| 購入動機・用途・比較車種 | GSX-S1000GTのマイスピンが、どうしても許せなくて買い換え。CBR650Rと悩んだが、近くにホンダドリームがないので、バイク屋さんの勧めで購入。通勤、ソロツーで使用予定。 |
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| 長所・満足な点 | 見た目はカッコいいと思う。排気音が静か。トルクを感じることができる。街乗りでも使える。頑張って走らなくていい。 |
| 短所・不満な点 | モードAでも遅い。物足りなさはある。GTもそうだったけど、フロントスクリーンとカウルの間に空間を作らないでほしい。虫が入り込むと掃除が大変。 |
| これから買う人へのアドバイス |
慣らし運転が終わってないのでなんとも言えない。ゆっくり走るぶんには○。お金があって2気筒に乗りたいのであれば、ドカも考慮していいと思う。GTしかり、国産バイクはBMW、ドカには敵わないのか？いや、好みか… ある程度、都会の道路向きかな。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 15年前に購入したK1200Sの車検を久々に取ったとたんABSユニット故障…たまたま行ったバイク屋さんであったから購入。通勤やソロツーリングで使用予定だった。 |
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| 長所・満足な点 |
クラッチを握らなくてもいいので運転がラク。 軽い。隼等とも迷いましたが、取り回しの重いバイクは車庫から出すのもおっくうになってしまう性格の為、これで正解だった。 |
| 短所・不満な点 |
風圧が気になりました… タンクリングにタンクバックをカチッと付けるのだが、これがカナリ付けにくい…。 マイスピン がひどい…インカムと繋げるのに時間かかるし、使い物にならない。アプデもしないようなので2年で手放す決意をした。無理にGTなんて名前つけなくていい。結局、BMWにはかなわないんだなと痛感させられた1台。 |
| これから買う人へのアドバイス |
液晶の操作はちゃんと取説を読んだ方がいいです。 どのメーカーもそうですが、純正のパニアって高くて手が出ません…。 クセを感じないバイクです。乗っては楽しいバイクです。 マイスピン はないほうが正解。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
数年前から、14Rが古くなってきたため、買い替えを検討中で、Kawasaki， Hondaから、ZZRやブラックバードが出ないかな？出てこないため、H2，10r，Cbr1000rrrSP-1に行く寸前に、スズキHayabusa 復活ということで、検討して購入決定！ |
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| 長所・満足な点 | 長い距離を安心安全気楽に高速で移動できるのが魅力！乗ってしまえば、街中でも、快適。自分は短足ですが、一般の人なら足つきも良いかな。 |
| 短所・不満な点 | デビューしたばかりで、適合パーツ（カスタム）が少ないし、フレームや、スイングアームは継続といいつつ、2型のパーツに適応が書いてない！適応済みも、完売で入荷待ち！リアのサスが古臭い、オーリンズTX付けてほしい。もう少し価格が上がっても良いので、ここまで電子制御を入れてるなら、サスも電サスにしてほしい！足回りは20年前と同じ。スズンボ（ニッシン製？）、トキコ、ニッシンマスター部品を集めて取り付け、高価格にならないようにしたSuzukiの戦略が見え見えで嫌い！ |
| これから買う人へのアドバイス |
維持費などは、125cc越えれば任意保険代（特約付かないため）、250cc越えれば車検代、税金もそれなりなので、バイクを買おうという人は、理解してるとおもいます。 欲しいバイクに乗りましょう！次回、次回と思っていると、時が経ち、環境が変わり、後悔しますよ！ |
| 今後のカスタムプラン |
カーボンホイール リア・フロントサスをオーリンズへ 全部したいな~？ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | K1600GTからの買い替え |
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| 長所・満足な点 | 不人気車種のせいか同じ車種を見かけない。信頼性はまだわからないが価格相応に質感が高い。車体に余裕があるのでカスタムしやすい。フクロウ顔がお気に入りです。 |
| 短所・不満な点 | 排気音が大きいと思う。トンネルに入ったとき等自車の排気音が共鳴して驚くことがある。高速域の振動もそれなりにある。 |
| これから買う人へのアドバイス | 同じ車両に遭遇したくない人にはおすすめ。現行モデルはLEDヘッドライトやレーダークルーズ等装備がさらにグレードアップしています。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
モトグッチ縦型Vツインは、一度は乗ってみたかったバイク。 V7スペシャルと悩みましたが、どうせ乗るならモトグッチ最高傑作だと思う、 V85TTだと思いこちらに決めました。結果正解だったと思います。 この乗り味は、このバイクでないと味わえないと思います。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | フロント19インチは絶品です。コーナーリングの安定性はこれでないとという感じです。取り回しは重さを感じますが、いざ走り出すとその重さは、逆に軽さを感じてしまうほど軽快にひらひら走れます。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
このバイク所有してじっくり乗らないと良さがわからないかも？ でもその良さがわかると、今まで乗ったことのないバイクの感覚が味わえると思います。 今は、今まで乗ったバイクの中で最高だと思ってます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
よく走る！！ ツアラーとしては最高 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | 足回りが．．．．なじめません。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | パニアケースは便利!! |
| 短所・不満な点 | とにかく重い…。 |
| これから買う人へのアドバイス | 一目惚れ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ﾌｧｲﾅﾙﾓﾃﾞﾙに対する一目ぼれの衝動買い 4月初旬に納車されました |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
