| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
250ccだとキャンプ道具を積載しての高速がしんどかったのと大型免許取得を期に乗り換え オン全振りのツアラーは好みでなく電子制御だらけの現行車もちょっと... 探しているとマニアックな車両を発見した |
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| 長所・満足な点 |
・Vツインは初めて乗ったが素晴らしい鼓動感 どこまでも走りに行きたくなる ・人と被らない 同型車両を見ることはまずない ・装備品のシンプルさ ABSしか付いてないのが良い ・不人気車両であるが故に車体価格が安い ・純正マフラーがとてもいい音で満足 社外品に変える必要はなさそう |
| 短所・不満な点 |
・一部の純正部品が高額 特にカウル タマもほとんどない上に逆車だからか新品のカウルが片側5万円程する 割れたら泣く ・燃費がそんなに良くない リッター20km前後（満タン法でリッター23でした） タンクも17Lちょっとしか入らないので350km走るかどうか ・高めのシート高 840mmで幅広シートなので短足にはかなり厳しい アンコ抜き＆加工してもらいました →両足で着く事を考えなければ滅茶苦茶高いという事もない ・チェンジペダルが可倒式でない 林道で転倒した際に面白いくらい曲がりました（笑 旧アフツイ（XRV750）の純正可倒式ペダルがポン付けできるので交換済み。 ...なんでそれを最初から装備していないんだ君は |
| これから買う人へのアドバイス |
10年前のバイクなので乗るなら今だと思います レッドバロンに未だに新車が残っているくらい不人気ですので車体価格は安いです 変わった車両に乗りたい人にはオススメですがそうでない人はおとなしく隣のV-stromを選んだ方が幸せになれるかもしれません |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 只々一目惚れ。 |
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| 長所・満足な点 | 最高にカッコいい。自分の好みのパーツでカスタムしていく楽しみがある。手を入れたら入れただけ結果がでる。 |
| 短所・不満な点 | 現代のバイクには逆立ちしても走行性能では勝ち目はない。もはや旧車の部類に入るのでそろそろ部品の供給の心配も出てきました。 |
| これから買う人へのアドバイス | 流石に古いバイクなので、今のバイクとは違って決して速いバイクではないです。燃費もあまり良い方ではない。程度の良くない個体も多いので要注意です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 高速道路、峠、ロングツーリング気軽に乗れるサイズを探してました |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 収納スペース、ポジションが楽。ボタン一つでニュートラルになる。下り坂などで減速するに応じて滑らかにシフトダウンしてエンブレかかる所 |
| 短所・不満な点 |
230kの重さ、転けたら持ち上げるの大変そう。 サスペンションが悪い感じがします、衝撃が割りと来るかな、サスの設定を2にしたりタイヤの空気圧を2.5にしたりして工夫してます。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 30歳記念、陸の王者の実力が気になったから、嫁と二人乗りをしても走りが退屈にならないバイクが欲しかったからなどの理由 |
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| 長所・満足な点 |
装備面では、キーレスライドが感動でいちいち鍵をさして回してという時代はもうすぐ終わりを迎えるなと感じられます クルーズコントロール、グリップヒーター、ETC.ナビステー、ラゲッジラッグなどが元からデザインの一部として成立しているのは日本車には無い特徴です。 走りの面では、ショックを受けるレベルで軽快な切り返し、超トルクフルなエンジン、コーナリング中や高速巡航時のビシッとした安定感。路面のギャップが気にならなくなるしなやかなサスペンションがすごい。そして燃費はリッター22キロ！スゲー まさに長距離走って困る事は『無い』 |
| 短所・不満な点 |
やはり維持費。バロンで買った国産リッターSSと同じくらいキロ当たりのお金がかかっている気がします。更に1日1000キロ走っても疲れないことが問題に拍車をかけていて、月に3000とか平気で走ってしまう。 ディーラーの言いなりで月1000キロ走る方は年間出費は20万+ガソリン代がかかる場合があります。更にローンで買った人は収入やローンプランによってはチョットキツイカモシレナイ…。ディーラーよりバロンで買うの方が良い場合もあるか…？ |
| これから買う人へのアドバイス |
エンジンガードは必ず付けましょう。 凄まじいまでの足回り、エンジンの熟成、合理的なフレームなどが相まって感動的で魔法がかかったような素晴らしい走りをしてくれます。ただそのスペックの維持には金がかかるというだけで、その価値もあるとは思います。 『金以外で困る事は何もないバイク』です。 最初はエンブレが少しきつめで、沈まないフロントサスに戸惑うかもしれませんが、リッターバイクはこう走らせるものだと言うのをキチンと実践していれば消化できる問題です。 後、あまりに扱いやすいからと言って油断しない事！250キロの車重は忘れた頃に貴方に冷や汗をかかせにきます（実感） |
| 今後のカスタムプラン | 特になし |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | R1200RTからの乗り換え |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 山にも行きたい。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | cb400 sb か非力だった為 |
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| 長所・満足な点 | 全てに満足してますが燃費が少し悪いかなとおもいます。走っててとても楽しいバイクです。ノーマルで満足しているのでカスタムする予定はありません。純正マフラーも割と爆音です。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
ＺＺＲ1100と比べてすべての動きが素直で乗りやすい シートも座面が広くて長時間座っても尻の具合が良さそう クラッチも重いけどＺＺＲ1100よりは軽い |
| 短所・不満な点 |
バイクのサイズに対して自分の手足の長さが足りて無いのでかなり危なっかしい ローダウンすれば足つきも改善するけどアンダーカウルを擦る事が増えそう 積載もほぼ無いのでシートバッグなどを用意しないと荷物を運べない タンクバッグはハンドルに手が届かない具合が悪化したのでバーハンドル化まで使わないことにしました |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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逆輸入車なので怒濤の加速で一気にうん百キロ出ます
R-1のエンジンを使っているだけあって、発進時はちょっと薄いですがオーバーのマフラーが安く手に入り、下の薄さは解消し高回転時には官能的なサウンドが響き渡ってました
スタイリングもザ！バイクって感じと筋肉質な所にイチコロでした
分類的にはツアラーですが、前傾が全然キツくなくアップライトに乗れるところも好きでした
6速で40キロでもエンストしませんし、峠に持ち込んでもケツで曲がる感じが扱いやすく、スッゴい楽しいです
純正のサスも良い仕事しますよ、振動を上手いこと殺すのか1日千キロ乗ってもお尻痛くならないですし
後、不人気車で逆輸入車だったからなのかパーツ類が全然なく、カスタムはあまり出来ませんでした
普通に流してもイケますし、純正のパーツ類もホンマに丈夫に出来てるので全然壊れません
通勤にもツーリングにも峠にも持ち込めて
ブン回しても楽しいバイクです
あ、センタースタンドが初めから付いてるのもポイント高いです