購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 車を手放し、生活の足としてこのクラスで最安だったマジェスティSを購入。 |
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長所・満足な点 |
以前乗っていたトリシティよりも、意外に乗り心地が良い。 特に硬いと酷評されるリヤサスも、トリシティの板ばねのようなサスよりかなり良いと思います。 |
短所・不満な点 |
まぁ、見た目はあれですね…。 それは置いといて、長所のリヤサスの反対で、トリシティと比べた場合、バタバタと落ち着きのないフロントサス。 トリシティのフロントサスが良すぎるだけですが。 後はシートが前傾しているので、常にニーグリップ?フットグリップ?していないとお尻が前にずり落ちる。 これが結構疲れる原因になってます。 |
これから買う人へのアドバイス |
同クラスのスクーターより格安で出回っていますが、ヤマハだけあって品質はとても良いバイクです。 特に決定的に嫌って理由さえなければありですよ。 |
今後のカスタムプラン | シート下収納があっつあつになるので、防熱対策を思案中。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 快速通勤 |
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長所・満足な点 | 台数少な目。殆ど見かけないので他人と被らない。スクータータイプだがDCTでギヤチェンジ可能な所。アフリカツインのパーツが流用出来そう。 |
短所・不満な点 | 折角のオートマで装備もてんこ盛りなのにクルーズコントロール無し・・・スクリーンも手動。エンジンガードパイプを取付する予定だったが足のサイズが大きいので邪魔になる感じだった。結局、取付は断念。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | スリップオンマフラー |
購入動機・用途・比較車種 | FORZAやXMAXも十分検討したが、やはり所有感がない。 |
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長所・満足な点 |
シートヒーター(ライダー側のみ)、グリップヒーターが標準で付いてます。 スタイルは唯一無二でカッコいい。 |
短所・不満な点 |
日本のスクーターはヘルメットが2個入るのに、これはシート下収納は無いに等しい・・・。 セルモーター音とホーン音が恥ずかしい。 |
これから買う人へのアドバイス |
所有感を求めるスクータならこれしかない。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | PCX125をJF28 JF56と乗り継いできたが、たまに70kmhで流れる道路での高回転走行がストレスの原因となっていたためエンジン回転が余裕で走れる160が欲しかった |
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長所・満足な点 |
125と同じスピードで走っても低回転で走れるのでストレスにならない。 125より燃費が少し悪くなる(40キロくらい)けど仕方ない。 125と車格が同じなのが取り回しの点ですごく助かる。 タイヤが太いので125より貫禄がある。 |
短所・不満な点 |
というより仕方ない点を挙げれば バイク保険加入が必要。でも保険会社各社の保険料に結構差があるのでよく検討して加入すれば少しは節約になる(因みに私は「チ」に加入。 125より燃費が少し悪くなる |
これから買う人へのアドバイス | 125もいいバイクだけど、街乗りとプチツーリングにも使いたいのであれば160はお勧めです。250だと街乗りには大きすぎると思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤が楽で、荷物が載せれて、たまにツーリング出来るバイクが欲しかった為 |
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長所・満足な点 |
スクリーンやカウルが風を遮ってくれるので、走っても疲れにくい。 意外とカーブもイケるので、楽しいマシン! ハンドルの下の小さな収納スペース、そしてメットインが広くて便利! ATなので、運転が楽!乗り心地が最高! 駆動系を触ると結構乗り味が変わるのでおすすめ 形がシャープなイメージで好みですね^_^ |
短所・不満な点 |
プーリーやスプリングや燃調を触ると速くはなるので、不満に感じたら変えるのがオススメです。 疲れてる時は重たく感じる 足つきが悪いので、自分みたいに(165cm)身長が低い人は工夫が必要かも、、、(^^; |
これから買う人へのアドバイス |
今までMTばかり買っていた為、初めてのビッグスクーターなので、凄く迷って買いました。 が、買って正解でした。 自分の勝手なオススメな人に当てはまる要素として、 MTが疲れた人 メットインが欲しい人 気軽にオシャレしたりスニーカー履きたい人 ある程度速ければ良いと思う人 圧倒的な加速を求めない人 TMAXの音が好きな人 TMAXのデザインが好きな人 ですかね、、、(^^; なんだかんだで5年くらい所有してますが、良いマシンだと思います。 旋回も楽ですし、ツーリングも疲れが出にくいです。 MTも同時に所有してますが、やはりTMAXが乗る回数が多いです。 幾度か乗って無い期間(車検切れ)もありました。 このTMAX(08)を仮に手放しても、またTMAX購入すると思います。 維持費については多少割高感はあるかもしれませんが、出来る事は自分でやって、維持費を抑えるようにすれば良いかと思っています。 故障はヒューズ切れぐらいですかね、、、3~4万キロぐらい使用してますが調子良いです。 |
今後のカスタムプラン |
外装面はベッドライトのカスタムをしたいと考え中 足回りがノーマルなので、カスタムして行きたいけど予算が、、、(^^; |