| 購入動機・用途・比較車種 | お買い物やツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
なんといってもスタイルでしょう。ビクスクのなかで変わった形。 200ｋを超える巨体なので加速性能は気にしていません |
| 短所・不満な点 | 積載が少ないことでしょうか。キャリアを付けようとしても廃盤または、根元からもげるあやしい物のみなので、購入するならキャリア付きをお勧めします（つける予定がある方） |
| これから買う人へのアドバイス |
見た目をがすきなら買って損はありません。他のところは気にならなくなります。 どうしようもないときは自作などをして工夫しましょう |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
いつもお世話になっているショップさんの長期在庫車をグロムを下取りに出し購入した。 妻用に衝動買い的でしたが、足つき性の悪さとスクーターなのでニーグリップできない事がネックとなり手放した。。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
国産車にはないデザイン性。 動力性能がすばらしい。 ハイオク仕様のツインカム単気筒エンジンは大排気量車とのツーリングでも置いて行かれることは無いｗ |
| 短所・不満な点 |
何せドマイナー外車なのでカスタムパーツが無いに等しい。 ツーリング仕様にしたくてもショップも敬遠するくらいいじれない。 少し放置するとクーラントが漏れてくる。（こういう仕様らしいｗ） 外人仕様なのでスクーターなのに足つき性が悪い。 メットインスペースが狭い（ヘルメットはいらない） 外装の塗装精度が悪い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
外車スクーター欲するならばベスパの方が幸せになれる。 外車のこだわなければ非力でも国産スクーターの方が良い。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | アドレスV125S が調子悪くなり、前々から排気量の大きいスクーターに乗ってみたかったから |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ツーリング用 |
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| 長所・満足な点 |
軽い可愛いコンパクト リッター40kmは走ります（北海道の田舎なら） フロントキャリアもつければ かなりの荷物も積めるうえ、シート下のカーゴＢＯＸが丸ごと取れるので、これがキャンプでの洗濯タライとして活躍します |
| 短所・不満な点 | 足つきはあまり良くない、樹脂部分の質がいまいちで、割れたり欠けたりします。フロント周りの整備性は、何をするにもいちいちバラす必要があり面倒。一般的な印象よりも故障は少ないですが、そこそこ自前整備スキルがあった方が経済的に長く乗れるでしょう。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ベスパのアイデンティティー片持ちフロントホイールは、低速でジャダーが出る。タイヤとの相性が強く出る様で注意が必要です。 経験上では、ミシュランのCITY GRIPはジャダー出ないです 年々改良されていると思うが暑さに弱い。低速走行時の排熱性が悪く、レギュレーター燃料ポンプがパンクする個体あり。北海道の田舎道では渋滞も無く信号すらあまりないのでイタリア車には相性良く16年間ノントラブルです |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
TMAXが車検切れな上に謎のエンジンチェックランプ点灯だったので売却。 代わりの足として購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
燃費は大満足。 高速走行もまずまず。 |
| 短所・不満な点 | 意外と入らないシート下トランク。 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤と近所の移動。たまに高速で長距離に使用。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 親が購入したけど全く乗っていなかったので貰ってきた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 楽ちん。 |
| 短所・不満な点 | 無し。スクーターなんだから多くは求めません。 |
| これから買う人へのアドバイス |
通勤、買い物、ツーリングなんでもこなせる。最高の下駄です。 もう20年以上乗り続けてますが大きなトラブルは1度もない。これからもノートラブルで楽しませてほしい。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 一時の気の迷い。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 3輪バイクは目立つ。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 250のスクーターでは物足りなくなった |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 |
1 スクーターなのでチョット整備するにも整備するのに外装を外さなければならない 2 街なかで常に車の流れより早い様な走りをすると燃費が15km/ｌ位になる 3 前後のショックがほとんど売ってなくあってもローダウンのものばかり 4 安全性のため、サイドスタンドを出しての暖機運転ができない |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | DCTに乗って見たい、希少性 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
DCTで楽チン 乗ってる人が少なく珍しい 余り増えないでほしい レア車で良いな～ |
| 短所・不満な点 | スクーター感覚だと、メットインスペースが狭い |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 気になる所からコツコツと |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 楽チンそう。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 楽・楽。 |
| 短所・不満な点 | 少しつまらないかも。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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中古ＴＭＡＸ530が高くて買えなかった（笑）
愛馬を稼働させるためにツーリングに出るのではなく、
予め目的とした場所に楽に移動するための手段としてのバイク、
この差は大きいですなぁ、、、、爺です（笑）
シート下は意外に入りそうで入らない。でもってほとんどが樹脂パーツなのでちょっとした衝撃に耐えられない。
ホンダのスーパーカブ国内生産最終品の排気量拡大版という趣ですかな。