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1~20件 / 全22件
  • KAWASAKI KLX230 2020年式 230cc
    更新日
    2022年10月7日
    オーナー
    カバ丸 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1665116853209M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI KLX230 2020年式 230cc
    更新日
    2022年8月26日
    オーナー
    けん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1661554087092M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 1
    ルックス 3 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 林道を走り回るのに手頃な価格で探していたところ、車体軽めで扱いやすいとの処評を見て決めました。
    長所・満足な点 やはり軽いので林道を走っていて楽にコントロールできます。転んでもなかなかにタフなので壊れにくいと思います。
    短所・不満な点 燃料タンクの小ささです。満タンで200kmはちょっと勇気が要ります。高速使って何処かに旅する用途には不向きです。
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI KLX230 230cc
    更新日
    2022年4月18日
    オーナー
    かつや さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1650281173197M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI KLX230 2020年式 232cc
    更新日
    2022年2月12日
    オーナー
    TajiNaman さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1644663906410M.jpg
    自己評価
    走り 1 積載性 1
    ルックス 1 とりまわし 2
    燃費 1 メンテナンス性 1
    総合評価 1.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 国産オフロードバイクが2機種しかないので、しかたなくKLX230を選んだ。
    購入したのは、ABSの無いインドネシア仕様のスペシャルエディション。
    価格は国内仕様車とほぼ同じなので、どちらでも良かったが、国内仕様を買ってABSを外すのも面倒だったのでこちらを購入した。
    しかし、国内仕様車の方がカワサキのサポートを受けやすい気がするので、その方が良かったかもしれない。
    長所・満足な点 コンパクトな車格。でも重たすぎるから長所と言っていいのか疑問。
    他にいい所あるかな?
    この項目は50文字以上書かないといけないのだが、あまりにも良い所がない。
    短所・不満な点 多すぎて書ききれないぐらいダメダメなバイク。とりあえずザックリ書くわ。
    ・見た目が悪い。あのヘッドライトは酷過ぎ。
    ・重い。とにかく重い。少なくともあと20kgは軽くしてほしい。
    ・最低地上高が低すぎ。
    ・燃料計の精度が悪い。目盛が1になってさらに点滅が始まって、ヤバイと思って給油したら、まだ残量が3L以上ある。おかしいだろ。
    ・アイドリングが高い。でもストールする。燃調出てないバイク。マジで。
    ・足回りも安物っていう作り。なんでRと共通にしなかったんだろう?
    これから買う人へのアドバイス 初心者なら問題ないでしょう。オフ車ってこんなもんなんだ、と思うだろうし。
    他のオフ車からKLX230に乗り換えるのはかなり厳しい。ロードスポーツ車と比べたらオフ車だけど、オフ車と比べたらオフ車じゃない。
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI KLX230 2020年式 230cc
    更新日
    2021年12月7日
    オーナー
    あさしん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1638885268382M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 セカンドバイクで乗ってたXTZ125が10年経過したのと、高速走って遠出できるオフロードバイクが欲しかったので。
    長所・満足な点 足つきは良いほうではないですが、着座位置とハンドル位置の関係からか、走っている間は125ccくらいにコンパクトに思えます。まだ走行300kmくらいで林道はアクセル控えめに走っていますが、回転を上げなくてもそこそこ走りますので、馴らしが終わって回せるようになるときっと楽しそう。重心もそこそこ低めになっているのか、取り回しも軽めです。エンジンが低く配置されているように思います。見た目はいろいろご意見あるのでしょうが、まったく気になりません。
    短所・不満な点 まだハードに走っていませんので、これからネガが出てくるのかもしれません。が、現時点では1点、リアのABS。普段古い重量のあるオフロードバイクに乗っていて、コーナーはリアブレーキターン気味進入から出口でアクセルターン気味で曲がる癖がついてしまっていました。KLXで最初に林道のコーナーを曲がるときに進入時にリアブレーキでバイクの向きが変わらずコースアウトしそうになりました。コーナー手前で確実に減速し、スローインに徹すれば問題ないのですが、リアブレーキで向きを変えたいときもありますので・・・対策考え中です。
    これから買う人へのアドバイス 足つきは多少悪いですが、林道程度ならなかなかいい走りができそうな予感がします(まだあまり回していませんけど)。重量バランスもよいようで、重さもあまり感じませんので、林道快走バイクになると思います。
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI KLX230 2020年式 230cc
    更新日
    2022年10月5日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI KLX230 2020年式 230cc
    更新日
    2021年9月25日
    オーナー
    ま~くん さん
    バイク保有状態
    今後ほしいバイク
    1632584697947M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 まだ購入していません。
