並び順:
[ 新着順 | 更新順 | 注目順 ]
1~20件 / 全51件
  • nanaちゃん KAWASAKI ZR-7/S 2004年式 750cc
    更新日
    2022年8月30日
    オーナー
    カッチェリオン さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1661118226711M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 Z750FX-1に乗りたかったんですが高価過ぎて断念!ゼファー750を買いFX仕様にして乗ろうと思うも、ゼファー750も高くて手が出なかったのでZR-7ならゼファー仕様やFX仕様に出来るし安価と言事もありを購入を決意もZR-7Sしか見つからずZR-7Sを購入!実物を見たら画像で見るのと違い一目惚れ!このまま乗るつもりだったが友人知人にゼファー仕様にすると言った建前上ゼファー仕様にして乗ることに。
    長所・満足な点 レアなバイクなのでノーマル車両ではカスタムパーツがほぼ無いが、ゼファー仕様にすると言うカスタムなら仕様変更後も更にカスタムの幅がめちゃ広がりました!
    Fカウルを外す事でハンドリングの向上、ゼファー750のリアフレーム移植での軽量化で自分にとって理想に近く、軽くて速くて乗りやすいバイクになったと正直驚きました。
    ゼファー750の外装が綺麗に装着できれば、ショップのZ2やZ750FX、Z400FXの外装がボルトオンで装着出来るし、更に加工することでGPZ900RやGPZ750Fの外装にも。
    ZR-7Sは旧車が高価過ぎて買えない私の夢をかなえるベース車両ですね!
    画像では7Sのメーターですが現在は7のメーターにワンオフのRサスに変更しました。
    短所・不満な点 もはやZR-7Sカスタムではなくゼファー750カスタムって言われる
    ショップで制作したんじゃなくて自分で作りましたをアピールするためにあえて残した溶接の跡が、雑だ、手抜きだ、見苦しいと言われる
    車両自体には不満も何もないないですが、全て自分でゼファー仕様にカスタムしたので次回の車検が通るか不安です。
    これから買う人へのアドバイス ZR-7・ZR-7Sはノーマルで乗っても良いし、カスタムするのにも適していると思います。
    エンジンに関してもザッパーから時代の変化とともに時代に応じた進化をし続けていた完成度の高いエンジンですので適度なメンテをしていれば故障も少なく安心して乗れるバイクではないかと思います。
    なにより癖も無く扱いやすく乗りやすいカワサキが作った優等生みたいなバイクなので初めての大型バイクに最適じゃないかと思います。
    今後のカスタムプラン 次はZ1000MkII仕様!
    最終的にはZ1-R仕様にしたいですね!
  • KAWASAKI ZR-7/S 1999年式 750cc
    更新日
    2022年3月4日
    オーナー
    2000CBR600F さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1646393234078M.jpg
    自己評価
    走り 2 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 大型バイクで安かったから
    長所・満足な点 空冷4気筒、空冷エンジン、ポルシェ?
    見た目も良いと思います。
    排気音も何とも言えない、静かやけど重厚感感じました。
    2年半乗ってチョ-ク使わず冬でも一発始動、驚き、
    短所・不満な点 見た目はそんな感じでは無いのになんせ重たい。
    走りもナナハンだからトルクは感じるが重たい走り。
    5速な事
    カスタマパーツが無い
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ななおさん KAWASAKI ZR-7/S 2004年式 738cc
    更新日
    2022年9月24日
    オーナー
    ざわっぺ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1664000659613M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 ・内燃機関終焉の前に、どうしても空冷四発ツインカムを持っておきたくて・・・
    長所・満足な点 ・登場順で見ればカワサキ最後の空冷四発。
    ・熟成のZR750系エンジン。
    ・オーソドックスな鋼管フレーム。
    ・発売当時にすれば「現代風」な外観。
    ・数値上での重量を感じさせず、走りはとっても軽快。
    ・コーナーでも交差点でも、スイスイクルクルとにかく軽い!!
    ・絶対的パワーがある訳ではないけれど、公道で許される範囲の走りをするには十分に元気です。
    ・結論:全部好き!!
     
