| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
へなちょこ足回りをがっちり固めた。 林道もなんなくこなす性能。８８パワー炸裂 |
| 短所・不満な点 | やっぱ小せえ・・・これはドおにもならんけど・・ |
| これから買う人へのアドバイス |
手に入れた時はスクラップ寸前。コツコツ整備して何とか走れる様になったら、あれもこれもと手を出してしまった。 外観はノーマル全としてるが、中身は変ってしまった。 |
| 今後のカスタムプラン |
５速ミッション仕様 ライト光量アップ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | 錆び |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目がおしゃれ |
| 短所・不満な点 | 50ｃｃのため走りに問題が |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 88ｃｃ→ディスク化→カウル・ドレスアップ |
| 購入動機・用途・比較車種 | バイクショップの2階に飾ってあるのを見て衝動買い。青空駐車場の気軽に乗れない883Nを下取りに出し乗って帰って来た所、ナニソレと笑い飛ばされる。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | おもちゃ |
| 短所・不満な点 | おもちゃ |
| これから買う人へのアドバイス | いろいろイタズラしたいけど小遣いが・・・ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 観賞用といいながら、いざとなれば100km/hでちゃうエンジン。 |
| 短所・不満な点 | やすっぽいんだよね~。 |
| これから買う人へのアドバイス |
主に観賞用。 整備の基本はコイツで習得。 盗難に遭い、今はどこに居るか分かりません。 |
| 今後のカスタムプラン | スペクラ、ミッション |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
ひょんなことから入手した、モリワキエンジニアリング初のコンプリートマシン モンキーＲのエンジンとフロント廻りを使って、昭和最終近くの当時モリワキのレーシングマシンに投入されていた、技術を採用した 公道走行可能な、オリジナルフレームナンバーを持った、モリワキZERO-Z50Mの正真正銘 市販1号車です。 入手した時は、前後ブレーキは固着し、オーバーホールを1ヶ月かけて実施しての復活となりましたが、生産台数25台と言われる超希少マシンとして、所有欲を満足させるマシンです。 |
| 今後のカスタムプラン |
Ｇ'craft社製、モンキーＲフロントフォークにヤマハＪＯＧ ＺＲ採用ブレンボ2ポッドキャリパー（通称ヤマンボ）を装着可能なサポート開発時に試作だけされて、実市販されなかったφ160ディスク用サポートを使って、ストッピングパワーと見た目の改善を実施すべきか思案中 東京方面のモンキーＲを崇拝するマニアの方に車両の歴史ごと引き継いでいただきました。 ※φ190用ブレーキサポートは、市販されました。 品番：33120（シルバー） JANコード：4522285331205 品番：33121（ブラック） JANコード：4522285331212 材質：A2017材、アルマイト仕上げ 価格：各9450円（税込） http://www.g-craft.com/tokusyu/monker_rholder.html |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
新車で13万8千円で購入した記憶があります。 丈夫な作りのフレーム！ 古さを感じさせないデザイン！ 今、同様なバイクを作ったら、きっとエイプより高くなると思う。 |
| 短所・不満な点 |
小さい作りなので、片道20~30kmの走行が肉体の限界。 しばらく休憩が必要です。 |
| これから買う人へのアドバイス |
本当のチョイ乗りです。 キャブやエンジン・・その他機関のコンディションの維持・確認程度です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 遊び心満載 |
| 短所・不満な点 | ない！←知識が（笑） |
| これから買う人へのアドバイス |
やっと手に入れた4ミニ！ カスタムして走って・・・良き思い出を作りたいですね♪ |
| 今後のカスタムプラン |
タンクをエアプレーン化したい いくらやっても終わりがない・・・恐怖の大人のおもちゃ♪ |
| 購入動機・用途・比較車種 |
行きつけのバイク用品店にて 「 買 わ な い か 」の一言でホイホイと… ほとんどバラバラの状態のを5万で購入。 現状106ccにしてかっとび仕様。 ぼろい見た目の割りに速いのでコーナーを先行する格上のバイクを突ける仕様 8インチが一番速いと気づいて早三年。 主にニューモンキーを整備してる時に使用するか ガチツーで本気の走りをするときに使用。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
兄貴分のＸＲ250Ｒバハ的なスタイルだがカワイイ。 取り回しは言わずもがな… 足代わりにぴったりですがツーリングにも山遊びにも… 超軽量なので方向転換は持ち上げてできるｗ カワイイ。とにかくカワイイ。 バハライトつけてオフロードルックで武装してるけどカワイイ。 |
| 短所・不満な点 |
超軽量で車体が軽いため盗難率高し。 8インチでスピードチャレンジは結構デンジャラス。 4ＭＩＮＩ改造地獄への道の一つｗ 172ｃｍ・96ｋｇの自分が乗っている様はさながら 「サーカスの自転車クマさん」の様であろうｗ |
| これから買う人へのアドバイス |
ニューモンキーが発売されて以来オールドモンキー全体の値段は高め。 その為中華フレームで適当なエンジンを積んだモンキーモドキがあるかもしれないので現車確認は必須。 |
| 今後のカスタムプラン | もっと格上イジメ仕様+灯火類総LED化計画（ウィンカーはバッテリーレスながらシーケンシャルファイバーLED導入を何とか…） |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
あまり見かけないモンキーBAJA。 ちょくちょく弄ってる。 |
| 短所・不満な点 | もう小さくない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
弄り用兼通学用だったけど 今は弄るの専用。 初めて乗ったバイク。 |
| 今後のカスタムプラン |
取り合えずブレンボでも。 まぁその前に慣らし運転をｗ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目がカワイイ！ 燃費が素晴らしい！ 維持費が財布にやさしい！ パーツがたくさんで弄り甲斐がある！！ |
| 短所・不満な点 |
純正の足まわりは有り得ないほどブニャブニャで怖い。 ライトが暗い。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイル：いろんな人からかわいいと言われる。 カスタム：社外品が多いため自分だけのモンキーに仕上げることができる。 整備がしやすい：構造が簡単なため、自分でいじれる範囲が多い。自分で組めば愛着もわくし、何より楽しいです。 |
| 短所・不満な点 | 車から舐められる：こちらはケンカしようとは思ってないんですが…小さいからでしょうかね？このバイクでカリカリしても仕方ないのでゆっくり走ります。R1に絡んでくる車はおらんからなぁ…。 盗難の心配：ツーリング先で休憩する時、盗まれていないか毎回心配になります。面倒でもロックは常備して使う必要があります。 |
| これから買う人へのアドバイス | エイプ100からの乗り換えです。4ミニツーリングに行き、モンキーに一目ぼれ。限定カラーのBIG1カラーを近くの店で見つけ購入しました。用途は近くの下道ツーリングにいくためです。ボアアップ初体験もこのバイクで、いろいろ苦労しましたが、愛着がわいてます。 |
| 今後のカスタムプラン | ホイールのアルミ化、オイルクーラー装着(夏に向けて)…etc パーツが多いのでキリがないです。ゆっくり仕上げます。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 小さくてかわいい |
| 短所・不満な点 | 小さいが故に盗難が恐怖 |
| これから買う人へのアドバイス | 昔乗っていたモンキーを再度入手したのでバイクへの思いが再燃しました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 色白のボディーに自作ラインの地味系ですが、サイドサイドカバーからテールカウルへのラインが良い感じにできました。 |
| 短所・不満な点 | 中華エンジンですので、信頼性に不安があり、フルスロットルでの走行はできませんが、充分なトルクで３ケタいけます。 |
| これから買う人へのアドバイス | もっぱら１人ツーリング１時間走行コースを楽しんでいます。３年かけて今の状態になりました。結構気に入っています。 |
| 今後のカスタムプラン | 検討中 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 軽い事故したとき体張って守りました!! |
| 今後のカスタムプラン | 10cm スイングアーム装着!! |
| 購入動機・用途・比較車種 | 街乗り用にボアアップ前提でヤフオクで購入（8万円位だったかな）、弟のバモスで平塚から運んでもらったwww |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 妥協したパーツが無い。すべて自分の考えた理想を追求して作ったマシンです。特にエンジン回りは全く妥協がありません。ＪＵＮのビッグフィンキット80ｃｃ、ＰＥ22、ヨシムラマフラー、デイトナデジタルアドバンスＣＤＩ、ＳＰＩのハイパワーコイル。つまり吸気~爆発~燃焼~排気が、良い燃料を吸気して（キャブやペンタゴンネットによる霧化）、点火（ＣＤＩによるベストのタイミングと、ハイパワーコイルによる強い点火）、排気（ヨシムラマフラーの形状によるベストの排気） |
| 短所・不満な点 |
基本設計が古いので、色々な面で問題は有るけど、すべて納得の上なので特になし。 →前後ドラムブレーキとか小さすぎる車体とか窮屈なポジションとかもすべてモンキーならではのものですし。 |
| これから買う人へのアドバイス | 距離の4915kmは私の手元に来てからで、車体は恐らく15000km以上走っている筈、エンジンは私の手元に来た時1000km位。オークションで格安で購入し、黄色ナンバーへの登録し直しから、改造をすべて自分でやった。（エンジンは組んで有った物を別に買ったが結局自分でバラし、再度組み直した）キャブ・マフラーも複数交換しその度リセッティング等非常に愛用しています。普段は気分転換にちょっと出かけるとか街乗りがメイン |
| 今後のカスタムプラン | 大体完成していて、非常に調子が良いのでこのままで良いかな。TYPE-9に変えて少しエアをいじってみましたが、少し開けた方が良かったです。ストライカーはルックスは最高ですが、性能は少し落ちるみたいですね。72ccとかだったら良い気がしますが。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
６インチタイヤですが、フロントにはディスクブレーキを装着。 専ら町乗り用に使っています。 レトロな感じで実は最新の走り。 |
| 短所・不満な点 | エンジンは８８ｃｃですが、これ以上のパワーアップは無理。 |
| これから買う人へのアドバイス |
６年前にホンダCZ100を知りました。 あまりにも可愛い。 しかし、古いバイクなのでメンテナンスに問題があると思い、キャブ仕様のモンキーを購入してCZ100風に改造しました。 ルックスは古くて可愛く、走りは安全。 「第2回カスタムコンテスト」 |
| 今後のカスタムプラン | このバイクについては完了 |
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