    レンタルした感想です。
    長所・満足な点 ・車格が大きくて、身長178cmの自分が乗っても小さく感じない。
    ・燃料系がメーターに表示されている。
    ・トリップが2種類ある。
    ・ヒラヒラと、軽快に乗れる。
    ・車重が軽いので取り回しが楽。
    ・燃費が良い。下の道178.4km走って4.75リッター給油だったので、リッター37.56km。
    短所・不満な点 ・タンク容量が少ない。
    ・メーターの残量1メモリで点滅を始める残量が40%くらい?ガス欠にならない配慮かもしれませんが、ドキドキする。
    ・アクセルをパーシャルにしたときに不安定になることがある。レンタルだから?パーシャル状態が保てず、コーナーリング中にアクセルオン/オフを繰り返すような症状があり、怖かった。
    ・タコメーターが無い。
    ・ギアポジションが無い。
    ・ニュートラルにしようとチェンジペダルを操作すると、行き過ぎてしまい次のギアになってしまう。そっとギアチェンジしないとニュートラルに入らない。
    ・シートが疲れやすいかも。178km走って、腰を浮かせないと辛かった。
    ・ライトが暗いかも。
    ・ハザード機能が無い。
    これから買う人へのアドバイス 購入する前に、レンタルとかで実際に乗って確認されることをお勧めします。
    エンジンフィール、コーナーリング、燃費、機能など、購入後に後悔しないように試した方が良いと思います。
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI KLX230 230cc
    更新日
    2021年6月12日
    オーナー
    PRE さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 4
    購入動機・用途・比較車種 フラットシートでパワーも十分
    長所・満足な点 フラットシートのため好きな位置に座りやすく色々なライティングポジションを取れる、低速のパワーが強く取り回しが125cc並み
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン 軽量化及びR化
  • KAWASAKI KLX230 2020年式 230cc
    更新日
    2021年5月2日
    オーナー
    ひろ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI KLX230 2020年式 230cc
    更新日
    2020年12月16日
    オーナー
    jun さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1633742345225M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI KLX230 2020年式 230cc
    更新日
    2020年11月16日
    オーナー
    ダッチ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1605567008674M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 軽量コンパクトでシート形状が良く動きやすい。
    空冷エンジンは高回転まで回らないが、低回転でトルクがあり、オフロード走りに最高。
    短所・不満な点 あまりないが、
    エンジンオイルが汚れやすい。
    ハンドル下のフロント回りが重い。
    カスタムパーツ、情報が少ない。
    これから買う人へのアドバイス オフロードで遊びたい人に最適。
    個体差かも知らないけど、スポークが頻繁に緩むので、走行前にチェック。
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI KLX230 2020年式 230cc
    更新日
    2022年3月29日
    オーナー
    ナナフシ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1657611713324M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 2 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI KLX230 2020年式 230cc
    更新日
    2020年10月4日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1601775333582M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI KLX230 2020年式 230cc
    更新日
    2020年8月28日
    オーナー
    Max さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1598610358414M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI KLX230 2020年式 230cc
    更新日
    2021年9月17日
    オーナー
    recon さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1614074065269M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン ZETA EDスキッドガードとフルエキを組もうとしたら、フレームとマフラーの間隔が狭すぎて諦めました。
  • KAWASAKI KLX230 2020年式 230cc
    更新日
    2020年11月20日
    オーナー
    黒オフ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1605844651272M.jpg
    自己評価
    走り 2 積載性 1
    ルックス 2 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 1
    総合評価 2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 KLX250改(300)からの乗り換えです。
    300化にしてからウォータポンプを2回ほど交換してたので
    次期マシンは空冷エンジンのバイクが候補になりました。
    乗りやすそうなマシンを探して、候補に挙がったのが
    XR250、CRF230F、セロー辺りで悩んでたのですが、
    程度の良い中古はなかなか出てこなかったので、
    新型KLX230に決定しました。
    長所・満足な点 ・まだ同じバイクが走ってるのを見かけたことがない。

