購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 乗りごごちと燃費の良さ、見た目、価格 |
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長所・満足な点 |
下道、高速等疲れない、燃費の良さ、見た目 高速等走るとき等はシールドが有効に機能しているので直接風が当たりにくい為、非常に走りが楽である |
短所・不満な点 |
身長175センチの短足だと、やはり足着きに難が有り街中等での信号待ちなどは多少疲れるけど、ローダウンすると純正センタースタンド、サイドスダンド等の変更を余儀なくしないといけない為利用できなくなるので用注意 タンデムでのツーリングはとても楽である長距離でもあまり疲れ知らず |
これから買う人へのアドバイス |
維持していくので有れば、極力、屋内管理が好ましい オプションパーツの少なさが難点である、マフラーも公認マフラーは選べるほどの種類もないしヘッドライトもLEDではないのでトンネル等の視認性はあまり良くないので変えることをオススメする 好みの問題ではあるがウィンカーも意外と大きいので小さいウィンカーに変更をオススメ |
今後のカスタムプラン |
マフラーとフォグランプ取り付け ハンドルバーとグリップ交換、ハイシート、チェーンと前後のスプロケット等 フォークとリア回りの変更 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | FZ1fazerが15年経ち整備費用が掛かりそうな時に発表され一目惚れ。車検も重なったので |
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長所・満足な点 |
・見た目100点 ・サウンド100点 ・けさすFazerより重心低いせいか運転時は車重が思ったより感じない。ヒラヒラ倒し込めて楽しい。 クイックシフターとクルコンはかなり便利。 パワーモードは普段使いならBで必要十分 |
短所・不満な点 |
・積載性が全くない。パニア標準にしてレスオプションにしてほしかった。 ・ヘルメットロックはワイヤーではなくメインキーで使える固定型が良かった。 ・ブレーキにカッチリ感がない。握った分だけ効くが納車時に余りにも効かなくて戻って確認して貰ったら仕様とのこと。 ・スクリーンが可動式だったら120点 ・My Spinが痒いところにすら届かない。要改善 |
これから買う人へのアドバイス |
扱い易い部類のバイクで日帰りから北海道ツーリングまで不満無く連れて行ってくれそう。 パーツは前のS1000や現行のKATANのものが使える模様 |
今後のカスタムプラン | ステップ。ハンドル |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
はじめは'21MT-09SPの新車を買うつもりだったが それまで乗っていたバイクの下取り価格が良かったので、思い切って購入しました。 |
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長所・満足な点 |
まずは疲れない!それまではずっとSSばかり乗っていたので本当に楽ちん。 クルーズコントロールにクイックシフターも本当に最高。 見た感じ完全なツアラーなんですが、峠を軽快に走る事も可能な出来の良さ。 思ってた以上に足回りが良くて十分楽しめます。 |
短所・不満な点 |
当然だけど重い。。。 クイックシフターは普段使いには最高に良いんだけど、飛ばしているときにラフに扱うと入りが悪かったりします。 結局飛ばすときは普通にクラッチミートした方が良いです。 シート高がカタログスペック以上に悪いです。 これは電サスのせいもあるみたいで、普通またがれば多少サスの沈み込みがあるものなんですが、走り出さないとサスの沈み込みがないのと、シートの幅があるため足つきが悪くなっています。 初期生産型にあったECUリコール(自分のは対策済み)ですが、基本的には解決していないようで、2度エンジンチェックマーク点灯 1度目はECU交換で直りましたが、約1か月後また点灯で入院です。 点灯すると電子制御系が使えなくなり燃費がすこぶる悪くなります。 走るだけなら走れるので帰ってこれましたが、今後もこれが続くのか不安です。 保証期間内だから良いようなものの、期間後に発症したら目も当てられません。 メーカーはなるべく早く、しっかりとした対策を示して欲しいですね。 |
これから買う人へのアドバイス |
昨年の7月下旬に頼んで納車が4月初めと約8ヶ月待ちました。 途中何度もくじけそうになりましたが、本当に待って良かったです。 それほどバイクの完成度は高いです。 じっと待てる。もしくは現車があるなら即買いしましょう。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 若い時に憧れたVFRに乗ってみたかった。 |
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長所・満足な点 | 街乗り、ツーリング、なんでもござれ。ゆっくりも、速く走るも気持ち良い。グリップヒーター、ETCが標準装備なのは、びっくり。シート高も低く調整できて足つきもばっちり。 |
短所・不満な点 |
正面からみたライト周りがXに見えるデザインは、実はあまり好みじゃない。重い車重の取り回しは厳しい。 逆バンクで立ちゴケすると独りで起こすことは難しいでしょう。股下に配置されるシリンダーからの熱が熱い。 |
これから買う人へのアドバイス | センタースタンドがついた、ツーリング・スーパースポーツ。車重は重いけど、走ってしまえば問題なし。とにかく乗りやすい! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |