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161~180件 / 全764件
  • KAWASAKI Ninja H2 SX 2019年式 998cc
    更新日
    2021年1月12日
    オーナー
    アリスさん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI GSX1300R ハヤブサ(隼) 2018年式 1300cc
    更新日
    2021年1月10日
    オーナー
    まえすぽ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1610245880877M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • スズキ GSX1300R ハヤブサ(隼) 2018年式 1300cc
    更新日
    2021年1月10日
    オーナー
    まえすぽ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4.2
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • BMW R1200RS 2016年式 1200cc
    更新日
    2020年11月7日
    オーナー
    Kaz さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4.2
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • BUELL THUNDERBOLT S3 2000年式 1200cc
    更新日
    2022年5月22日
    オーナー
    イト さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1623039194438M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA FZ1フェザー 2006年式 1000cc
    更新日
    2020年10月11日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1602413659606M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • カワサキ ZX-14R 2013年式 1400cc
    更新日
    2022年7月10日
    オーナー
    サト さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1638976464557M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI バンディット1250F 2012年式 1250cc
    更新日
    2022年10月25日
    オーナー
    ken さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3
    購入動機・用途・比較車種 他の人となかなか かぶらないツーリング用
    長所・満足な点 なんでもこなす マルチなバイク 低速コーナーからの立ち上がりから一気に加速してもストレスなし。ライディングポジションが楽
    短所・不満な点 ツアラーなのに 収納スペースがほぼない!
    CBのボルドールのような小物入れがあれば、なおいい、重い、シートが硬い、パーツが少ない
    これから買う人へのアドバイス R &Gのスライダーを付ける時はラジエターが干渉するのでガッリ前にださないと振動でラジエターファンが押されてコアが穴開きます。
    今後のカスタムプラン
  • BMW G310GS 2020年式 310cc
    更新日
    2022年7月9日
    オーナー
    さとう三等兵 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1628182678240M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 見た目が好みで、色々使えて、長距離乗って疲れなくて、軽くて、積載できて、そこそこパワーがあるバイクということでG310GSに決定。

    用途は近所のワインディングからロングツーリングまで色々。

    比較車種はホンダの400X。
    見た目と重量でG310GSにした。
    長所・満足な点 かっこよい。楽なポジション。ワインディングも楽しい。ダートもそこそこいける。軽い。キャリア標準装備。ETC標準装備。

    気楽に乗れる。

    丸一日乗ってもお尻が痛くならない。

    今の所リッター30Km以上走る燃費。
    短所・不満な点 リアブレーキ、効き始めがけっこう深い位置にあって慣れるまで違和感ある。ちなみにブレーキペダルの位置調整機能は無し。

    新車~1万kmくらいまでギアの入りが渋い、ニュートラル入りづらい。

    クラッチミート時、ある条件でクラッチからギギギと異音が発生する。自分の個体だけかと思ったが他のバイクでもこの症状がでているっぽい。
    ※2021年、保証でクラッチ交換してもらい、症状は出なくなった。


    寒いとエンジン始動がもたつくに。

    フロントブレーキの効きがいまいち。
    20km以下だとブレーキ一定でかけてもガクガクする。
    パッドを社外品にしても症状は直らず。
    ※2022年、サンスターのセミフローティングディスクに交換して症状はでなくなった。ブレーキの効きもパッドをメタリカに交換後は不満がなくなった。

    フロントブレーキのあそびが広すぎる。
    これから買う人へのアドバイス 正直、全体的な完成度は低い。

    装備重量170kgとそこそこ軽い、デザインが良い、乗ってる人が少ない、というのがポイント。
    今後のカスタムプラン
  • BMW F 900 XR 2020年式 900cc
    更新日
    2020年9月26日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1601099654981M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • BMW S1000XR 2019年式 1000cc
    更新日
    2022年4月6日
    オーナー
    Kazu@ツナマヨ さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1601730092278M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • カワサキ ZX-14R 2020年式 1400cc
    更新日
    2024年3月27日
    オーナー
    こむ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1607402018964M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA TDR250 1988年式 249cc
    更新日
    2020年10月23日
    オーナー
    のんたんパパ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1603387659178M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 3 とりまわし 3
    燃費 2 メンテナンス性 2
    総合評価 2.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 不動車からレストア
    ショップ価格高騰中のため、大切に乗ってます
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ZZR1100/ZX-11 1997年式 1100cc
    更新日
    2021年9月20日
    オーナー
    hide! さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1632139425632M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 3 とりまわし 2
    燃費 5 メンテナンス性 1
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 ニンジャが10万キロに近づき、代わりとなる車両を探した結果、エンジンの作りが共通のZZR1100で、たまたまヤ〇オクで開始価格で入札したら、そのまま落札になってしまった…(妻に呆れらてしまったのは言うまでもない)
    長所・満足な点 エンジンがニンジャとほぼ同じなのでメンテが案外楽。古いけど、加速も危ないくらい十分でノーマルニンジャから乗り換えると、バケモノに感じる。
    短所・不満な点 とにかく重い!停車時の引き回しで、左足にカウルの端が当たるため気をつけないとカウルが割れてしまう。ニンジャ系のエンジンの短所である、冷却系のホースのメンテが面倒。サイドスタンドの取付ボルトの増し締めがノーマルマフラーでは困難。なんかステムが弱いのかフロントフォークのメンテが悪いのか、走行中コツコツと響くことが…
    これから買う人へのアドバイス ニンジャ系のエンジンがいじれるのであれば大丈夫。(タペット調整が出来る程度のスキルがあれば)冷却系ホースの交換は早めにした方が安心(特にエンジン前側)D5純正色のパールジェントリーグレイはスプレー塗料が無いので注意!(自分はこれで困ってる)
    今後のカスタムプラン マフラー交換(右出し)、全塗装もしたいが、まずは完調目指して色々メンテする。
  • KAWASAKI ZZR1100/ZX-11 1993年式 1100cc
    更新日
    2020年10月4日
    オーナー
    あざらし さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1602287219603M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 4 メンテナンス性 2
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 ツーリングがしたくなり貯金して買いました。ブラックバードとどちらにしようか迷いましたが、良い出物があったので、即決しました。
    長所・満足な点 低速でも高速でも乗りやすく、懐の深い乗り味です。最初は見た目がデカイと思いましたが、乗ってみるとあら不思議大きさも丁度良く体の相性が抜群です。
    短所・不満な点 取り回しが…。でもコツを掴めばなんとか行けそうです。あと、そろそろパーツが手に入りにくくなり始めましたね。
    これから買う人へのアドバイス やはり状態の良いものをしっかりと見て聞いて選びましょう。錆び対策が追い付かなくなりますよ。不具合をコツコツ治しながら乗るのならばそれもまた一興。
    今後のカスタムプラン ノーマル維持!でも買ったときからハンドルスペーサー入り。
  • SUZUKI GS250FW 1984年式 250cc
    更新日
    2022年3月31日
    オーナー
    ゴロ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1598531325845M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA FZ1フェザー 2014年式 1000cc
    更新日
    2020年8月23日
    オーナー
    hideGeee さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4.3
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • FZ1 YAMAHA FZ1フェザー 2005年式 1000cc
    更新日
    2020年8月22日
    オーナー
    ドラ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • BMW R1250GS Adventure 2020年式 1250cc
    更新日
    2022年5月12日
    オーナー
    やましん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1652340814364M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 0
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 体重の増加に伴いS1000RRのポジションがきつくなり楽なバイクが乗りたくなった!北海道へツーリングにも行きたかったので武漢ウイルス発現頃のバイクが売れない時に値切って購入!
    長所・満足な点 見た目が好み!大きくて目立つ!乗車ポジションが楽で目線が高く長時間の運転も苦にならない!サスが丁度良い硬さで乗り心地は良い。
    短所・不満な点 水平対向で重心が低いといっても30リッタータンクのせいか停車時の重心は不安定!重くて取り回しが大変なので駐車するときは勾配や向きに気をつかう。思ったほどトルクはない!信号等で停車する時にサスがフワフワで不安定になる!
    これから買う人へのアドバイス 取り回しが大変で今まで2回倒しました。エンジンガードのおかげで大した傷はありませんが値段が値段なだけに気を使います。
    今後のカスタムプラン
  • TRIUMPH TIGER 900RALLY 2020年式 900cc
    更新日
    2020年9月21日
    オーナー
    リッグス さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1597928768904M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 Tiger800XCXからの乗り換え、前モデルもXC~XCXへと2度乗り換え、マイナーチェンジの度に大きく進化していたので迷いなく購入。
    トライアンフはモデル初期がもっとも過激で、手直しごとにおとなしくなる傾向だったので、発売時即購入を決めた。
    長所・満足な点 900ccへの排気量向上より不等間隔になったためVツイン的なフィーリング、パニガーレV4よりVツインっぽいかも。低速トルクも十分向上しているが、1,2速のギア比は国産ほど低くないため、国産車しか知らない人には発進時に苦労しそうなのは相変わらずだが、ドカよりずっとまし。
    サスのストロークも前モデルより長くなっているので、かなり無茶しても大丈夫。
    短所・不満な点 サスのストロークが長い=車高高い、ので175cmの私でもシートは低いほうにしてもようやく「つま先立ち」
    ヘッドライトが前モデルは両灯ローハイだったのが、左右でロービーム、ハイビームに分かれているのが個人的に好きじゃない(片側の不点灯が嫌)
    これから買う人へのアドバイス ミドルクラスアドベンチャーとしては快適装備がてんこ盛り、それでいて軽量&ハイパワーで買って損はない。
    装備の豪華さゆえミドルクラスにしては高額だが、それを補って余りある魅力は十分と思う。
    これで満足できない勢は1250GSアドベンチャーしか選択肢はないと思う。
    今後のカスタムプラン

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