    ・林道を常識ある速度で走るには何も問題ない。

    ・シートがフラットなのでポジション変更が楽。

    ・ノーマルヘッドライトが大きいのですぐに自分のバイクだと認識できる。
    短所・不満な点 ・ABSが邪魔をしてブレーキロックさせてのUターンができない。
    新型CRF250みたいにリアだけABSを解除するボタンがあればよいのに・・・。

    ・ノーマルヘッドライトがデカすぎて
    林道で前者の飛び石でライトが割れそうなのが不安。

    ・燃料タンクが小さいので林道で一日遊んでると残量が不安になる。

    ・スポークが緩みやすい・・・。

    ・林道で常識ある速でなら何の問題もなかったサスペンションだが、
    常識から外れた速度域で路面のギャップを超えると、フロントフォークがフルボトムし怖い思いをした。(KLX250倒立なら何の問題もなかった・・・)
    これから買う人へのアドバイス ・走行中に謎のエンストが度々ある。
    特に低速で走ってる時に症状が度々でる。
    インジェクションとはこんなものなのか??新車なのに・・・

    ・クラッチスイッチがきちんと仕事をしてないので、直結して殺した。

    ・アクセル開度は0%にてエンジンブレーキを利用してると
    息継ぎみたいな症状が出る。インジェクションだからなのか?分からないが
    ON⇒OFF⇒ON⇒OFFみたいにエンブレになったりエンブレしなかったり・・・

    ・インドネシアではKLX230のパーツが驚くほど多いのに
    日本では全然パーツが少ない。
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI KLX230 2020年式 230cc
    更新日
    2020年7月25日
    オーナー
    忍EVO さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1591958771552M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI KLX230 2020年式 230cc
    更新日
    2021年11月15日
    オーナー
    toto さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1636980574743M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 オフロード
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI KLX230 2020年式 230cc
    更新日
    2020年6月23日
    オーナー
    林住期ライダー さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1592891317660M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 4スト、セルスタート…ジジイのおいらには欲しかったわけヽ(^。^)ノおまけにカワサキってのもエカッタ♪
    長所・満足な点 ポジションの自由度と低速域、意外に高速も期待以上の安定性だったw何といってもオイラ好みのスタイルが決め手だがよ!
    短所・不満な点 インジェクションにありがち(?)シフトダウン時ラフに扱うとエンストするが慣れってあるのかね?気になるなあ~あと、顔つきを何とかしろって回りがうるさい(笑)もう少し金かけて軽くしてほしかったw
    あと最悪なのはサイドスタンド!設計ミスじゃないかと思える(泣)フル積載すると倒れれそうで乗り降りに細心の注意が必要だがよ!
    これから買う人へのアドバイス まだ少ないけどエエ車体だと思う。カスタムしどころも沢山ありそうで今後に期待するぜ!体力も落ちてきとるじじいなんでリッターバイクよりこいつに乗る機会が増えるだろうなあヽ(^。^)ノ
    今後のカスタムプラン 積載方法を工夫して旅の相棒にしていくつもりだよ!
  • ケルくす KAWASAKI KLX230 2020年式 232cc
    更新日
    2022年11月17日
    オーナー
    サッシ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1635283466848M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 3 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 カワサキがオフ車の新型、インジェクション、空冷、2バルブ、ABS付きを発表したから。
    オフ車に乗った事がないので、乗りたかったから。Webi友さんに影響されて、もっとライティングスキルを磨きたくなり、頑丈、軽量車を増車しました。
    長所・満足な点 オフロード入門機として必要充分な車体構成と走り。空冷、2バルブ、インジェクション、6速、ABS付きで50万を切るお値段。急かされるようにエンジンを回さなくても走るトコロ。現行型最終のセローより、ポジションや乗車姿勢が窮屈ではないトコロ。
    短所・不満な点 実用上は問題ないが、もう少しフロントマスクをコンパクトにカッコ良くしたい。
    コスト削減でイマイチなところをどうにかしたい。2021年10月27日現在、Webi上でまだまだ社外のアフターパーツの数が1099点と少ない事。
    今どきのオフ車なせいか?割り切った造りなのか?
    ガソリンタンク容量が7リッターと少ししか無いのでメーカー概算値の300キロは走れない。
    実走行で約250キロ毎に給油が必要。
    マフラーなどの吸排気系を変更すると、さらに燃費は悪化します(T_T)
    ガソリンメーターも、今イチ分かり辛い。
    これから買う人へのアドバイス 熟成された、国産車が欲しい方はセロー、インドネシア産だけど、今から熟成されてイク勢いのあるカワサキ車に乗りたい方はコチラをどうでしょう?
    海外生産な為、あちこちにコストカットやグリスの塗り忘れなどが散見されるそうなので、事前に、販売店さんに、各可動部、ステムとスイングアームやリンク周りのグリスアップ、フロントフォークの油面状態の確認、各ネジ類のサービスマニュアルに沿ったトルク管理を納車前整備でお願いした方が、安心して乗れます。*\(^o^)/*
    今後のカスタムプラン ガチでオフロード走行をする場合はタイヤやガード類をZETAなどに交換。フロントカウルはもう少しコンパクトに格好良くしたい。
    足回り、駆動系、排気系、積載量、快適性、全て、グレードアップしたので、しばらくはこのままツーリング仕様で気楽に楽しみマス^o^

    2022年夏。コロナ禍真っ最中にカワサキプラザ鹿児島に、ドッグ入り。
    アルティメットZETA KLX230に課金^ ^
    同年、10月下旬に、最後の部品が届き、カスタム終了。これから林道が楽しみです^ ^

カワサキ KLX230の価格情報

カワサキ KLX230

カワサキ KLX230

新車 1

価格種別

中古車 3

本体

価格帯 49.5万円

49.5万円

諸費用

価格帯 4.8万円

4.8万円

本体価格

諸費用

本体

60.02万円

価格帯 59.29~60.39万円

諸費用

万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 54.3万円

54.3万円

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