購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | pcx後継バイク |
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長所・満足な点 |
軽いから、uターンが楽ちん 安い、70キロで燃料カットされるから、暴走出来ないのが、素晴らしい! 平凡なでかい原付きやわ。 |
短所・不満な点 |
燃費惡すぎ、最悪!、加速惡すぎ!、サドル小さい、サドル開けたらホーンが鳴る!、→欠陥 タンク小さいから、駄目! |
これから買う人へのアドバイス | 原付き替わりに毎日乗るが、故障不安なし、最初オイル交換で、鉄粉が沢山あり、バイク屋がビビリました、スズキの特性だろ。 |
今後のカスタムプラン |
原付き替わりやから、しない 大スクーター買い増しして、改装するわ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 大型バイクの重さとクラッチ操作に疲れた |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ジモティにて中古で購入。手ごろな価格とキロ数 |
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長所・満足な点 |
ビッグスクーターを探している人にはオヌヌメ。でかい重い扱いにくい。ほとんど煽られない。 デカいけど荷物がたくさん入ります。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
ビッグスクーターを探している人にはオヌヌメ。悪いこと言わないから、変な変速の機構が付いてないフォルツアかスカイウェイブかマジェスティにしなさい。 後々えらい目に合います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 歳のせいかスクーターが欲しくなって購入 |
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長所・満足な点 | シートヒーター、グリップヒーターとてもいいです。全体的に質感が高く見た目も気に入ってます。乗り心地は足つきはちょっと悪いもののバランスが良いのか停止する時に二輪ということを忘れて足を出し忘れそうになる時があります。収納力が素晴らしく十分満足できるスクーターです。 |
短所・不満な点 | 重さはかなりあって気をつかいます。車体が重いのか設定がそうなのか出だしがもっさりしていてアクセルを思い切って開けないと加速がイマイチで、音も大きく気になります。燃費がいいと聞いていて期待しましたが、20km/Lくらいなので、もう少し良かったら良いのにと思います。後期型はトラクションコントロールがついたり出だしが改善されてたりサスペンションも良くなってるのですがこれは前期型なのでちょっと不満です。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | LEDモデルを買い、マジSの加速の快感にマイナー前モデルを追加で衝動買い(ビョーキ) 。さらにゾロルーフを付ける。 |
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長所・満足な点 |
個体差あるがゴリゴリというかバタバタというか、ホンダのモーターのようなエンジン音でない勇ましさがある(SG52はややマイルド)。夏リッター39、冬でも36走る。 夏に付き合いで日帰り550km走らされたがゾロルーフにより直射日光と風が当たらないので疲れない! バイクの開放感とバーター取引ですが。 タンクのエア抜けが良く、セルフスタンドではサイドスタンドにしてオートストップで注ぎ足しなしで液面が見える。 |
短所・不満な点 |
ゾロルーフの話になりますが、 マジSはセンター支柱になる為メットインを開けてゴソゴソする時支柱が邪魔ですし2ケツは出来なくなります。またサスがハードセッティングの機種なのでルーフがガタピシ言って分解するんじゃないかと心配する人がいるかも。 |
これから買う人へのアドバイス |
車台番号からは初期型ですが乗ってみて、マジSって最初から完成度の高い機種だったんだと感心しました。 このSG28で240kmでガス欠した経験あり。 デューロタイヤは雨天制動距離が乾燥路面に比べ長くなりすぎたのでIRCモビシティに。 晴れでモチモチ、雨でしっかり、素晴らしいハイグリップタイヤです! |
今後のカスタムプラン | 痛車化 |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤・キャンプ用にADV150に乗っていたが、やはりパワー不足なので、兄貴分を購入 |
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長所・満足な点 |
燃費はいい、積載もアフターパーツでどうにでもなるし、マスツーリングはやはりDCTなので楽。 ある程度服装をラフにしても、スクーター然としているので、気兼ね無く乗れる。 |
短所・不満な点 | やはりマニュアル車と比べたらパワー不足、回しても惰性で回っている感が強いのと、バンク角も程々しかないタイヤも所詮はスクーターサイズ、ショックは安物感が強いので、オフロード走行は全然ダメ。 |
これから買う人へのアドバイス |
オールマイティなバイクだが、それはスポーツ走行を含まない場合。 セカンドバイクとして所有しているので問題はないが、これ一台で全て賄うのは不可能。 下駄バイクとしての延長線上にしかならないかな スポーツ走行は諦めましょう。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 遠出の機会が増えて、軽自動車の高速道路走行が辛くなり、維持費の安いコンパクトカーに乗り換えました。 |
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長所・満足な点 | 意外と良く走り、燃費もそこそこ良いです。特別仕様のRSは足周りがしっかりしていて、ワインディングでもロールが抑えられていて、快適に走れます。 |
短所・不満な点 | さすがに、NAの1250ccのエンジンは絶対的な速さは無いです。走りを重視した車両なので、後部座席の快適さ、荷物の積載性には余り期待は出来ないです。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 凄味のあるリアのデザインとモノサスに憧れがあった。 |
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長所・満足な点 |
バイクは加速が命。乗る度に快感がある。 SG28も所有しているがこのSG52の方が静かで燃費も妙に良い。リッター40。スペックに現れない密かな改善がされている気がする。 |
短所・不満な点 |
デイトナローダウンを組んでいる。 数センチの差で足付きはかなり違うが、欠点としてはメインスタンド掛けが重くなる!コーナーですぐメインスタンドが当たる! それと手、尻、足の裏を結ぶディメンションが変わるのでくねくね道をクリアする際はローダウン無しの本来の方がずっと良い。 |
これから買う人へのアドバイス |
家計簿をつける良妻賢母ではなく、ベッドで凄く燃える女みたいなスクーターの形をしたスポーツバイクです。 夜中の名阪国道も伊勢湾岸道も別に不安もなく走ります。能力の高いバイクだと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |