| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 安くてそれなりのスタイルのネイキッドが欲しい！でも車検はイヤ！そんな時に見かけたこのバイクに「これだ！」と思い購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | この時代のネイキッドはカッコイイ！スタイルは気に入っていますがホークなんかとカラーリングやスタイルはかなり似ているのでちょっと引け目は感じます(笑) |
| 短所・不満な点 | サウンドはよく「耕運機」と言われますが、実際のところはちょっと速そうな耕運機です。別にそんなに若くもないですしセカンドバイクでもあるのでそれ込みで気に入ってはいます。おかげ？で族車にならないので値段が安く安定しているのは自分にとっては嬉しいです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 車体は安く、パーツは絶版が多いですが中古もそれなりに出てきます。そのへんはなんとかはなりますが一番困るのはネットに全然情報が無いことです。ちょっとしたトラブルで先駆者の情報が少なすぎるのでそういう意味では上級者向きです。あと家族からはとてつもなく不評です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ほとんど同じバイクと会う事がない。私的に、美しいデザインと思っている。単気筒250cCで2本マフラーで音が良い。燃費が良い、購入当初は、36kM/L走った |
| 短所・不満な点 |
古いバイクのため、部品の欠品が多数あるため調達が大変。最近のバイクに比べるとブレーキの効きが甘い 最高速が、130k程度 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | たまたま、安かったから。 |
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| 長所・満足な点 |
軽くて、ヒラヒラ曲がる。 燃費がいい。 疲れない。 単気筒なのに2本だし、4バルブ。 オートデコンプ機能。 |
| 短所・不満な点 |
パワーがたりない。 当時の2stには置いていかれる。 キックのみでステップを折り畳まなければならない。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ＣＢ250ＲＳがイイナァ~っと思っていたら、限定車が出ると言う事で購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
燃費も良く、走りも軽快！ 峠では750ｃｃについて行ける走りの良さ。 限定カラーはとにかく目立っていた!! |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大学の先輩から購入、ツーリングに街乗りと十分活躍（今はエンジン全塗装とオイル漏れ修理のため不動、誰かドライブシャフトのスプライン盛れないかな？） |
|---|---|
| 長所・満足な点 | レアなホンダCBシングル、ひらひら感は変わらない、燃費は良い、かなりな希少性、デュアルエキゾーストによる後ろから見た対称性が恰好良いかな. |
| 短所・不満な点 | 補修用の部品がとにかくない。ヘッドからのオイル漏れは持病だが、いまはもうない「短距離ライダーの憂鬱（今はインスタに移行？）」に書かれていたタペットキャップ加工がおすすめ。 |
| これから買う人へのアドバイス | 談合坂PA出てから登りでパンクして怖い思いしながら大月で降りた以来、チューブの予備は必要と思っています。嫁のビラーゴI型レギュレータはツーリング中に壊れてこのCBの電装系はまだ壊れていないが、始動用リレーはCB400SF用に交換。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
発売時から気にはなっていたのですが、当時はXLやXRなどのオフ車に嵌っていて購入には至りませんでした。TDRに乗るようになってから、オンロードにも興味が出てきて購入を考えるようになりました。 雑誌の個人売買で9万円で購入しました。 購入時走行距離：1万1千キロ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
〇軽量低重心、小柄な車体でオンオフを問わず、どんな場面でもストレスを感じることなく楽しめます。オフでは滑りまくりますが、笑いながら走ることができます。 〇最高速は150キロ弱で、振動はそれなりに出ますが（2軸バランサー装備です）、130キロで1時間ほどなら巡行ができます。（体力次第です） 〇軽快なハンドリング性能。カタログでは一番の特徴として、「ひらりひらり」と謳っていました。私的にはどんなに傾けても転倒しそうにない、路面に張り付くような感覚が印象的でした。 〇当時としては低速から高速までスムーズに回る、トルク感のあるエンジンで、独特のシングルの味わいがありました。 〇好燃費、35~40キロ。13リットルのタンクと合わせて、最低でも400キロ、いい時は500キロを越える航続距離。1日乗っていても給油を心配しなくてもよいのは精神的に気持ちがいいです。 |
| 短所・不満な点 |
●硬い表皮とクッション性の低いシート（経年変化のせいかも？） ●エンジンのオイル漏れ。この車両では1500キロほどしか乗らなかったので気にはなりませんでしたが・・後年購入した2代目で痛い目にあいました。 |
| これから買う人へのアドバイス | シートの座り心地の悪さ（200キロ以上走ると、まるで鉄板の上に座っているような感じになりました。）以外はとても気に入っていました。しかしその当時シートを改造することがまだ一般的でなく、売却することにしました。売却後半年ほどしてシートを改造できることを知り、手放したことを後悔することになりました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 昔、仕事で使ってました。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 当時、同僚女性が購入したのを借りて試乗したら、自分のツボにドハマリして購入（笑） |
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| 長所・満足な点 |
燃費が良く、ロンツーで48km/lを記録! ちょい乗りからロングまでキャッチコピーのヒラリ感が体感出来る良いバイク! 登りのワインディングでは大排気量車に敵わないが下りでは大排気量車とほぼ対等に走れる楽しいバイクでした（笑） |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 写真のバイクで二台目です。このバイクはルックスはいまいちだと思う、好きな人にはたまらないのだけど、一回乗ればわかる乗りやすさ！実は今も欲しい一台。 |
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| 長所・満足な点 | すべてに満足 |
| 短所・不満な点 | なし |
| これから買う人へのアドバイス | 毎日動向チェックしているが日に日に値段が高くなっている。一回手に入れたら絶対に手放してはダメ。このバイクの変わりは存在しない。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 初めて所有したバイク。中型免許を取得してバイク屋の中古を購入。始動はキックのみだが、始動性が良く苦にならなかった。購入車体にはオプションのキャリアとクルマ用のマッドフラップが付いていたが外してある。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 優れた操縦性。何にでも使える気軽さ。バランサー装備で低振動。低燃費。 |
| 短所・不満な点 | 車重が軽く、リアが跳ねる事が多い。渋滞路では適切にギアダウンしないとギクシャクする。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽い 燃費が良い 単発の心地よいサウンドと振動 |
| 短所・不満な点 |
積載性が車載工具ぐらい 長距離，高速走行には向かない パーツが少ない |
| これから買う人へのアドバイス |
知り合いから譲って頂いたもの CB250RSは旧車の分類だけどまだまだ現役 峠とかに行くと軽快に走れる |
| 今後のカスタムプラン | 状態維持 |
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