購入動機・用途・比較車種 |
ちょっとした買い物や近所のげた使いがメイン 高速もなんのその! ルックスがヨーロッパ車風でかっこよい所。 |
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長所・満足な点 |
ウエイトローラー変更により250スクーター よりも加速がいい所が良い 250よりも小さく軽く取り回しがよい所。 |
短所・不満な点 |
フロントポケットが無くやや不便 やや整備性が悪く手間が掛かる シート高が有り吾輩には足つきが悪く つま先での体制になる。 |
これから買う人へのアドバイス |
エプシロン150は超希少車なのでよく実車を見て買わないと 痛い目にあいます。部品もカスタムパーツも現在のバイクから 見るとかなり落ちます。でもスタイリングや走りは16馬力が 物を言います。と言ってもたかが150の走りですが。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
通勤やツーリングに使用。 スズキスカブ650との検討結果、滅多に見ない車両のためジレラに決定 |
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長所・満足な点 |
とにかく走行性能が良い、加速と瞬発力が半端ない。 スクーターの概念が変わる。 台数が少ないため、所有感がある。 中古車購入価格が比較的低いため、購入しやすい。 |
短所・不満な点 |
とにかく車体が重たい。 足つき性が悪く取り回しが重たい。 ハイオク・燃費が嵩む。 スクーターにしては、積載性が少なくトップケースを付けて対応している。 |
これから買う人へのアドバイス |
乗車すると、とにかく加速が素晴らしい。最高速も? 取り回しが重く、車体幅の関係で、渋滞時のすり抜けが難点。 外車のため国産と違い、メンテナンスに気を使う必要が有りますが、まだ故障の経験はありません。(購入後半年のため) 国産車もこのクラスだと、250ccと違い即修理できるとは限らないと思いますが? |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 高速を使っての通勤にビックスクーターでは非力だったため購入 |
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長所・満足な点 |
まっすぐ行く高速は快適。 燃費が大型にかかわらずリッター30km行く。 あんがい万能でそつなくこなす。 |
短所・不満な点 |
シート下は小さい。リアケースは必須です。 もうちょい足つきが良ければ。 ヘッドライト暗いのでカスタマイズいりますね。 |
これから買う人へのアドバイス |
高速もしくは遠距離の通勤・通学には最適です。 人気が無くて値段が安いので中古で購入されるとお得かも。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | SR400のキックスタートが面倒になり、高齢者の仲間入りになる為、安全性を重視。 |
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長所・満足な点 | 最初は排気量が小さいので走りを心配しましたが良く走り100km/hでも安定感バツグンです。SR400だとどこかに飛んでいきそうな不安がありますがさすがLMW。燃費も郊外走行時40km/L前後です。 |
短所・不満な点 | 今まではネイキッドばかり乗っており、初めてのスクーターなのでメンテでプラスティックカバーをいちいち外さなければいけないのが不便です。価格の割りにリアショックの調節が無いのが不満です。乗車状態でサイドスタンドが出しにくいし足が小さいので接地時安定感が無い。 |
これから買う人へのアドバイス | 125ccのトリシティーも考えていましたが、自動車専用道路も走れる155ccが便利ですよ。値段も3万円くらいしか違わないし。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
通勤距離が伸びたのでWRじゃタンク小さいし航続距離がね…で、もう少し航続距離が行ける通勤バイクを探していて、たまたま検索にヒット→見に行く→一目惚れ→これ売ってください!(笑) 実はタンク容量が少なくて航続距離もWRとほぼ同じなのは気のせいだ!! |
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長所・満足な点 |
思っていたより気持ちよく曲がってくれる。←かなり満足 大人しく走っている分には燃費はかなり良い(自己ベスト 48km/l) |
短所・不満な点 |
燃料タンクが小さい(4.6L) アクセル開けた分だけ燃費が悪化します(自己最低記録 20km/l) |
