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1~20件 / 全627件
  • ロクダボ HONDA CBR600RR 2005年式 600cc
    更新日
    2024年6月18日
    オーナー
    かつや さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1718716213948M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ロクダボ HONDA CBR600RR 2024年式 600cc
    更新日
    2024年6月17日
    オーナー
    Pataboss さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1718599025682M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • オレンジ HONDA CBR600RR 2006年式 599cc
    更新日
    2024年6月16日
    オーナー
    Kooh Love Mr.Nucky さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1415065104591M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 大学への通学用として購入。
    免許取得後初の単車購入として購入してから13年。
    平成令和と結婚して子供が居ても何故か乗っている史上最強に長い乗り物。
    今となっては嫁を鹿児島まで乗っけて来た優秀な二輪。
    それでも乗るのをやめてないので、まもなく10万kmになります。
    無事に壊れるまで乗っていたい車両となりました。

    17年所有して100,000kmを越えて車検に通らず、子供も居るので
    泣きながら手放した。
    手放すのが不意だったからもっと乗ってあげれば良かったと後悔が残る。
    これ以上最高の二輪が無かった。
    手放した最後を忘れないけど、またいつか乗りたいなぁ。
    大好きでした。ありがとう。
    長所・満足な点 フルパールファイヤーオレンジ
    たぶん不人気なオレンジなので
    CBRの中でも少ない方。そしてリアカウルは黒だったが
    純正オレンジカウルに変更
    まずオレンジって色はKTMぐらいだし
    フルカウルバイクでオレンジ色だから
    とにかく目立つ。
    何km/h出してもブレない安定力
    SHADOW750よりも安定した。

    06モデルなので国内仕様を買っても
    フルパワーにするのは価格も安く抑えられる。

    1000RRよりは排気量も少ない為
    下道・一般道で走るのもとても楽しい

    他三社の600ccクラスを全部試乗したことはないが
    SS600ccに乗るならどのメーカーに乗っても
    とても楽しめると思う。
    好みでどのメーカーのSS600ccに乗っても
    損することはまず無い。
    短所・不満な点 2ケツさせる為についてる訳ではない非常用リアシート
    当然単車なので車載は見込めまい(´ー`)
    超長距離乗ると最近姿勢の所為か、ヘルメットの自重と風圧で首が少し痛くなる。

    イマイチってワケではないが、
    この手の高価なバイクは盗難に遭い易い。
    室内保管できない人は、
    高価なバイクなのでロックは絶対しないと明日は無い。
    アラーム防犯用+頑強なロックで地球ロック+バイクカバーは欠かせない。
    納車初年度は盗難保険もオススメします。
    これから買う人へのアドバイス 人生初のメイン単車
    国内仕様であるが加速に申し分ない
    ↑逆車仕様フルパワー化しちゃったw

    最初全く違うドラッグスター250に乗る為に
    大型二輪免許を取得し、大学通勤の為に
    自分の単車を買うのだったが、
    すり抜けしづらいだろう。
    大型免許持ってんなら大型乗れと
    母に奨められ、CB400SF乗ってた友達も居て
    そのCB400SFをたまーに乗らせてもらってるうちにこいつに辿り着いた。
    乗り換える気がまるで起きない。

    相当楽しいミドルクラス。
    壊れるまで乗るつもり。

    違反したり、雨で死にそうになったり
    納車数日はクラッチが硬くて慣れなくて
    左手麻痺してどうしようもなかったり
    車検気にしてフルパワーにはしないと
    誓っても結局フルパワーにしてるし
    20歳から乗り続けて未だに何も衰えない
    自分にとって至高の一台。
    今後のカスタムプラン 次は何すりゃ良いだろう?(゚Д゚≡゚Д゚)?
  • HONDA CBR600RR 2024年式 599cc
    更新日
    2024年6月18日
    オーナー
    津田修司 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1718671481540M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CBR600RR 2025年式 600cc
    更新日
    2024年5月31日
    オーナー
    でんちゃん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1717133540183M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CBR600RR 2024年式 600cc
    更新日
    2024年6月13日
    オーナー
    アニー さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1718273624001M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CBR600RR 2005年式 599cc
    更新日
    2024年6月15日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1718388072868M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CBR600RR 2022年式 599cc
    更新日
    2024年6月8日
    オーナー
    まつくん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1663397635850M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 2 メンテナンス性 1
    総合評価 2.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 少し刺激があるバイクが欲しかったがSSフラッグシップは扱いきれないと感じ選択した
    長所・満足な点 見た目は今のSSのスタンダードな感じですき センタアップマフラーも嫌いじゃない 電子制御が効いていてそれなりに走る事ができる スロットルを開けた時の音が良い 用途はツーリングの予定
    短所・不満な点 SSなのでハンドルのキレ角少なくハンドル位置も低いので方向転換に回数が必要
    ノーマルマフラーでもエンジン音はそれなりに大きいため住宅街でエンジンスタートするときに少し気を使う
    分かってはいるがサーキットや峠等をバンバン走るので無ければ色々ネガの方が多い
    これから買う人へのアドバイス SSなのでそれなりにポジションはきつい
    排熱もそれなりに熱い
    2気筒よりトルク感は弱く感じるが回した時のフィーリンクは良い
    サーキットでもない限り一万回転以上まで回す機会や必要性は少ない
    仮に自分のバイクスタイルにベストマッチしていなくても高機能、高性能バイクに乗りたい所有したい、または見た目が好きなど、ネガを上回るならば599ccのこのSSは選択肢に入るのではと思う
    今後のカスタムプラン ライトカスタムのみ
  • HONDA CBR600RR 2013年式 600cc
    更新日
    2024年5月18日
    オーナー
    katsu さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1718854035251M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 2
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 軽量スーパースポーツに乗りたくなった。
    VTR1000Fからの乗り換え。VTR1000Fに20年程乗っていた。飽きたわけではないが、新しい何かに挑戦するのも楽しいかなと思い、購入した。
    EクラッチのCBR650Rも良いかな?と思ったが、中古のCBR600RRを格安で譲ってもらえた
    ので購入。
    長所・満足な点 燃費が良く感じるが、VTRとほぼ一緒だった!?
    4気筒は振動が少なく、走りがスムーズ。
    足つきも良い。SSの中で希少車なので、所有感はある。
    NSRに乗っていた頃を思い出す。軽いハンドリングが良い。
    長所を語るほど乗ってないので、長く付き合いたい。
    短所・不満な点 コンバインドABSが付いていると、オーリンズリアサスが付けられないのを、CBRを買ってから知って、ちょっとショックを受けた。オーリンズパンフを何度も確認した・・。
    アップハン使用にしてあると、首には優しいが、腰が痛くなるかも。
    ノーマルマフラーは意外と爆音(甲高い音)だった。回さなければいいのかな。
    加速はVTR1000Fの方が良かった。国内使用だから、やはりパワー不足は否めない。
    これから買う人へのアドバイス 足つきは意外と良いです。
    自分のはアップハンですが、セパハンでもVTR1000Fの様にハンドルが遠くないので、
    思ったほどきつい姿勢ではないです。
    パワーはフルパワーの方が走りやすいかも。国内使用だと、ついつい回して走って
    しまいます。オーリンズサスを入れるなら、コンバインドABSを選ばない事!
    今後のカスタムプラン チェーン交換・スプロケ交換・タンクキャップボルト
    タンクキャップカバー・マイクロロン(メタルリキッドトリートメント、ガストリート)・フェンダーレスキット
    リアサス付くかな?暫くノーマルサスセッティングして使ってみる。
  • HONDA CBR600RR 2024年式 600cc
    更新日
    2024年2月19日
    オーナー
    蒼い巨星 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1708344462828M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 豆くん HONDA CBR600RR 2024年式 600cc
    更新日
    2024年5月29日
    オーナー
    ユージ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1716949793523M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 センターアップマフラー
    長所・満足な点 バイクを信じればコーナーで思いっ切り倒せるが、対向車、周りに注意しましょう。
    マフラー音は純正でも、いい音です。
    短所・不満な点 ライディングポジションに慣れるまで、早目に休憩。逆正三角形で重心が高いので、停車時は風に弱い気がする。(自分は低身長、あまり腕力無し)
    これから買う人へのアドバイス 多分、センターアップマフラーはこれが最後になるとホンダドリームで話を聞きました。気になる方は確認された方が良いかも
    今後のカスタムプラン 上記で記載出来ず。
    コアガード ETCHING FACTORY:エッチングファクトリー
    ミラー デイトナ(Daytona) ハイビジミラー エッジ ショート
    バーエンド デイトナ(Daytona) PREMIUM ZONE バーエンド
    マスターシリンダー キャップ  Daytona
  • HONDA CBR600RR 2024年式 600cc
    更新日
    2024年4月19日
    オーナー
    HG さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1713465110945M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CBR600RR 2021年式 600cc
    更新日
    2024年6月1日
    オーナー
    オリオン さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1717219462127M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CBR600RR 2024年式 600cc
    更新日
    2024年5月22日
    オーナー
    片桐 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1716333971531M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 6ダボ HONDA CBR600RR 2021年式 600cc
    更新日
    2023年1月10日
    オーナー
    もんすたm さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1619351659252M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 1
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 ミドルSS4発に乗りたかったので。
    zx-6r
    長所・満足な点 SS1000に比べて操作し易くて扱いやすく、ワインディングでは、バンク時の安定感もあり、満足しています。
    短所・不満な点 高速サーキットでは、1000ccに比べるとコーナーでは問題無いが、立ち上がりからの加速で付いていくのが厳しい。
    これから買う人へのアドバイス ワインディングで走るのなら楽しいバイクですが、ツーリングとかをメインにするならば、CBR650の方が安価で、発進もスムーズで、ポジションも楽だと思います。
    今後のカスタムプラン フルエキ、バックステップ等
  • ロクダボ HONDA CBR600RR 2022年式 600cc
    更新日
    2024年5月25日
    オーナー
    1536 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1691755825836M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 センターアップマフラーに一目惚れ
    長所・満足な点 センターアップマフラーに満足。遮熱板外したがマフラー社外品のため排熱問題なく満足。車体の軽さに満足。ワインディングも快適で満足。サーキットは行きません。
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン ECM書き換え
    ゲイルスピードリアブレーキ一式
  • CBR600RR'08 HONDA CBR600RR'08(ED) 2008年式 600cc
    更新日
    2010年5月22日
    オーナー
    ソニック さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1272717893093M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 CBRシリーズはトータルバランスが良く、扱いきれない程の機動性を持っていてもバランスの良さは健在です。
    コーナーリング中にアクセルを開けてもグイグイ曲がっていきます。
    でも、開け過ぎると痛いことになることでしょう。
    短所・不満な点 タンデムシート下の小物入れは車載工具と書類ぐらいしか入りません。レインウェアぐらい入れば良いのですが・・・
    ETCを付けると小物入れの中央にビス止めで鎮座するらしく、ますます狭くなるらしいです。
    夏には辛いバイクですが、Gパンでも火傷をするほどではありません。(CBR1000RR'08は短時間の試乗でも太ももの裏が火傷しそうなほど熱かったです)
    これから買う人へのアドバイス スタイリングと性能に惚れて購入しました。
    国内仕様のCBR1000RR'08も候補に入っていましたが、体格と相談して600にしました。
    今後のカスタムプラン HOTGRIP 巻きタイプ
    HID
  • CBR600RRR HONDA CBR600RR 2005年式 600cc
    更新日
    2016年12月21日
    オーナー
    ベーエムベー さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1312036043469M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 倒しこみやすくて、グングン曲がっていく感じがイイ。
    あとはセカンダリーインジェクターが動き始めた時の音の変化がたまらなくカッコイイ。
    そしてスタイル☆
    一時代を築いたセンターアップに、今となっては面積の多いフルカウル。
    短所・不満な点 ダミーっぽいリアシートカウルのエアダクト。改善の余地あり。
    これから買う人へのアドバイス 生涯NSR250R-SP95(2台目)に乗り続けるつもりでいた。大型二輪免許は持っていたが、NSRで走り続けるつもりだった。。2005年のモーターサイクルショーでCBRに何気なく跨ってみたところ、ポジション的にはNSRよりもラクで、さほど違和感も感じなかった。
    ただそれだけだった。だけども、雑誌を見る度に夢中になっていく自分がいた。倒立フォークにラジアルマウントキャリパーが装備され、あとはブレーキマスターもラジアル化されれば・・・がネックになっていた。そこへバイクを降りていた友人が大型免許を取ると言い出した。まもなく友人はVTR1000Fに乗り始めていた。もう自分の気持ちは抑えられませんでした。
    跨っただけで夢中になれるバイクと出会えて、手に入れることの出来た自分はとても幸せ者です。
    今後のカスタムプラン
  • CBR600RR HONDA CBR600RR 2007年式 600cc
    更新日
    2014年11月18日
    オーナー
    COWCOW レーシング さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1402024331851M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 1
    燃費 1 メンテナンス性 2
    総合評価 2.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 レースベース車
    短所・不満な点 レースベース車
    これから買う人へのアドバイス 選手権で使用していた相棒です。
    こいつと嬉しさも悔しさも分け合ってきました。

    公道だけでは身につけることなんて到底できない色んなテクニックを勉強させてくれました。

    表彰台に導いてくれて、国際ライセンスにまで昇格させてくれました。

    時速260km/hの戦場を経験させてくれました。

    こいつとの出会いがあってこその今の自分ありき。

    本当に感謝。
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CBR600RR 2011年式 600cc
    更新日
    2015年7月20日
    オーナー
    まつもと さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1402202687732M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 センターアップマフラーですよねー!
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス たまに峠
    今後のカスタムプラン メッシュホース、リアマスター直付け化
    スプロケ525>520
    よてい

ホンダ CBR600RRの価格情報

ホンダ CBR600RR

ホンダ CBR600RR

新車 26

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