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青い鳥
YAMAHA TT-R50E 2007年式 50cc
- 更新日
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2023年11月27日
- オーナー
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さすらいのライダー
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
4 |
積載性 |
1 |
ルックス |
4 |
とりまわし |
5 |
燃費 |
4 |
メンテナンス性 |
1 |
総合評価
3.2
|
-
- 更新日
-
2021年2月16日
- オーナー
-
中納言
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
4 |
積載性 |
1 |
ルックス |
5 |
とりまわし |
5 |
燃費 |
5 |
メンテナンス性 |
5 |
総合評価
4.2
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- 更新日
-
2020年6月24日
- オーナー
-
杉
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
0 |
積載性 |
0 |
ルックス |
0 |
とりまわし |
0 |
燃費 |
0 |
メンテナンス性 |
0 |
総合評価
0
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YAMAHA TT-R50E 2006年式 50cc
- 更新日
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2022年5月22日
- オーナー
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無職一郎
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
0 |
積載性 |
0 |
ルックス |
0 |
とりまわし |
0 |
燃費 |
0 |
メンテナンス性 |
0 |
総合評価
0
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- 更新日
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2018年7月2日
- オーナー
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アルベ
さん
- バイク保有状態
-
昔乗っていたバイク
自己評価
走り |
1 |
積載性 |
1 |
ルックス |
5 |
とりまわし |
5 |
燃費 |
5 |
メンテナンス性 |
5 |
総合評価
3.7
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- 更新日
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2018年4月9日
- オーナー
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龍
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
0 |
積載性 |
0 |
ルックス |
0 |
とりまわし |
0 |
燃費 |
0 |
メンテナンス性 |
0 |
総合評価
0
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- 更新日
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2017年2月28日
- オーナー
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おっ
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
3 |
積載性 |
0 |
ルックス |
3 |
とりまわし |
5 |
燃費 |
5 |
メンテナンス性 |
5 |
総合評価
4.2
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YAMAHA TT-R50E 2006年式 49cc
- 更新日
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2018年12月9日
- オーナー
-
kussi
さん
- バイク保有状態
-
昔乗っていたバイク
自己評価
走り |
3 |
積載性 |
1 |
ルックス |
5 |
とりまわし |
5 |
燃費 |
3 |
メンテナンス性 |
4 |
総合評価
3.5
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- 更新日
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2020年9月7日
- オーナー
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madz
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
4 |
積載性 |
1 |
ルックス |
5 |
とりまわし |
5 |
燃費 |
5 |
メンテナンス性 |
5 |
総合評価
4.2
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セルが付いているところがとても良い!
ヤマハのモトクロッサーシリーズ共通の攻撃的なデザインがカッコ良いです。
コストダウンを最優先した作りが気に入らない。
コンペティションバイクなんだから、レース毎にメンテナンスが必要になると言うのに、今まで乗って来たどんなコンペティションバイクより、ズバ抜けて整備性が悪いです。
キックしか付いていないバイクは、子供には余りに不親切!!ホンダやスズキは最近になってようやくセルが付きました。
ヤマハのコンペは末長く部品供給が有ります!
(ホンダは真っ先に出なくなります)国産コンペ乗るならヤマハが一押しです!!
フォーク丸ごと社外品にする必要が有りそうです。