購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 前車ダエグでのタンデムが難しくなってきた為に、更にタンデムが楽なモデルを検討した結果。 |
---|---|
長所・満足な点 |
高速道路・下道共にタンデムでの安定感が良い。 高速道路での快適さは自身の経験の中ではBMWに匹敵した。 |
短所・不満な点 |
デザインの関係もあり仕方ないが足着きの悪さ。 国内仕様のせいもあると思うが予想以上に少ないバンク角度。(少しペースを上げるとすぐにスタンドが擦ってしまう。) 低速時のDCTの変速タイミングがなかなか慣れない。 |
これから買う人へのアドバイス |
タンデムも出来て、楽に長距離も対応出来るバイクを検討中ならオススメします。 但しバイクを操る楽しみを優先するなら候補外かもしれません。 |
今後のカスタムプラン |
諸事情ある子供の成長による体調変化・体力低下等を考慮して今後のタンデムツーリングは難しいと判断した為、2022年9月に手放す事を決定。 友人を通じて県内の某有名バイクショップに引き取られて行きました。 次のオーナー様、何卒宜しくお願い致します。 |
購入動機・用途・比較車種 | 運転が超楽 ちょこっとつ-リング ヤマハのスクーター |
---|---|
長所・満足な点 | 両足が自由でクラッチなしで高速で追い越しが楽でタンデムも楽ちん 燃費も良くて一旦停止も嫌になりません、 |
短所・不満な点 | 前から見るとスクーターで後ろからみると今風のバイクです、たぶん走りはこれくらいが丁度いい感じだと思います、 |
これから買う人へのアドバイス | 面倒なしで爽快感が欲しい方に DCTの故障は4万km走ってもなしです タイヤ交換は1回 前後タイヤ交換しました、 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | 追加パーツを付ける際に配線を隠す事ができるのでスタイリッシュに仕上げれます。また収納スペースが多いです。 |
短所・不満な点 | 外装を外す時の手順やビス、ボルトなどが多いのでめんどくさいです。オイル交換、プラグ交換等以外のメンテナンスなどはかなり面倒で業者に頼むと工賃が高くなります。 |
これから買う人へのアドバイス | 外装を外すのがめんどくさいのでもしバラすことが有れば他の箇所の点検や取り付け作業など一括して作業する事をオススメします。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | cj41ck43cj44と乗り継いできたけども静寂性は一番。15年前のバイクとはいまだに思っていない。特にスマートキーなどいまだに未来を感じる。重い、加速が悪い等のインプレを見かけるが、予備の買い物バイクとしては秀逸だと思う。 |
短所・不満な点 | 組付けなのか設計なのか駆動系にグリスが足りない感じの不具合を感じたので自分でグリスアップをした。これをする前とした後では加速にかなり違いがある。 |
これから買う人へのアドバイス | なんだかんだで旧車の部類。中古はほぼ乗りつぶされてベアリング関係ガタガタ、ベルトもブレーキも金属部品が消耗していたりする。電装や油脂類に気が行きがちだがそっちよりも前者をリフレッシュしないと「しょせんはビクスク」となる |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 街乗り、子供の送り迎え、キャンプと多目的に乗りたい |
---|---|
長所・満足な点 |
ストロークの長いサスペンションとブロックパターンのタイヤ。 そして、とり回しやすい車体。スクーターベースなので重心が低い。 スクーターなのに前後独立のブレーキもよいです。任意でリアをロックできます。 街乗りメインで雑に乗っても燃費はリッター45km程度 |
短所・不満な点 |
まだアフターパーツが少ない。(2020/8時点) パーキングブレーキ欲しい しいていうならライバル車より値段が高いところ(満足してますが) |
これから買う人へのアドバイス |
とにかく楽しいバイクです 街乗りからツーリングキャンプまで、そこまで肩肘張らずに乗れるバイク。久々に走る喜びを感じました |
今後のカスタムプラン |
パーキング付きのブレーキレバー x-advで発売されてるフットレストが出たら欲しいです |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 高速道路、自動車専用道路を使用し、市外、県外へ移動する時の足。 |
---|---|
長所・満足な点 |
スイッチで変更できるウィンドスクリーン。 純正グリップヒーターの出力がメインパネルで確認出来るところ。 シート下の積載量の多さ。 キーレス送信機が標準で2つ付いているところ。 |
短所・不満な点 |
フロントボックスの施錠方式。(キーロックを掛けないと施錠されない) フロントボックスの数(左側のみ) ハンドル回りの拡張性の低さ。(スマホ、ナビ、ナックルガード等の取付がハンドルをいっぱいに切ったとき、フロントカウルに干渉する場合が多い) |
これから買う人へのアドバイス |
250CCでの選択肢がフォルツァかX-MAXの2択になるかと思いますが、純正のまま市街地 を走行するのであればこちらの方がいいかと思います。好みの問題ですが。 X-MAX発売当初、好みのカラーがラインナップに無く、ブルー系が追加されたら購入する予定でしたがフォルツァが発表され、購入前に比較検討しましたが、電動ウィンドスクリーンと、キーレス送信機が2つ付いているので、こちらを購入しました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |