購入動機・用途・比較車種	通勤に使っていたKSR110が5万キロ走行突破で調子が悪くなり、代わりのバイクを探していた時にドカティのお店をぶらりと訪問して発見。8000キロ走行の極上で50万円だったんで即決。28000キロでムルティストラーダ1200Sに乗り換えのため下取り売却
長所・満足な点	軽い、燃費が良い、スリムで足つきが良い、トップケースとサイドパニアケースでバンバン荷物が詰める、タンデム楽々、と通勤、レジャーに大活躍です。ルックスは独特の「ヒョウタンツギ」のようなヘッドライトで愛嬌のある顔つき。空冷のデスモ・エンジンは味わい深いです。
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス	維持費もすごく安くてお勧めできますが、空冷なのでオイルをよく選んだほうが良いです。まあ、その前に車体を、見つけるのが大変だと思います。
今後のカスタムプラン

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点	どんな道でもイケる！独特のデザイン。DUCATIらしい乗る楽しさがあった。
短所・不満な点	ECUがいってしまって修理が高額だったし、部品が納品されるまでの期間が長かった。あと、ミラーが震動で折れる。
これから買う人へのアドバイス	5代目の愛車。道を選ばず、ロングツーリングを楽しめた。壊れなければ、もっと長く乗っていたはず…
今後のカスタムプラン

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点	やはりルックスとエンジン特性でしょう。その他のマイナス点がこれで全て隠れます。ドカのエンジンでツーリングができるという点もポイントが高いです。
短所・不満な点	国産車では考えられないトラブルが多発する。あとは維持費が割高ですね。さすがに2万キロでOHなんてのはウソですが、何かが壊れたときの費用はかかりますね…
これから買う人へのアドバイス	以前Multistrada1000DSに乗っていましたが、あの乗り味が忘れられずに620ccで戻ってきてしまいました。
今後のカスタムプラン	リアサスのグレードを上げたら、フロントサスのヘボさが目立つようになったので、今度はこちらをチューンしたいです。

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点	デスモエンジンでふけあがりは最高。L型でスリムなエンジンのため足つきも良好。４００クラスの質量で取りまわしも軽い。ルックスが奇抜なので注目度も高い。
短所・不満な点	２気筒なので低速が苦手。振動が大きくミラーが見えない時がある。冬場は燃費低下が大きい。メンテンス性はあまりよくない。標準でリアフェンダーがついていない。とか。
これから買う人へのアドバイス	通勤、ツーリングに使用。750クラスを探していたが逆輸入しか選べない。某男爵で特価であったこともあり購入した。4年間で4万ｋｍ走りましたが大きなトラブルはありませんでした。日本車より優秀かも？？この先はどうなるかも？なので乗り換えました。
今後のカスタムプラン

ドゥカティ Multistrada 620オーナーの愛車レビュー一覧