購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 取り回しがイイ |
短所・不満な点 | 高速が・・・・ |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 前・後・デザインがカッコいいです。あと未来的な装備。 |
短所・不満な点 | フロントからびびり音がする事(特に低速で・・・。) |
これから買う人へのアドバイス | ほとんど気に入ってます。モデルチェンジしたらまたほしいです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 収納性 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
通勤用として購入しました たまにツーリングしてます |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 150は半端だと思う人もいると思うが、飛ばす気はないし高速にも何回も乗ったが問題なし。狭い所を通るのに苦にもならず通勤にはもってこい。 |
短所・不満な点 | 積載量が・・・ヘルメットも入らない |
これから買う人へのアドバイス | 足としては最高だと思う。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
【用途】街乗り・買い物・近場ソロツー 専ら用途は、お買い物メインのため荷物運び前提でビグスクに決定です 以前、マジェスティ4D9に乗っていましたが高速道路や初速等で力不足を感じましたが今は普通に流すレベルでは許容範囲です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 通勤用に購入。よく原付に間違われた。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
燃費。31km/Lを記録。季節は夏のときで場所は名古屋。 積載性。スクーターであるためメットインやフロントボックスがありかなり荷物が載る。日帰りや1泊程度の荷物ならリアボックスなどがなくてもバイクに入る。 安定性。車重があるため、一度走ると安定性がある。また、ステップボードがカットされているため足つき性も高い(身長158cmで両足爪先立ちで支えられる)。 スズキ製であること。H社と違い、不具合を発表しリコール対応してくれるのは◎。 |
短所・不満な点 |
加速性。ただ、これはウエイトローラーを24~25g程度に変えればかなり向上するためカスタムしだいで何とでもなる。 とりまわし。220kg程度あるため、とりまわしがしにくい(逆に安定性につながっているともいえるが乗り出すまでが億劫)。 |
これから買う人へのアドバイス |
大学の通学用として購入。原付を除けば初のバイク。 長期休みには大学のバイク乗りの友だちとツーリングに行っている。 カスタムはH設計さんのプーリー+Sとウエイトローラー25g×6。 エンジンオイルをNUTECのZZ-03に変更(3000km毎交換) プラグをイリジウムプラグに変更。 ポジションとウインカーLED化、ヘッドライトHID化。 グリップヒーター取り付け。 外見はノーマルにしか見えない。バカスクにはしたくないのでこのまま外見はノーマルで、中身がひと味違うという感じのカスタムでいきたい。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 積載性抜群!タンデムも楽そうだ。 |
短所・不満な点 | でかいからガレージにしまうとき大変! |
これから買う人へのアドバイス |
中華カウルでレストア完了。 いろいろ修理したよ。 |
今後のカスタムプラン | ベルトとプーリー周りをリフレッシュしたいな・・・ |
購入動機・用途・比較車種 |
所謂、ビッグスクーターに乗りたくて。 元々400ccで欧州売りだった物をエンジンだけ ダウンサイジングしているので走りは上質だった。タイヤをミシュランに替えたら乗り心地が激変。サスを替えたかぐらいに良くなった。 ローダウンしてたので乗り心地は諦めてたが、 ミシュラン凄いと改めて感じた。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | グイッと捻るだけで、疲れ知らずで何処までも。。。 |
短所・不満な点 | このバイクの良さが知られていない事。 |
これから買う人へのアドバイス |
週末のみの200~300キロくらいの日帰りツーリングに使用。 市街地は走らないので燃費は23Km/Lぐらいで、満タン15Lで345km走るとガス欠とみています。 |
今後のカスタムプラン | ノーマルが一番です! |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 150にしては思ったより走る。 |
短所・不満な点 |
個体差なのか自分のPCX150は、センタースタンドを立てた状態で空回しすると、エンジン付近からゴーッ!っと、音が鳴りだし振動が激しくなること。 高速に乗れるんだから、ノーマル状態でも余裕をもって120キロはでるようにしてほしかった。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
好みは分かれるだろうけど、他では全く見ないデザイン。 ローが標準でHIDかつLEDのリング付。 見やすく大きいミラーは運転中でも畳めるのですり抜けもしやすい(車格からすれば)。 |
短所・不満な点 |
ちょっぴり安っぽいです、特にライダーから見ると。 外面はいいんですが・・・。 右側面とフロアトンネルの小物入れが死ぬほど安っぽく、かつ容量も微妙なので使い物になりません。 2015年追記: 内装の劣化が激しいです。 |
これから買う人へのアドバイス |
通勤バイクのミドル~ビッグスクーターを探していました。 国産フルサイズ250ccは大きすぎるし巷に溢れかえっているので除外。 走行4300kmピカピカの車両が乗り出し26万でした。 ※2016年3月、購入から3年で手放しました 職場の20歳のバイト君に格安で譲渡です。 3年乗って通勤主体で約15000km、ノントラブルでとても良い買い物をしました。 |
今後のカスタムプラン |
通勤バイクなのでカスタムは考えていません。 せいぜい、のんびりツーリングに備えてETCを付けようかな、くらいですね。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
最高に趣のあるルックスに惚れました。 スチールモノコックボディにしか出せない造形の素晴らしさ ハンドチェンジの操作の楽しさ 意外ときびきび走るエンジン |
短所・不満な点 |
定期的なメンテナンスをしっかり行なわないと不慮のトラブルに合います。 メンテナンス性も良いとは言えないので日々の整備が大変です。 |
これから買う人へのアドバイス |
通勤に、ツーリングに大活躍です! 高速は乗れないけれど、ツーリングも快適です! 「2013Myバイクコンテスト」 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | さすがイタリアン!デザインは抜群です。 |
短所・不満な点 | メットインスペースが浅すぎて半キャップメットしか 入りません。 |
これから買う人へのアドバイス | 2st Vespaとは全く別物です。 |
今後のカスタムプラン | ミラーをもう少し洗練されたデザインの物に変更したいです。 |
オーディオ最高!オープンカラオケボックス!
乗用車並みのボジションでらくらく!
普段着乗車OK!(?)
KSR-IIよりもはるかに高燃費!
少しの雨なら濡れない。特に足元が濡れないのが嬉しい。
ちょっと買い物、着替えるの面倒な時使用。
何年か前、女房が車に当てられ転倒。警察に届けましたがナンバー覚えてなくて捕まりませんでした。
カウル歪んでジョイントに隙間が・・・(泣)