購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 余りパワーがないから扱い易い。トレールだから、何所でも走れる(道を選ばない)街乗りから、林道まで、気楽に乗れる。 |
短所・不満な点 | 高速と加速とエンジン振動(高回転時)最高速が100キロくらいのバイクなので、70から80キロになると加速が鈍いので追い越しはできない。昔の90CCのほうが早いです。 |
これから買う人へのアドバイス | 通勤 暇な時ぶらぶら.時速が70キロから80キロが適度のバイクなので、近郊なら乗るのにいいバイク。ゆっり走るのに適しています。足代わりとして乗るなら。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | オールドスクールな250ccの空冷単気筒バイクに取り憑かれている。YAMAHAならブロンコがストライクだった。223cc、モノサス、オフのベース車からストリートバイクに派生しているなどCB223Sと共通点が多い。スクランブラーのブロンコはCB223Sよりオフ車色が強いが、オフロードは走らないのでよりロード向けにカスタム中。 |
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長所・満足な点 | 古い不人気車だがセロー225と共通の車体とエンジンはまだ純正部品がしっかり出る。意外と高回転でも振動が少ない。シート高は高めだが軽く取り回しの良い車体はとても扱い易い。 |
短所・不満な点 | 223ccのエンジンはエストレヤやST250のような軽二輪いっぱいサイズの車両と比べてしっかりアクセルを開かないと速度が伸びない。 |
これから買う人へのアドバイス | セローベースの車体はタフで信頼性が高い。個性的でキュートなデザインが◎人と被りたくない人にオススメ。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 似たモデルがない。唯一のスタイル。 |
短所・不満な点 | 予想を裏切る積載性 |
これから買う人へのアドバイス | かっこ悪いけどかっこいい |
今後のカスタムプラン | ノーマルに近付けつつエンジンと足回りのO/H |
購入動機・用途・比較車種 | クラシックなスタイル |
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長所・満足な点 |
一見して薄味なバイクだが噛めば噛むほど味が出る不思議な魅力がある アジアの頑丈なバイクというフレーズにうたれてシックデザインの前後フェンダーに換装 素体が地味なぶんカスタムがよく映える エンジンはショートストロークのため鼓動感は薄いが、スムーズによく回りエストレヤ、CB223Sより速い |
短所・不満な点 |
アフターパーツが少ないのでカスタムの方向性は限られる 上半身が立ち気味になるライポジなので長時間はお尻が痛くなる 純正のタイヤはグリップが良くないのでとっとと交換した方が良い |
これから買う人へのアドバイス | ほとんど故障知らずで維持費も安くお財布に優しいバイクです。のんびりトコトコと一般道を走るならうってつけの相棒ですね。ネオクラシックの中でもアジアンなテイストで古き良き日本車のモッサリ感がある。デザインが気に入ったら買いだと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
バイクに興味ない人に対して、まずバイクを思い浮かべろと言われたら殆どの人はこのタイプのバイクを思い浮かべるといっても過言ではないでしょう。 それだけにシンプル、シンプル イズ ベストという言葉が一番似合うバイクです。 250ccでも結構軽いので、取り回しはものすごく楽です。 街乗り、ちょっとした遠距離、高速道路、とオールラウンドに使えます。しかも維持費が安い!経済性を重視してる人には良いバイクです。 |
短所・不満な点 |
当たり前のことを敢えて書くことに失礼させて頂きます。 積載性はスクーターと比較すると全くお話にならないくらいに無いです。 荷物を載せるような使い方をしなければルックスも損なうことはないのですが・・・そこはルックスとは真逆の位置(超絶にダサい)になる、実用第一としてボックス搭載するしかありません。 自分のはもう外回り銀行員用スーパーカブの250cc版ですね。 |
これから買う人へのアドバイス | 街乗り(普段の買い物、チャリとの使い分け)、実家への往復(片道150km)、ぷちツーリング、キャンプ旅、など。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 太いリアタイヤ。整備性、取り回しがメチャ楽。ノーマルキャブでの燃費は良い。一人で乗るだけならとても良いバイク。 |
短所・不満な点 | 高速走行かなぁ・・・積載性は悪いのは仕方ないと思う。高速を乗るとスピードは出ないし、軽いので風で煽られる。 |
これから買う人へのアドバイス |
完全に趣味。整備も簡単、パーツも豊富。 ツーリング等より整備が楽しい。もう新車で買えなくなって久しい。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | チョッパースタイルに。原型を留めないスタイルが気に入ってます。 |
短所・不満な点 | 特になしです。 |
これから買う人へのアドバイス | 通勤に、ツーリングにと活躍してくれてます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
1:街乗りでの扱いやすさ 軽快かつ低速トルクがある 2:燃費が良い 30km/l 3:素敵なデザイン |
短所・不満な点 |
1:軽さ、排気量故に流れるバイパス~高速はきつい 2:タンク容量 150kmで警告灯が点く |
これから買う人へのアドバイス | 短所は長所の裏返しかもしれません。モアパワー、安定感を求めて乗り換えましたが、普段の足替わりや街乗りでは最高の相棒となると思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 燃費に満足 |
短所・不満な点 | 横風がコワイ |
これから買う人へのアドバイス |
軽いです。 仕事でも使ってるので悪天候以外はほぼ毎日走ってます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | クラシックなスタイル |
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長所・満足な点 |
乗りやすくとにかく優しいバイク 16馬力と非力だがスペックの割によく走る FTR223がベースのためツインサスではないがネオクラシックのロードスポーツとしてとても良いデザイン 無理にメッキでギラギラさせてないところも良き |
短所・不満な点 |
排ガス規制のために押さえつけられたエンジン 4000回転くらいでパワーの伸びは頭打ちになってしまう 本来はもっと元気なエンジンだったはず |
これから買う人へのアドバイス |
軽いのに安定感があって扱い易い、さらにエンジンは燃費が良くて故障も少ないため、生活のアシとしてもピッタリ 速さはなくとも味わいがあり十分楽しいバイク 初心者やリターンにおすすめ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | チョイ乗り |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 自転車代わりに普段着で気軽に乗れていたところ |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 購入した頃、カスタムが流行っていたバイクで中古で50~80万円位していました。新車で30ン万円だったので、新車で買って自分でカスタムしていました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
ノンビリ走るのにはイイ 燃費が良い |
短所・不満な点 | タンク容量 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | シート等 |