購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 快適に何も不足ない性能や用途などトータルで万能性が有るバイクを考えてたどり着いたt-max 560 |
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長所・満足な点 | 電動スクリーンやグリップ&シートヒーターやクルコンなど快適装備と不足ない走行性能。近所のコンビニに買い物から泊まりのロングまで気兼ねなく乗って行けるバイクです。 |
短所・不満な点 | 足つきの悪さや大柄な車体ですが走り出してしまえば何も問題にならないが体格によるでしょう。スクーターとは思わせ無いのが凄いところですがスクーター界のSSなどと言われると少し大袈裟かなぁ。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 前車ダエグでのタンデムが難しくなってきた為に、更にタンデムが楽なモデルを検討した結果。 |
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長所・満足な点 |
高速道路・下道共にタンデムでの安定感が良い。 高速道路での快適さは自身の経験の中ではBMWに匹敵した。 |
短所・不満な点 |
デザインの関係もあり仕方ないが足着きの悪さ。 国内仕様のせいもあると思うが予想以上に少ないバンク角度。(少しペースを上げるとすぐにスタンドが擦ってしまう。) 低速時のDCTの変速タイミングがなかなか慣れない。 |
これから買う人へのアドバイス |
タンデムも出来て、楽に長距離も対応出来るバイクを検討中ならオススメします。 但しバイクを操る楽しみを優先するなら候補外かもしれません。 |
今後のカスタムプラン |
諸事情ある子供の成長による体調変化・体力低下等を考慮して今後のタンデムツーリングは難しいと判断した為、2022年9月に手放す事を決定。 友人を通じて県内の某有名バイクショップに引き取られて行きました。 次のオーナー様、何卒宜しくお願い致します。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | 街乗りメインですが、思った以上に燃費が悪い。カタログ値マイナス20キロしか走りません。距離を延ばしても良くてリッター42キロ、って所です。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | ダウンサス フェンダーレス ロングシールド |
購入動機・用途・比較車種 |
スクーターの様でスクーターではない。 比較車種は、無し。 |
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長所・満足な点 |
とにかく楽しい、スクーターだけど前後のサスペンションと車高でこれほどまでに乗り味が変わるのか! 合法的に高速道路に乗れるけど、これで高速走っても楽しく無い。 山間のワインディングを流すのが最高に楽しい。 |
短所・不満な点 |
足付きと加速性。 足付きは、慣れる。加速性能は、どうしようもない。 でも、それもあまり気にならなくなる。 |
これから買う人へのアドバイス |
スクーターに慣れている人、経験があまりない人には勧めない。 スクーターであるけど、スクーターとは別物。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | cj41ck43cj44と乗り継いできたけども静寂性は一番。15年前のバイクとはいまだに思っていない。特にスマートキーなどいまだに未来を感じる。重い、加速が悪い等のインプレを見かけるが、予備の買い物バイクとしては秀逸だと思う。 |
短所・不満な点 | 組付けなのか設計なのか駆動系にグリスが足りない感じの不具合を感じたので自分でグリスアップをした。これをする前とした後では加速にかなり違いがある。 |
これから買う人へのアドバイス | なんだかんだで旧車の部類。中古はほぼ乗りつぶされてベアリング関係ガタガタ、ベルトもブレーキも金属部品が消耗していたりする。電装や油脂類に気が行きがちだがそっちよりも前者をリフレッシュしないと「しょせんはビクスク」となる |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 街乗り、子供の送り迎え、キャンプと多目的に乗りたい |
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長所・満足な点 |
ストロークの長いサスペンションとブロックパターンのタイヤ。 そして、とり回しやすい車体。スクーターベースなので重心が低い。 スクーターなのに前後独立のブレーキもよいです。任意でリアをロックできます。 街乗りメインで雑に乗っても燃費はリッター45km程度 |
短所・不満な点 |
まだアフターパーツが少ない。(2020/8時点) パーキングブレーキ欲しい しいていうならライバル車より値段が高いところ(満足してますが) |
これから買う人へのアドバイス |
とにかく楽しいバイクです 街乗りからツーリングキャンプまで、そこまで肩肘張らずに乗れるバイク。久々に走る喜びを感じました |
今後のカスタムプラン |
パーキング付きのブレーキレバー x-advで発売されてるフットレストが出たら欲しいです |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 高速道路、自動車専用道路を使用し、市外、県外へ移動する時の足。 |
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長所・満足な点 |
スイッチで変更できるウィンドスクリーン。 純正グリップヒーターの出力がメインパネルで確認出来るところ。 シート下の積載量の多さ。 キーレス送信機が標準で2つ付いているところ。 |
短所・不満な点 |
フロントボックスの施錠方式。(キーロックを掛けないと施錠されない) フロントボックスの数(左側のみ) ハンドル回りの拡張性の低さ。(スマホ、ナビ、ナックルガード等の取付がハンドルをいっぱいに切ったとき、フロントカウルに干渉する場合が多い) |
これから買う人へのアドバイス |
250CCでの選択肢がフォルツァかX-MAXの2択になるかと思いますが、純正のまま市街地 を走行するのであればこちらの方がいいかと思います。好みの問題ですが。 X-MAX発売当初、好みのカラーがラインナップに無く、ブルー系が追加されたら購入する予定でしたがフォルツァが発表され、購入前に比較検討しましたが、電動ウィンドスクリーンと、キーレス送信機が2つ付いているので、こちらを購入しました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ハンドル下ポケットにレインコートが入る収納スペース、またシート下にもフルフェイスヘルメットのほかにデイバックが入るくらいの収納スペースがあること。大きい割に燃費が良いこと。 |
短所・不満な点 | どのスクリーンも同じですが、やはりキズが入りやすいのがきになる。 |
これから買う人へのアドバイス | もっぱら週末ツーリング。 |
今後のカスタムプラン |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
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