    短所・不満な点 ※特にはないけれど・・・  強いて言えば・・・
     ・絶望的不人気車だったが故にアフターパーツがあまりに少ない・・・
     ・チェーンアジャスターがエキセントリックカラー式だったらよりカワサキらしかったかなぁ・・・
     ・ゼファーの時もそうだったけど、バッテリーがメンテし辛いところにある・・・
     ・ゼファーもどきにされちゃったり、その部品取りにされちゃったりするのはチョッと悲しい・・・
     
    これから買う人へのアドバイス ・いろんな車種の寄せ集めと揶揄されるだけに、流用が利くので維持する上での機能部品調達には困らないかと思います。
    ・アフターパーツもある程度は流用で行けるかと。
    ・特定の持病的トラブルは無いようなので、ある程度旧くなって来てはいますが比較的維持しやすい車種かと思います。
    ・「不人気⇒格安」だったのが最近チョッと値上がりし始めている感じがしますので、欲しい方はお早めにご決断を。
     
    今後のカスタムプラン ・現状維持で。
     
  • KAWASAKI ZR-7/S 1999年式 750cc
    更新日
    2021年6月24日
    オーナー
    建築屋じゅんじ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1624520315040M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ZR-7/S 2003年式 750cc
    更新日
    2022年8月3日
    オーナー
    すがちー さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1636715602021M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ZR-7/S 738cc
    更新日
    2020年12月31日
    オーナー
    CRAZE さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1609411792980M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • なな KAWASAKI ZR-7/S 2002年式 750cc
    更新日
    2021年7月16日
    オーナー
    まーくん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1607963463001M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 21年ぶりにリターンして買ったのがシェルパでした。ツーリングで高速を往復4時間以上走る機会が増えて、大型に乗りたくなり、大型免許を取ったのが2020年9月1日。

    予算的に中古しか買えないので、予算の範囲内でZR-7S、ZRX1200S、ヴェルシス650やダエグ、バルカンSなどと比較して、長距離ツーリングという用途、価格、程度などを考えて、シェルパの時からお世話になっているバイク屋さんにお願いしてZR-7Sを探してもらいました。
    長所・満足な点 スタイルが好き。青メタがきれい。購入車両の程度がものすごきいいのがありがたい。バイク屋さんに感謝です。

    希少車で他に見かけることがまずないので優越感に浸れます。

    燃費がいい。評判どおり、おおむねリッター20キロ。タンク容量が22リッターなので、無給湯で400キロは走れます。

    楽なポジションと言われますが、私の身長では、ノーマルではハンドルがまだ低く遠かったので、スペーサー(ライザー)を3つ足してもらって、さらにハンドルもアップタイプに変えてもらって、おおむね10センチほど高く手前に近づけてもらいました。

    おかげで、まるでオフロード並みに楽なポジションとなりました。何時間走り続けても疲れ知らずです。

    直進安定性に優れていて、そのうえコーナリング、ハンドリングも素直で本当に乗りやすいです。
    短所・不満な点 短所というか、私の問題ですが、だいぶ慣れてきたとはいえ(購入から3カ月後)、まだまだ取り回しが重く感じます。狭路でのUターンでも、降りての取り回しでも。

    それでも当初よりは慣れて楽にはなってきました。たぶん1年か2年もたてば、取り回しも楽になると思います。
    これから買う人へのアドバイス はじめての大型バイクに最適だと思います。大型のわりに軽くて取り回しにも慣れやすいと思います。値段もお手頃です。

