新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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1~2件 / 全2件
  • INDIAN MOTORCYCLE FTR 1200 2022年式 1200cc
    更新日
    2021年11月5日
    オーナー
    nesuke さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1636110879610M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 購入動機:SAでのクシタニ試乗会で一目惚れ。インディアンディーラーで何故かScoutちゃんを契約してくるも初志貫徹でFTRを改めて購入
    用途:通勤・ツーリング・サーキット走行会
    比較車種:MT-09
    長所・満足な点 デザイン・・・
     最高。日本車には見ない流麗なスタイリングがポイント。
    シックなブラックでメーカオプションのラゲッジもそんじょそこらには無いおしゃれなものが選べる。

    走り・・・
     国産ネイキッドぐらいは余裕でカモれる。トルクフルで細かい制御も楽ちん。その気になれば殆ど5・6速のままで走りきれます。

    実は・・・
     インチ規格じゃなくてミリ規格なので整備性も良い
    短所・不満な点 2022年モデルから脚付きが大幅に改善(3cmダウン)したもののシート座面が比較的幅広で拇指球までの接地。
    取り回しも車体重量が重いので気を使うがだいぶ慣れた。

    アフターパーツは国産モノの適合に注意。
    海外パーツは豊富だが手配が大変なのでそのへんは覚悟が必要。
    これから買う人へのアドバイス バッテリが小型なのでSHORAIとかに変えたほうが良いかもしれない。
    頻繁に乗る方なら問題ないが、チャージングポートがわざわざデフォルトで用意されている。逆に言うと・・・ という感じなのでこまめな充電が必要。

    また、暖気はしっかりすることをおすすめする。水温に連動して1600rpm付近から最終的に1200rpmぐらいのアイドリングに落ち着く。
    せめて1400rpmぐらいまで落ちてからの走り出しを推奨。
    そうでないとエンストしやすい。
    今後のカスタムプラン
  • INDIAN MOTORCYCLE FTR 1200 2019年式 1203cc
    更新日
    2020年10月1日
    オーナー
    すずちゃん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1601546518936M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 動機:一目惚れ!
    欧州車ではいくつか似たものがあるが、アメリカでもこんなバイクが作れるのか!という偏見を打ち砕く意外性
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

インディアン FTR 1200の価格情報

インディアン FTR 1200

インディアン FTR 1200

新車 0

価格種別

中古車 1

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

176万円

価格帯 176万円

諸費用

11.98万円

価格帯 11.98万円


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価格帯 ―万円

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187.98万円

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