これから買う人へのアドバイス | タイヤマハ製品なので、破損した場合の部品供給の確実性(主に外装)、ユーザーマニュアルがタイ語表記がクリアできる方ならお買い得ではないかと。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
Tmaxに乗って自分に合ってると思い4型から5型に乗り換え。 事故でクラッチが握れなくなったので仕方なくだけど満足して乗れてる。 |
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長所・満足な点 |
オールマイティで自分の身の丈に合ってる。 一日600kmぐらいなら疲れもなく乗れる。 重心が引くく力の無い自分でも取り回せる。 |
短所・不満な点 |
もう少し排気量が欲しい(パワー&トルク不足) 色々装備が付くのはいいけど、高額になり過ぎてる。 新型になるごとにパワーダウンしてきてる。 |
これから買う人へのアドバイス |
4型のSJ12Jと比較して足着きが悪くなってます。 シートやシート下のカウル部分が広くなってるのが原因かと。 もしかすると10000km以上走ってサスが馴染むと変わるかも?な感じです。 電動スクリーンがかなり便利ですよ! |
今後のカスタムプラン | フェンダーレスにしたい |
購入動機・用途・比較車種 | 五型からの乗り換え |
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長所・満足な点 | オートドライブにオートウィンドウ、シートヒーターにグリップヒーターついついロングツーリングになってしまうくらい楽チンです |
短所・不満な点 | センタースタンドをすぐにする。六型から電子制御か介入して駆動系を殆どいじられない(T-T)勝手にいじるとエラーが出てメーカーにもっていかないと消せない |
これから買う人へのアドバイス | 通勤から峠からロングツーリングとオールマイティーです。楽で快適なんだけど、そろそろ大幅なフルモデルチェンジしたほうが… |
今後のカスタムプラン | マフラーかな? |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | マジェからのステップアップ |
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長所・満足な点 | スタイルがよいのと走りはそこそこだけどコーナリングが素晴らしくメットインのスペースも大きく使いやすい。 |
短所・不満な点 |
スマートキーが時々反応しなくなる、エンジンがかけられないときは焦った。 キーを分解して隠しスイッチで復帰 |
これから買う人へのアドバイス |
2万キロ毎のvベルト交換やハイオク仕様等維持にお金が掛かりますのでそれなりの覚悟が必要です。 又燃費もそれなり。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
22000km中古物を前オーナーが、しっかりメンテして程度が良かったので購入。 経済性&通勤・バイク旅キャンプ用。 |
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長所・満足な点 |
デザインが非常に良い。 純正色のシルバーがラメの様にギラギラ! 足付きが良く立ちゴケの心配がない。 燃費が良い(平均L=28km) 燃料タンクが14Lもある。 DOHC単気筒なのに低速トルクがある。 上り坂が苦しくないし再加速も容易。 サイドブレーキが手元に有り使いやすい。 タンデムには最適。 |
短所・不満な点 |
デジタルメーターが暗い。 水温計が無い。 デザイン重視なので積載性が犠牲に。 ロー&ロングなので取り回しがね。 最高速度は140kmが限界。 リヤタイヤ交換工賃1万円~ |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 2018年型が発売され、ちょっとその辺のコンビニや、スーパーまでの買い物等のため買い替えました。 |
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長所・満足な点 | ヘッドライトがフルLEDライトとなり、DC電源ジャックなど装備され、燃費の良さやキビキビした走りが良いです。また、自動車専用道路や高速道路にも乗り入れできる点や車両重量145kgで取り回し良い点などが満足しているところです。 |
短所・不満な点 | やはり高速道路は、排気量155ccでは、少々荷が重いです。また左に少し倒すとセンタースタンドが路面に当たります。 |
これから買う人へのアドバイス | 手ごろな大きさと燃費の良さだと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
週末ツーリングがメインです
心地よいドコドコサウンド。自由なポジション。燃費の良さ。どこにもないスタイル。ツーリング、峠、買い物までこなすオールマイティさ