低回転型のエンジンであるため、高回転での伸びがありません。 高速は出来るだけ乗りたくないです。 使い方によりますが、短所は無いと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス |
もし購入されるのであれば、 保安部品の付け方をきちんとチェックされた方がいいです。 元々がファンバイクなのでメーカー搭載の保安部品はありません。 スピードメーターは電気式より機械式をお勧めします。 ライトとジェネレータの容量も確認が必要です。信頼できるお店での購入をお勧めします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく軽い、整備性もよい、ルックスもイケてる。 |
| 短所・不満な点 | ちょっとマイナー、純正品はなかなか手に入りにくい。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 山奥用に足が付くセル付きのバイクが欲しかった。 |
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| 長所・満足な点 |
軽い。足着がいい。低速の粘りがある。乗り易い。燃費が良い。 通勤、ツーリング、アタックと何にでも使える。 |
| 短所・不満な点 |
ルックスが好みで無い。 HONDAは好みで無い。 これまでで一番扱い易いけど一番つまらないバイク。 最近は一番乗っているけど。 壊れない・乗り易い・癖がない、道具として優秀なのでつまらない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 何にでも使える故障の少ない良くできたバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | モトクロスにおいてCRM80が物足りなくなり、次のバイクとして、林道も行けて(ナンバー取れて)コースも走れて、エンデューロにも参戦できちゃうという欲張りの結果選ばれた、中途半端なヤツ。しかーーし！その軽さとしっかりした足回り(リアサスは微妙)そしてチューニングされたエンジンは、非常に良い!! これだ！ |
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| 長所・満足な点 |
現在の国内OFFにはない軽さ。フロントアップも簡単です。そして溢れるOHCパワー！(チューニング済み)モトクロスコースでも結構いけます。バランスの良い車体はまさにオフロードを走るためのもの!! エンジンの特性がまるでアクセルと連動しているようで、自分の意のままにパワーが出てくる。よって疲れずに走れる! ヌタヌタのエンデューロでも足つきのおかげとエンジン特性で、楽に走れた。 いやー、最高ですわコイツは。 (コンプリートなのでノーマルと違う場合あり) |
| 短所・不満な点 | 排気量ナリのパワーは、どうしてもセカンドバイクの烙印を押されてしまう。。。ノーマルだとドラムのリアブレーキ(ディスク化済) |
| これから買う人へのアドバイス |
購入に関しては、完全な輸入となるので、扱っているお店がそもそも少ないです。 ただ、消耗品関連は国内純正部品で揃うので、あまり心配はいりません。 公道で快適にツーリングができるバイクではないので、その点はご考慮ください。 |
| 今後のカスタムプラン |
XR系の名店「ガレージハイブリッド」のコンプリート車両です。 すばらしい知識をお持ちで、何でもお任せできます。 とりあえず、リアサスの容量が足りないので、それだけどうにかしたいですね。 |
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