| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 125のトライアラーが欲しかった |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽いし、低速はもちろんあり。 なんといっても保険は自動車の保険にファミリーバイクとして入れられる。 こけても壊れない |
| 短所・不満な点 |
ちょっと乗らなかったらエンジンがかかりにくい。当たり前だけど座り心地は良くない。 ハンドルロック等の操作性が悪い。ヘッドライトが暗い |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
驚異的な軽さと悪路でのトンデモな走破性、トライアル素人育成に最適な資質。 車体構成がトラ系汎用部品の寄せ集めなので、だいたいのパーツについては入手に困らないところ。 |
| 短所・不満な点 |
まるで「トレーニング＆競技時は着脱前提」と言わんばかりの、コカす都度必ず壊れる保安部品（爆笑）。 フロントスプロケを丁数増ししても全く街乗りに向かない局地戦闘機っぷり。 山岳＆コンペという「そういう場所」以外では全く使えないバイクです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
`15年夏、たまたまセローのパーツを発注氏に出向いたバイク屋さんで眠っているのを発見。 店主さんにオーナーへの交渉と整備をお願いし、トータル20万で入手に成功・・・かなり新車に近いコンディションでした。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 公道車で125トライアル、これしかないでしょ！保健も原付だしね。パワー不足は腕で勝負…！かな。 |
| 短所・不満な点 | 今はセル付き車も出ていてけなるいけど、これは仕方が無いかな。 |
| これから買う人へのアドバイス | 公道車のトラ車で125で新車は当時これだけ、林道、山道、参道、けもの道など何処でも行ってます。イーハトーブ、TL125、TLM200、220、アプリリア240クライマーなど所有していましたが、このスコルパが一番です。現在は仕事で地方大会も出れませんが、マスターズにも含めて大会に再び挑戦したいです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽い |
| 短所・不満な点 |
重心が高いからスタンディングし辛い。 パワーがいまいち。 |
| これから買う人へのアドバイス |
知り合いから購入したもの。 南牧トライアル完走もこいつのおかげ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
車重が軽くパワーもそこそこなので、獣道に分け入ったり、トライアル遊びには最適！ さすがトライアル車、ハンドル切れ角も大きいのですり抜け走行もお手の物。 |
| 短所・不満な点 |
トライアル車なので、積載性はゼロに等しい。また、スタンディングで乗ることが基本なので、座ると膝の曲がりがきつい上にリアブレーキが操作できなくなる。タンクの容量も３＆#8467;ほどなので、航続距離も100kmそこそこ。 まぁ、その辺は割り切ってますが。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
林道無敵マシン 激坂 倒木 ジムニー用の超ガレ（岩）場もお構い無し！ |
| 短所・不満な点 | 舗装路の移動 |
| これから買う人へのアドバイス |
はじめての林道 はじめてのエンデューロ はじめてのキャンプツーリング はじめてのトライアル バイクライフをギュッと濃くしてくれた1台。 色々な動作を同時に正確に行うトライアルは、バイク操作のスキルを上げてくれた。 |
| 今後のカスタムプラン | 軽量化 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 全日本ＩＡチャンプも取れる潜在能力。 |
| 短所・不満な点 | メーカーの経営状況から部品供給が・・・。事故から復活させる為に同型の中古マシンを手に入れました。おかげでスペアパーツ在庫が大量に増加しました（笑）。 |
| これから買う人へのアドバイス | ベータテクノから乗り換えてほぼ１０年、自分好みに合わせた改造もほぼ完成した昨年事故でフロント大破、フレーム曲がり、エンジンハンガー破損となってしまいましたが、やっと復活しました。 |
| 今後のカスタムプラン | あとはチェーンの520化くらいかな？ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかく軽い！ コケる気がしない！ |
| 短所・不満な点 |
燃料タンクが2.9L・・・ シートがアレなので移動がつらい・・・ |
| これから買う人へのアドバイス | お山専用！ |
| 今後のカスタムプラン |
4.6Ｌタンクにしたい・・・ リアチューブレス化 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 運動不足の解消に。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
数少ないトライアル４ストマシン。 儀式の事前ガス混合不要、スタンドで直給油。 よく回るエンジン（公道移動は１２５ccならこんなもんで十分） |
| 短所・不満な点 |
みょーに暖気が長時間必要（走れない程） ただのバイクとしては高得点でしょうが、トライアルごっこレベルの 事をするのであればかなり自分色に改善が必要そう。 中古市場の値段が高いだけに買ってからもおこずかいに苦労しそう。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ファミリーバイク保険で安心して乗れ、混合ガスの作成も不要でほんの空き時間を有意義に遊べる夢のようなマシン。 乗り始めて間もないが、実際は期待度が高すぎ（わかっちゃいるつもりだったけど）たみたい・・・。これから乗りこなします！！。 |
| 今後のカスタムプラン |
ありすぎて困る。 リヤホイール改善（ビートストッパー） 自分用に乗りやすくする 吸排軽く手入れしてレスポンスよくしたい。 ポジションがあってない？改善。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
障害の登りで2stより低速で普通（テクニックの必要無し）にグリップする。 250ccと比べ重量が軽く、車体が小さいので体が楽。 |
| 短所・不満な点 |
キャブレターがよくオーバフローする（対策、オーバーフローチューブの先に化粧容器ペットを付け燃料受けにする） KOレーシングキャブに交換で解消 スロットルの反応は良くなり、パワーは上昇している。消音機のパイプがすぐに腐食、形が無くなる |
| これから買う人へのアドバイス | 山、川原、トライアル施設でのトライアル走行、 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽い、4スト125とは思えないパワー！ |
| 短所・不満な点 |
本気でトライアルをしようと思うと、以下3点に不満が出てくる。 ハンドル切れ角が少ない クラッチがじわっと操作できない 250に比べるとパワーが無い |
| これから買う人へのアドバイス | これは凄く良いバイク！オフロードの基本練習やトレッキングなどに最高！ |
| 今後のカスタムプラン | あとはひたすら乗って楽しむだけ！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
２速全開は結構すごいです。 頼りになる２速です。 １５０ｃｃにボアアップ、フライホイル軽量化など改造費と車両代でＲＴＬ２５０Ｆの新車買えます(´ﾍ｀；) |
| 短所・不満な点 | ま、競技用なんでスピードは出ないですね~ |
| これから買う人へのアドバイス |
競技用なんで選手権とかツートラに出たりしてます。 比和のツートラなんか最高ですね~ |
| 今後のカスタムプラン |
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