    ただ値段は、安さより程度を優先したほうが無難かと。なにしろ一番新しくても2005年式ですから。
    今後のカスタムプラン
  • ナナハン KAWASAKI ZR-7/S 2005年式 750cc
    更新日
    2020年5月3日
    オーナー
    TOM さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1588465690880M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 5
    ルックス 3 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 ZZR600から乗り換え
    長所・満足な点 空冷ナナハンなんで、整備性が良いです。カウルも最小限。積載力もあって、シート下にパンク修理セット、薄手のレインウェアを入れてます。
    短所・不満な点 パワーは余りありませんが、飛ばすバイクではないと割り切れば。高速120キロ区間でも余裕があり、タンデムクルーズでも余裕です。
    これから買う人へのアドバイス ある程度、自分でメンテしたい方には整備性が良くお勧めします。熟成重ねたエンジンは意外と静かでスムーズ。タイヤサイズも量販サイズで安く済みます。
    今後のカスタムプラン
  • カワサキ ZR-7/S 2002年式 750cc
    更新日
    2020年5月5日
    オーナー
    ippo さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1588399063697M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 4.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 一目惚れ。インライン4 空冷キャブ車を日々車両検索していて目に止まりました。不人気車ゆえに競争相手も無く無事購入できました。去年からレンタルバイクを借りて仲間6,7人でツーリングを何度か開催していましたが今年は自前の愛車で走れます。
    長所・満足な点 クラッチレバーが社外製に交換されていて
    軽くて繋がりがとてもいいです。シートはノンスリップタイプに交換されていてクッションの具合もよく、足つきもとても良い。車体が230キロの割には軽く感じる。乗ったまま足でバックも軽々。
    短所・不満な点 当然ですが、ニーグリップの際膝が熱い。やはり6速が欲しくなる。ミラーがある速度域ではぶれる。バッテリー端子へのアクセスが狭い。充電器をあてるのにエアクリーナーのカバーを外さないといけなのだが、このカバーを外すのが一苦労します。
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • セブン KAWASAKI ZR-7/S 2003年式 750cc
    更新日
    2020年10月20日
    オーナー
    とらなんさん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1602776176366M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 もう扱いきれない、扱う場所も限られるハイパワーや高性能は要らないです。
    長所・満足な点 もうこれで充分なパワーです。
    燃費もツーリングで25km以上走る、熟成を過ぎて枯れ枯れで故障しない。
    珍しがられるが、大概カッコいいと言われる。
    短所・不満な点 まず同じバイクに出会わない、社外品が無い(笑)
    ガラガラガシャガシャ鳴るエンジン(ただ、回すとキレイな音)。
    これから買う人へのアドバイス 空冷なのでオイル管理さえしっかりすれば丈夫その物です。
    もうSSやハイパワー疲れた人にもオススメです。
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ZR-7/S 2005年式 750cc
    更新日
    2020年2月2日
    オーナー
    カズ笑 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ZR-7/S 2020年式 750cc
    更新日
    2019年10月14日
    オーナー
    ぽちょむきん さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 4
    ルックス 3 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.7
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ZR-7/S 2004年式 750cc
    更新日
    2019年7月24日
    オーナー
    tom さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1563953219449M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ZR-7/S 2000年式 750cc
    更新日
    2019年7月21日
    オーナー
    ふるさん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1563721503168M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 3 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 カワサキが好き。空冷4発が好き。人があまり乗ってないバイク。
    長所・満足な点 必要にして十分なパワー。
    満タン400キロ以上走行可能。
    あまり人とかぶらない。良いように言うと希少車、悪く言うと不人気者。
    いろんな意味で身の丈に合ったバイクです。
    短所・不満な点 特にありません。強いて言えば積載量が少ないことくらい。
    ボックス付ければいいんでしょうが、性に合わないので。
    これから買う人へのアドバイス 詳しいことはわかりませんが、ザッパー系エンジンの最終系らしく、大変信頼性が高いエンジンで、ほとんどメンテナンス要らず、故障知らずです。
    値段も値ごろで、人にもよると思いますが、ルックスも大好きです。
    ビキニカウルつけたら、結構かっこいいでしょ(^^)
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ZR-7/S 2001年式 738cc
    更新日
    2019年6月20日
    オーナー
    xpander さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8
    購入動機・用途・比較車種 空冷4発の音
    750のパワー
    適正な価格
    仕事用の原二と街乗り用の軽二輪はあるのでツーリング用に購入
    長所・満足な点 奇をてらってないオーソドックスな90年代ネイキッドのスタイル
    サイズ重量が400並でエンジンがナナハン
    空冷マルチサウンド
    2バルブゆえに良好な燃費に加え22L大容量タンクのなせる抜群の継続距離
