購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 軽い! |
短所・不満な点 | デチューンしすぎ |
これから買う人へのアドバイス | フルパワー化完了。エアクリBOXをカットラインに沿って切除&MJ#168へ変更。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 何しろカッコ良い! |
短所・不満な点 | 耐久性や、経済的に色々有りますが、レーサーの宿命、文句は言いません。 |
これから買う人へのアドバイス | 主に林道ツーリングに使ってます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
アクセルレスポンスとサスペンションはライバルである WR250Fをはるかに凌ぐ。 |
短所・不満な点 |
高回転域でのパワーと、消耗品の交換サイクルが少し早い。 自分でエンジンのOHとか出来るからいいが、メンテ出来ない 人では維持は困難。 |
これから買う人へのアドバイス | もっぱらエンデューロ・ラリーに使用。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | 足がつかねー! |
これから買う人へのアドバイス | 2008年CGC 池の平に出たけれど、タイヤ選択を誤って× |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ハンドリングの軽快さと車体の軽さ |
短所・不満な点 | まだ実感してませんがオイルの消費量等が多めというウワサもちらほらと・・・・ |
これから買う人へのアドバイス |
2008年01月 未使用在庫車を購入。 2008年02月 公道化進行中 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 2速まではスロットルのみでウイリーします。コンペクションモデルの逆車ですのでレスポンス、コーナーバランス共に最高です。最高速は155Kmでレブか掛かりました。 |
短所・不満な点 |
エンジンオイルの消費大 フレームにチェーンが干渉 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
見た目(爆 「パワー不足」とよく言われる車種ですが、私みたいな初心者には扱いやすいパワーで逆にそれが良かったりする。。。 |
短所・不満な点 | メンテナンス性。キャブ回りなんかメインフレームが邪魔で特にやりにくい。 |
これから買う人へのアドバイス | エンデューロレース(サンデーレース(^^;))を本格的にやる為にXRから乗り換えました。レーサーならではの色んな事に奮闘中です。マフラー変えたらキャブセッティングも・・・と思い弄ったが最後、現在はセッティング出しにまたも四苦八苦中。 |
今後のカスタムプラン | 特に考えてない。とにかく乗り手のスキルアップ。 |