| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
バイク屋さんに見に行くだけのつもりが・・・ 周りがBMW乗りばかりで、普通自動二輪免許で乗れるBMWという魅力、車格の大きさで決めました。 |
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| 長所・満足な点 |
・一般道では大型バイクとツーリングしても付いて行ける十分なパワーがあります。 ・中型バイクならではの気軽さ。 ・車格が大きい。 ・カッコいい！ ・一応BMWという優越感（笑） ・パーツが豊富でいじりがいがあります。 |
| 短所・不満な点 |
・足付きが悪い。 ・エンストしやすい。 ・高速道では少しつらい。 ・LEDじゃない。 ・スクリーンが短い。 ・排気量が半端。 ・車検がある。 |
| これから買う人へのアドバイス |
買って良かったと思えるバイクです。 大型バイクでは味わえない気軽さがいいですね。 おすすめします！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
53歳の年齢から体力的な問題を考慮してリッターバイクは、この先10年乗れる位と考え購入 ヤマハ独自のセミオートマチックも年齢的には楽と思い決めました。 納車から10日程は、慣らしのため仕事メインの移動手段で使用してます。 シートの幅が広いため179cmの自分でも両足でかかとが浮くくらいです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
300kg弱の車体の割に走り出すと逆に軽く感じる。 フルカウルの割には姿勢がネイキットと同等でとても楽な姿勢が保てる。 ワイドな正面の顔立ちは最大の魅力。 クラッチがないのでスクーター感覚に思われるが、ギアチェンジは、シフトペダルか左手でレバー操作が必要なので従来のバイクと同様の感覚。 スクリーンの上下電動、サスの調整(1人、1人＋荷物、2人、2人＋荷物)、オートクルーズ、グリップヒーターなど装備の充実度からコストパフォーマンスはむしろ高い。 メーターでの情報量が豊富。 |
| 短所・不満な点 |
燃費は悪い 多分15~16km、長距離でも20kmは無理かと? このバイクに限らずフルカウルの宿命 整備性は悪い、長所の逆になるが、メーター情報量が豊富な分整備としてはオイル交換以外ほぼ無理かと。 慣らし中の燃費ですが、街中でも17.7km/Lと表示されました。 このバイクの短所になるかは別として、パニアケース、トップケース等ワイズギアの純正品は、取り付けても良く似合うが、異常に高い！！ |
| これから買う人へのアドバイス |
目的としては買うと長距離に出かけるような気がしたから。 これから購入を考えてる人はクラッチがない分スクーター感覚に似てるように思えるが、シフト操作は必要なのて゛とても楽に乗れるのでいいです。 クラッチレバーが無い分ワインディングでは指でのシフトチェンジなので楽でシフトペダルより操作が早くできます。 実際 1，000km程乗っての感想としては、クラッチレバーがない分 楽というより便利、また、他人に言われて自分も思ったが、他のクラッチがあるバイクに乗れなくなるように思われがちだが、まったく関係ありません。 自分は、他にも数台有り乗って見ましたが、以前と変わらずシフトチェンジして乗れます。 むしろ このバイクに乗ってからわかりましたがまったくの別物です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | アドベンチャーバイクに乗ってみたかった。大型のアドベンチャーでは自分の年齢、技術的に難しいので250Cクラスから選択 |
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| 長所・満足な点 |
シートの幅が広く後部シートもわりと大きめなので長距離も疲れにくく荷物も後部シートを利用すればかなりの積載ができると思う。車体が軽めなので250ccクラスでもキビキビ走れます。14リットルのタンクと相まってキャンプなどには最適なバイク。 他メーカーの同タイプのバイクよりクラッチはかなり軽い。セロー、YZF-R25などより軽いです。 |
| 短所・不満な点 | シートの幅が広いのとシート高も高く179cmの自分でも両足つま先程度の足つき性です。台数が少ないのでパーツ類が選べない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
オンとオフの両方を一台で満足させる用途向け。休日林道走るくらい、キャンプや釣りなどに出かける、GWなどに近場を回って数百キロ走るなど。 オフを攻めたい、峠を攻めたい などは全くむきません。 タイヤはブロックタイヤへ交換を進めます。純正では泥や砂地は全くグリップしません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ハーレーに乗る以上、辿り着くのはツーリングモデル。 |
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| 長所・満足な点 |
全身をブラックアウトされたスタイリング。 圧倒的な走行性能。大陸横断バイクの名は伊達じゃない。 バンク角も意外と深いのでワインディングも十分に走れる。 |
| 短所・不満な点 |
油圧クラッチは激重。なにかしらの対策は必要。 400kgを超える車体だけに取り回しは大変。 身長180cmで両足のカカトが辛うじて地面に着く程度の足つきは乗り手を選びまくる。 莫大な維持費。 |
| これから買う人へのアドバイス |
価格も凄まじいだけに、色々と覚悟が必要。 でもそれだけの価値はあると思う。 ミルウォーキーエイトもパーツが充実してきたのでカスタムも十分に楽しめる。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | 古さを感じさせない素晴らしいデザインと、どこまでも回るＧＥＮＥＳＩＳエンジン |
| 短所・不満な点 | やはりそれなりの走りをすると、極端に燃費が悪くなる。 |
| これから買う人へのアドバイス | 過去に乗っていて、維持費等の問題から一度手放したのですが、ネットオークションで同じ白/青のフェーザーを見つけ、落札してしまいました。 |
| 今後のカスタムプラン | やはり昔のバイクでライトが暗いので、ＨＩＤ化したい。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | 安定した走り |
| 短所・不満な点 | 重い |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤・ツーリング |
| 今後のカスタムプラン | ステンメッシュブレーキホース |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 各ボルトチタン計画 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
古い友人の影響を受けて、CB750（ＲＣ42）からの乗り換えです ＦＯＲＺＡーＺ、ＣＢ750と乗り継いで、ＮＣ700に行かず、 これの中古を購入しました |
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| 長所・満足な点 |
見た目は圧倒的、と今では感じにくいかもしれないけど、大きな存在感は十分あります 購入してしばらく乗らなくなったのにチェーンの不具合すらなく （経済的なモリブデングリスを利用していた） エンジンオイルも年1度しか交換してなかったのに壊れない！ 感覚だけど電子機器が少ない時代なのでバッテリーあがりが起こりにくい （でも上がったので自分で簡単に交換できちゃう） ＬＥＤに交換できる！（車検通ります） 重たいだけで不人気？なので価格が抑えられている 押している時の重量が「これぞ大型！」って実感できる |
| 短所・不満な点 |
ヘルメットホルダーはシートをはずさないと利用できないんですよね 長時間夏に乗っているとアイドリングしてても熱い、火傷しやすいです ノーマルのスクリーンでは高速走行時にライダーにかかる負担が大きいため リプレイスのスクリーンがおすすめです 押している際、坂道や段差に十分ご注意を メンテナンス時のプラチナプラグの交換が非常に高価ではある（が持ちは長いのでは） ハイオクガソリン使用 |
| これから買う人へのアドバイス |
ノーマルマフラーやノーマルのセパハンの状態だと特に取り回しがきついです 中古で購入することでしか今では購入できませんが、 マフラーカスタム＆バーハンドルが施されているとかなり楽になるでしょう。 特にマフラーはノーマルのステンレスとチタンのフルエキとの重量の差が 大きいので、これにより僕は楽に感じているんだと思います。 97年モデルを2013年から中古（23000ｋｍ）で、乗っていますが エンジンのトラブルは燃焼室のパッキンが経年劣化で交換したくらいで 特にトラブルなく走行できています。 （ハイオクで走っているのでトラブルが無いんだと思います。） 取り回しが人を選びますが、174ｃｍ67ｋｇの自分はまあまあ鍛えられて 取り回せているので参考になればと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
プロアーム。 なんか・・・かっこよくない？？？ |
| 短所・不満な点 | まわりがリッターオーバーなのでついていくのが。。。 |
| これから買う人へのアドバイス |
先輩宅庭で雨ざらしになっていたバイク。 おいらがひらって来て乗れるようにしたので愛着たっぷりです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
やはり見た目重視で作り上げた車体。 セパハン、ワンオフアンダーカウルなど。 |
| 短所・不満な点 |
車重・・・。 セパハン化によるハンドルの切れが悪い。 開けたら開けただけ減るガソリン・・・。 |
| これから買う人へのアドバイス |
用途はツーリングはメインです。 高速、ワインディング様々な場所に行っています。 「第2回カスタムコンテスト」 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 全てが完璧です。新型も格好いいですが、旧型のデザインが好みです。 |
| 短所・不満な点 | 全くないです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 発売当初からの憧れ。友人とガレージを共同で借りて念願の大型デビューです。 |
| 今後のカスタムプラン | 不満が無いところは無駄に変えないつもりです。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 隼のテールをR1テールへとカスタムしました |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
ビックバイクの迫力にホワイトパールのエレガントなカラーリング。 ※ただし洗車済みに限る。 |
| 短所・不満な点 |
とりあえず重い。 膝熱い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
一目惚れで衝動買いしてしまった限定カラースペシャルエディション。 カッコイい車体に合うカッコイいライダーになるため、ランニング。 |
| 今後のカスタムプラン |
まだ初心者なのでバイクは当分このまま。 ウェアは夏冬ともHYODで揃ったので満足。嫁のウェアもROSSOでｶﾜｲｲ。嫁の夏用は来年考えよう‥‥ タンデム用に背もたれ付けてあげたいけどアメリカンじゃないから似合わなくて困る。 インカムも欲しいなぁ。 マフラー換えてみたいけどウルサいのは嫌い。試着みたいなのあったらいいのにな。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | アクラボビッチのマフラー |
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