    プラグ交換しやすいヘッド形状にセンタースタンド付きでメンテナンスしやすい点
    大型2輪の中では手を出しやすい中古価格
    短所・不満な点 赤が欲しかったが国内仕様にはなかった点
    ハンドルがあまり切れないのでガレージから出すのにひと手間
    乗ってるバイクを聞かれてZR-7と言っても誰も知らないのでとりあえずゼファー750の後継機と説明してる
    これから買う人へのアドバイス かつて一世を風靡した空冷の750は新車では買えなくなり絶滅危惧種です
    ZR-7は(先に出たゼファー750より早く生産中止になりましたが)空冷Zの最終進化系で多くの点がブラッシュアップされています
    既に20年以上前のバイクですが空冷エンジンは水回りがなく部品が少ないので壊れる箇所が少なく長く付き合えるという利点があります
    実際80年代の水冷機より70年代の空冷機の方が現役で多く見かけますし4輪の世界だとかつて100万円台で買えた空冷911の相場が右肩上がりでおいそれと買えるクルマではなくなりました
    中古価格が安い分買取価格も期待できないので乗り潰すつもりで乗るには長持ちしそうで良いと思います
    キャブ車なので調子を崩してもバラして組み直せばたいてい治ると思いますし
    今後のカスタムプラン
  • カワサキ ZR-7/S 1999年式 750cc
    更新日
    2020年11月21日
    オーナー
    cozy さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1605670976587M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 3 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ZR-7/S 2004年式 750cc
    更新日
    2019年2月3日
    オーナー
    ピエロ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1548686793038M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 久しぶりに大型の4気筒に乗ってみたくなり、スクーター以外空冷に乗ったことがなかったので、軽くそこそこ馬力がありツーリング向けの中型ということで購入
    長所・満足な点 やはり4発のトルクとスムーズさはいい。5速30キロからでもスルスルと加速するので楽に走れる。ザッパー系とは思えない自己主張の無さも魅力。暖気も近所の目を気にすることなく行える
    短所・不満な点 夜間メーターがほとんど見えない(針がどこにあるのかわからない)
    幅はそこそこあるはずなのになぜか見にくいミラー(真後ろは頭をずらさないと見えない)
    車重の割には重いセンスタ
    これから買う人へのアドバイス 正に丁度良いという言葉ががぴったりなバイク。バイクに慣れてきてスピードやパワーを求めている人には物足りなく感じるだろうが、初心者や逆にそろそろ大人しく走ろうというベテランには丁度良い。軽くてそこそこ馬力があるバイクが欲しいが流行りのマスフォワードデザインはちょっと・・・という人にもおすすめできる
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ZR-7/S 2004年式 750cc
    更新日
    2020年2月29日
    オーナー
    ノマイケル さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1526218590434M.jpg
    自己評価
    走り 1 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 2
    総合評価 3.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 ヤフオクで仕方なく
    長所・満足な点 ホンダ党なのにはまってしまったが、
    ZX-9Rに乗り始め、やっぱりこれでは遅い、曲がらない、止まらない、アイドリングはゴロゴロしているが、走り出すとスムーズすぎるし、あれ、これは短所でした。
    短所・不満な点 おそい、とまらない、なんかでかい(よくあるビッグバイクよりちいさいが、今時750でこの馬力ではちょっとでかい。
    これから買う人へのアドバイス ゼファー750人気が理解できるが、あくまでもスピードを求めない人に向けます。が、そうなるとこの中途半端なスタイル故に不人気なのかと、手放して納得です。
    CB750と比べると、まるでZR-7は400CCかという位のレスポンスです。
    走行距離が多いが、程度が抜群で激安な車両を足代わり(重いですが...)に使うならおすすめです。
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ZR-7/S 1999年式 750cc
    更新日
    2021年4月25日
    オーナー
    テル さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1619312391229M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ZR-7/S 2002年式 750cc
    更新日
    2020年4月3日
    オーナー
    SAKAI さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1585923939724M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 4
    ルックス 3 とりまわし 0
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.6

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 ・コンパクトな車体
    ・熟練されたザッパー系エンジン
    ・マイナー車であるところ

    ※オールマイティーなバイクだと思いますが、所有欲は満たされないかもしれません。
    短所・不満な点 ・ぱっとしない外観
    ・夏場は冷却が追いつかないところ

    ※マフラーをはじめとしてアフターパーツには期待しない方が良いと思います。
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

カワサキ ZR-7/Sの価格情報

カワサキ ZR-7/S

カワサキ ZR-7/S

新車 0

価格種別

中古車 1

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

39.98万円

価格帯 39.98万円

諸費用

8.62万円

価格帯 8.62万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

48.6万円

価格帯 48.6万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す

車種で絞り込む

詳細条件で絞り込む

バイクジャンル別
都道府県別
保有状態
登録年

キーワード検索

関連情報

買取参考価格をチェック

バイク買取
一括査定申し込み

※バイク比較.com「バイク買取査定依頼フォーム」へ移動します。