無茶苦茶カッコいい どこに居ても目立つ 有り余るパワーの割に乗り易い懐の深さ ヘタッピな自分でも安心の安全装備 |
| 短所・不満な点 |
デカイ 重い メンテナンス性最悪 何かにつけて維持費が高い 自分でメンテナンスするのに限界が有る 積載性ゼロ 前傾姿勢が年寄りにはツライ |
| これから買う人へのアドバイス |
とにかく所有欲は満たされます 値段以上の価値は有ると思います 今のうちに状態のいい車両を手に入れてカスタムするのをお勧めします デカくて重いですが乗ると優しいバイクです |
| 今後のカスタムプラン |
どっかのｽﾘｯﾌﾟｵﾝﾏﾌﾗｰ どっかのスクリーン どっかのリヤフェンダー ウィンカーや灯火関係のカスタム |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | いかついルックス！ |
| 短所・不満な点 | カワサキらいし ガチャコ~ン！！ |
| これから買う人へのアドバイス | 今月納車されました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
(1)デザイン (2)必要十分以上なパワーがありつつも扱い易いエンジン性能 (3)純正でも迫力のあるエキゾーストノート (4)レギュラーガソリンでOKな四気筒 (5)大型にしてはコンパクトな車体 |
| 短所・不満な点 |
(1)車体はコンパクトながら200kgを超える車重、スポーツタイプの宿命であるハンドル切れ角の無さによる取り回しのし難さ (2)メーターの情報切り替えボタンが押し難い (3)高速連続走行時の振動による手の痺れ (4)リアシートの取り外し/取り付け難さ（慣れが必要） |
| これから買う人へのアドバイス |
コストパフォーマンスに優れた四気筒なので、デザインが気に入って使用目的に合致していればとても良い相棒になってくれると思います。 1~2年以内には発売されそうな新型は新機構（EｰClutch）搭載グレードがあったりメーターも大幅進化しデザインもよりスポーティーな感じになっているので、現行のデザインがとても好き！という方以外は新型の登場を待った方がいいかもしれません（現行好きですが正直新型めちゃくちゃ良さげです…🤣） |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
充実の装備 250には見えない車格 ロングツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
満タンからの航続距離 取り回し クラッチが軽い 積載性 防風性 走行安定性 ************** |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | GSが駄目になったので次のバイクにV-ストローム650かtenere700か・・・と思っていたところにtenereの中古があると言うことで即決。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ポジションが楽でロングツーリングは楽そう。（まだロングツーリングしてないので想像） 見た目は好き嫌いが分かれそうですが、個人的には大好き。 どこにでも行けそうに思わせてくれる。（行けるとは言っていないｗ) |
| 短所・不満な点 |
昭和生まれの短足なので高身長ですが足つきはよくないです、慣れれば全く気にならないですが。 シート的にタンデムは不向きと思われます（想像） |
| これから買う人へのアドバイス |
好きなバイクに乗るのが一番なので、よほど身長が低くない限りは乗れると思います。 250ccのオフ車で足つき悪いのに慣れてるとさらによいですがね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
・アドベンチャーバイクでキャンプツーリング ・取り回しが楽 ・車検無 ・燃費が良い。デザインがgood! |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・排気量が250CCのため高速走行は大型に比べ非力ではあるがツーリングには問題ないし長距離でも燃費が良く満足。 ・車検もないので維持費も軽減された。 ・250CCの割に車格大きい為か横風にもふらつきがほとんどない。 |
| 短所・不満な点 |
・高速長距離ツーリングの際はこまめな休憩が必須。 ・高速走行での追い越しは馬力が少ない為少々もたつきがある。 ・シートがやや前下がりのため下り坂時にズレる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
のんびりツーリングやキャンプをしたい人にはお勧め。 アドベンチャーバイクに割に足つきも良く運転がしやすい。 燃費は他のバイクに比較しかなり良い 車検費用を気にしている方や維持費を抑えたい人には良い。 250CCと思えないバイクで駐車場でも人気あり。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スカっと爽やか豪快な加速！これほどパワフルでありながら燃費も良いと思う。 |
| 短所・不満な点 | お尻の垂れ具合だけは気になる・・・。SSほどではないけど前傾姿勢がツライから、長距離のツーリングに行く気にならない。そのうち慣れるみたいだけど。 |
| これから買う人へのアドバイス | ロングツーリングも楽チンとゆう話を聞いて憧れの隼を買ったけど、んなぁ事はない。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 圧倒的な加速。車重は重いが、よく曲がる。 |
| 短所・不満な点 | 走れば気にならないが、取り回しは重い。 |
| これから買う人へのアドバイス | 世界最速に憧れて。 |
| 今後のカスタムプラン |
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で、もっと調べていったら単気筒・油冷・フロント19インチ（今まで乗ったバイクで19インチは相性が良かったよなって思って）
この3種の神器？？？（私にとって）（笑）に惹かれて、乗ってみたいと・・・
1台体制も早1ヶ月で崩れさりました（汗・苦笑）
まあ、乗りたいって思ったなら、こだわり（1台体制）よりも大切なものもありますよね・・・で2台体制に復活（笑）
大型アドベンチャーに比べたら圧倒的に軽量なのはやっぱり正義。
フルサイズに近い車体なので、250ｃｃでも迫力ある。
ワインディングを流して走るにはうってつけのフロント19インチタイヤ。
油冷単気筒は、コンパクトで新鮮。
エンジンは回して走らないと魅力がない感じ。
乗って初めて面白さがわかるバイクだと思います。
試乗と所有は気持ち的に違うので、所有して楽しんでほしいです。
メーカーの考え抜いたバイクだから、ノーマルで楽しむのが基本かな。