| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 主にツーリグ用途 |
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| 長所・満足な点 | とにかく輸入された台数が圧倒的に少なく、製造も2年ほどで終わったことからほとんど他では見かけない。トルク、加速感、独特のエンジン音は病みつきになる。バイクの構造も独特でそうした特長も自己満足の一端に。 |
| 短所・不満な点 | 何をするにもお金がかかる。やはりBMWブランドということで部品、工賃共に高額。体感的には日本車の2倍程度。 |
| これから買う人へのアドバイス | この車種は手荒に乗られたものは少ないと思うが、やはり少しでも程度の良いものを選ぶべし。走行距離は30000万キロ前後なら問題なし。日頃から自分でメンテすることを心がければ、維持費はかなり抑えられる。ビビることなく何事もチャレンジです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
2019年の秋に二輪免許を取得したかみさんが、「大型の教習車を見てみたい」と言うので市内のバイク店へ。その時にあった1台でした。 跨ってみたら、かみさんに「悪くないね」と言われ、なんだか見積もりを貰い、気づいたら「クリスマスだからね」と。 クリスマスは毎年来るんですが、来年はどうなんでしょう？ |
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| 長所・満足な点 |
滑らかな足回り。まさに滑るように走ります。 グリップヒーター付き、電子制御サスペンション、ABS、オンボードコンピュータ、サイドパニアなど装備は豪華。 120kw(163ps)の余裕。 |
| 短所・不満な点 |
ウインカーが使いづらい。 アクセルに敏感過ぎ。ウインカーキャンセルの度に加速してしまう。しかもパワーがあるのでヒヤッとするどころじゃない。 ABSでコントロールしているためか、ブレーキリリースタイミングが遅い。一瞬、ブレーキが引きずるのが慣れなさそう。 ミラーが見づらい。弱前傾のポジションでハンドルミラーは本当に見難い。 パーツがない。純正パーツが高い。塗装が薄い。 ※2020/3/30 ウインカーは慣れました。 |
| これから買う人へのアドバイス |
BMWはジェントルなバイクと言うイメージで乗ったら間違いです。 ブラックバードとスペックはほぼ一緒。むしろ凶暴な感じ。 それが楽しめる、ちょっとだけアグレッシブなおじさん向けのバイクだと思います。 後継機種も無い一代限りのバイクなので、大事にしてあげてください。 |
| 今後のカスタムプラン |
カウルミラー化と、ウインカーキャンセルをなんとかしたい。 ※なんとかしました。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | K1300Rを探していましたがたまたま目にしたこの車種が気になりだして、そのまま買ってしまいました。 |
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| 長所・満足な点 |
パワフルなエンジン、特徴的な足回り、中途半端なカテゴリー、独特なデザイン。 剛体のような車体剛性。 BMWでも二輪では珍しいキドニーグリルがついている。 走っていてまず同じ車両には出会わない希少性。 |
| 短所・不満な点 |
手が小さいためかクラッチミートポイントが遠く、その上重いのでかなり疲れる。 だいぶ慣れましたが。 シートが固いからか知りが痛くなりがち。 ウインカー操作が左右に分かれていて慣れないとかなり扱いづらい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
色々弄りだすとパーツがイチイチ高いのでお金がかかりますが、デザインが気に入れば性能はいまどきのバイクと比べても大きなそん色はなく楽しめると思います。 球数が少ないので程度の良い車両を探すのは大変かも。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 試乗して一発で気に入る。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
車体の安定性。物の一時間も乗れば扱える分かりやすさ。 ディーラーのメンテで不安無し。 |
| 短所・不満な点 |
良すぎて手放せないところ。 新型は出るのだろうか心配。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 好き嫌いの分かれる個性的なマスク。低重心ゆえの取り回しの軽さ（所有バイク対比） |
| 短所・不満な点 | もう新車購入はできない |
| これから買う人へのアドバイス | 見た目で一目惚れ。ＢＭＷはチビには無理とずっと諦めていましたが、実際またがると全然問題なし。取り回しも今までのどのバイクよりも楽。良いバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | デュオレバーなら、39度の熱でも安心して走れます。 |
| 短所・不満な点 | サーキットに合わなかった。 |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリングと通勤。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
取り回しが軽い。 どんな状況からも素早い加速。 強力なブレーキとエンジンブレーキ。 |
| 短所・不満な点 | アクセルのｏｎ、ｏｆｆのギクシャク感。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
サス⇒全く新感覚です。(デュオレバーというらしい。) 車体剛性(どんだけ飛ばしても悲鳴をあげません) |
| 短所・不満な点 |
パワーフィーリング 1200cc164ps(多分)水冷4発 無機質な感じのエンジンフィーリング 速いんだけど何か盛り上がり感に欠けます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
「2013Myバイクコンテスト」 ツーリングメイン 峠もかなり行ってます。 スタイルに一目ぼれ ほとんど衝動買いです。 性能云々何の知識もなく買ってしまいました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
剛性感たっぷりの車体とパワフルなエンジンで走りが楽しめるとともに、純正のパニアケース、オプションのキャリア・トップケースを組み合わせることでかなりの積載量を確保できますのでキャンプ道具を積んだロングツーリングも楽しめるバイクです。 純正オプションでナビのクレードルが付けられますので、「後付け」感がちょっと減るもの嬉しいです。 フルカウル版のK1200Sもありますが、こちらはカウルがない分ちょっとだけ軽く、またハンドル角度やフロント周りのディメンションが異なっている為に旋回性重視な車体となっています。 見た目の好みと、ワインディングを楽しみたいのならこちらを選ぶのがよいとおもいます。 |
| 短所・不満な点 |
・取り回しの重さなどは255kmの車重なり ・K1200シリーズの持病であるといわれるフロントブレーキの鳴きに悩まされます。 ブレーキパッドに一工夫必要。 ・K1200SはFブレーキキャリパーがブレンボ製に対し、K1200Rはトキコ製。制動力は必要十分ですが。 ・K1200Sよりも低中速トルクが太いと言われますが、計測すると変わりません。 K1200Rは吸気口が1個少ないので最高出力も劣ってしまうのが残念。 |
| これから買う人へのアドバイス |
日帰りツーリングで峠を楽しんだり たまの連休にはロングツーリングを楽しむ方にピッタリのバイク。 北海道ツーリングもサーキットも。 |
| 今後のカスタムプラン |
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